Particularităţi versiuni Diesel

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Particularităţi versiuni Diesel

Turaţie motor diesel

AVERTISMENT
Nu staţionaţi şi nu porniţi motorul în locuri în care se află substanţe sau materiale inflamabile, precum iarbă sau frunze, care pot veni în contact cu un sistem de eşapament cald.
În timpul conducerii, pentru a evita deteriorarea motorului, nu lăsaţi niciodată turaţia motorului să depăşească 4.500 rpm, indiferent de treapta de viteză cuplată.
Dacă mesajul "Verifică sistem antipoluare" se afişează însoţit de martorii luminoşi şi , consultaţi imediat un reprezentant al mărcii.
În rulaj, în funcţie de calitatea carburantului utilizat, poate să apară în mod excepţional fum alb.
Acesta este datorat curăţării automate a filtrului de particule şi este fără consecinţă asupra comportamentului vehiculului

Pană de carburant

După umplerea rezervorului în urma unei purjări complete a carburantului, trebuie să reamorsaţi circuitul de carburant REZERVOR DE CARBURANT înainte de a porni motorul.

Etichetă de opacitate a fumului de la motor

Puteţi găsi informaţiile 1 pe eticheta A lipită în compartimentul motorului sau, în funcţie de vehicul, pe plăcuţa de identificare a vehiculului PLĂCUŢE DE IDENTIFICARE VEHICUL.
1.
Emisii eşapament Diesel.

Precauţii pe timp de iarnă

AVERTISMENT
Nu staţionaţi şi nu porniţi motorul în locuri în care se află substanţe sau materiale inflamabile, precum iarbă sau frunze, care pot veni în contact cu un sistem de