Particularităţi versiuni Diesel

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Particularităţi versiuni Diesel

Turaţie motor diesel

În timpul conducerii, pentru a evita deteriorarea motorului, nu lăsaţi niciodată turaţia motorului să depăşească 4.500 rpm, indiferent de treapta de viteză cuplată.
Dacă mesajul "Verifică sistem antipoluare" se afişează însoţit de martorii luminoşi şi , consultaţi imediat un reprezentant al mărcii.
În rulaj, în funcţie de calitatea carburantului utilizat, poate să apară în mod excepţional fum alb.
Acesta este datorat curăţării automate a filtrului de particule şi este fără consecinţă asupra comportamentului vehiculului

Pană de carburant

După umplerea efectuată ca urmare a epuizării complete a combustibilului şi cu condiţia ca bateria să fie bine încărcată, puteţi reporni normal vehiculul.
Cu toate acestea, dacă după câteva secunde şi după mai multe încercări motorul nu porneşte, este necesar să reamorsaţi circuitul de combustibil REZERVOR DE CARBURANT înainte de a reporni motorul.

Etichetă de opacitate a fumului de la motor

Puteţi găsi informaţiile 1 pe eticheta A lipită în compartimentul motorului sau, în funcţie de vehicul, pe plăcuţa de identificare a vehiculului .
1.
Emisii eşapament Diesel.

Precauţii pe timp de iarnă

Pentru a evita orice incident pe perioada geroasă:
  • aveţi grijă ca bateria să fie întotdeauna bine încărcată;
  • menţineţi întotdeauna rezervorul de motorină relativ plin pentru a evita condensarea vaporilor de apă care se pot acumula pe fundul rezervorului.
AVERTISMENT
Nu staţionaţi şi nu porniţi motorul în locuri în care se află substanţe sau materiale inflamabile, precum iarbă sau frunze, care pot veni în contact cu un sistem de eşapament cald.

Filtru de particule

Filtrul de particule este utilizat în tratamentul gazelor de eşapament de la motoarele diesel.
În funcţie de vehicul, martorul luminos afişat pe tabloul de bord indică faptul că filtrul este înfundat şi necesită curăţare.
Notă: în funcţie de vehicul, atunci când filtrul de particule este operaţional şi nu necesită nicio acţiune din partea şoferului, mesajul "Regener. filtru inutila" este afişat pe panoul de instrumente pentru a-l informa.

Regenerare automată

Pentru aceasta, atunci când este afişat martorul luminos , continuaţi să rulaţi în funcţie de condiţiile de circulaţie şi respectaţi limita de viteză până la stingerea martorului luminos. Dacă este posibil, nu lăsaţi turaţia motorului să scadă sub 2000 rot/min.
Martorul luminos trebuie să se stingă după aproximativ 10-20 de minute AFIŞAJE ŞI INDICATOARE.
Consiliul
Pentru a facilita regenerarea automată a filtrului de particule, efectuaţi o fază de conducere prelungită (de minimum 20 de minute) pe drumuri principale, la intervale de 200 de kilometri.
Afişarea martorului luminos pe tabloul de bord poate fi însoţită de o creştere a turaţiei motorului şi de intrarea în funcţiune a sistemului de răcire pentru a curăţa filtrul de particule.
Notă: martorul luminos poate reapărea în cazul în care condiţiile de conducere nu sunt îndeplinite în totalitate în ceea ce priveşte curăţarea filtrului. Dacă vehiculul este oprit sau dacă turaţia motorului este mai mică de aproximativ 2.000 rot/min înainte de dispariţia martorului luminos, atunci este posibil să fie necesar să efectuaţi din nou operaţiunea.

Regenerare manuală

(în funcţie de vehicul)
Dacă nu este posibilă respectarea condiţiilor (timpul de rulare necesar etc.), se aprinde martorul luminos afişat pe tabloul de bord, însoţit de mesajul "Regenerare filtru începută", pentru a indica faptul că nivelul de saturaţie este prea mare pentru regenerarea automată.
Trebuie să efectuaţi rapid regenerarea manuală pentru a evita saturarea filtrului de particule, ceea ce impune consultarea unui dealer autorizat.
Regenerarea manuală a filtrului de particule duce la temperaturi ridicate în sistemul de evacuare şi în gazele de evacuare. În timpul procesului, care durează aproximativ 40 de minute, trebuie să luaţi în considerare măsurile de precauţie.
Pentru a face acest lucru, atunci când se aprinde martorul luminos , însoţit de mesajul "Regenerare filtru începută":
  • parcaţi vehiculul în afara drumului, departe de trafic şi într-un loc unde acesta este la cel puţin trei metri de orice obstacole sau materiale care s-ar putea aprinde sau topi cu uşurinţă (de exemplu, hârtie, iarbă, plastic, material organic uscat etc.);
  • aplicaţi frâna de parcare;
  • Treceţi levierul de viteze la poziţia neutră (poziţia N la vehiculele echipate cu o cutie de viteze automată).
Apoi, cu motorul pornit:
  • dezactivaţi funcţia "Stop and Start" FUNCŢIE STOP AND START dacă vehiculul este echipat cu aceasta;
  • accesaţi fila "Vehicul" din meniul tabloului de bord ;
  • apăsaţi butonul 3 sau 4 în mod repetat până când apare mesajul "Regener. filtru [apasa lung]";
  • apăsaţi şi menţineţi apăsat butonul 2 până când apare mesajul "Regenerarea filtrului de particule în curs" sau "Regen 40 min-pentru a opri apăsarea frânei". Martorul luminos clipeşte.
Aşteptaţi până când martorul luminos se stinge (aproximativ 40 de minute). Mesajul "Regenerare filtru completă" se afişează pe tabloul de bord.
În cazul în care condiţiile nu sunt îndeplinite înainte de regenerare sau în timpul acesteia, martorul luminos se stinge, se afişează mesajul "Regenerare întreruptă", iar procedura este anulată.
Mesajul "Regener. filtru [apasa lung]" va fi afişat imediat ce sunt îndeplinite din nou condiţiile necesare pentru reînnoirea procedurii manuale.
Notă: nu începeţi regenerarea în cazul unui nivel insuficient de ulei sau lichid de răcire (lampa de avertizare pentru presiunea uleiului sau lampa de avertizare pentru temperatura lichidului de răcire aprinsă pe tabloul de bord). În acest caz, completaţi NIVELUL DE LICHID DE RĂCIRE.
Regenerarea nu este posibilă:
  • dacă nivelul combustibilului este prea scăzut;
  • dacă motorul este prea rece;
  • în condiţii meteorologice extreme (rece, cald sau altitudine foarte mare).
În timpul procesului de regenerare:
  • turaţia motorului creşte mai întâi la aproximativ 3.000 rot/min pentru a încălzi motorul. Apoi scade la aproximativ 2.000 rot/min până la finalizarea regenerării;
  • ansamblurile ventilatoarelor sunt declanşate. Aceasta este o funcţionare normală pentru a asigura răcirea motorului;
  • emisii albe şi mirosuri neobişnuite sunt produse frecvent la nivelul sistemului de eşapament. Acest lucru nu indică faptul că sistemul funcţionează incorect.
Dacă trebuie să întrerupi regenerarea filtrului de particule, apăsaţi una dintre pedale. În acest caz, regenerarea va fi doar parţială.
AVERTISMENT
Nu începeţi regenerarea într-un garaj sau într-o zonă închisă.
Riscuri de intoxicare sau de asfixiere provocate de emisiile de gaze de eşapament.
Asiguraţi-vă că nimeni nu se află în apropierea eşapamentului în timpul regenerării.
Pericol de arsuri.
Nu parcaţi vehiculul în locuri în care se află substanţe sau materiale inflamabile, precum iarbă, frunze sau hârtie, care pot intra în contact sau pot fi în apropiere de sistemul de eşapament fierbinte.
Risc de incendiu.
Nu lăsaţi vehiculul nesupravegheat în timpul regenerării.

Cazuri particulare

Dacă filtrul este saturat, martorul luminos şi, în funcţie de vehicul, martorul luminos apar pe tabloul de bord, însoţiţi de mesajul "Verifică injecţia". În acest caz consultaţi un Reprezentant al mărcii.
Dacă martorul luminos şi, în funcţie de vehicul, martorul luminos se aprind însoţiţi de mesajul "Pericol avarie motor", opriţi vehiculul şi contactaţi un reprezentant al mărcii.
AVERTISMENT
Pentru securitatea dvs., martorul luminos vă impune o oprire obligatorie şi imediată, de îndată ce condiţiile de trafic o permit. Opriţi motorul şi nu îl mai porniţi. Apelaţi un reprezentant al mărcii.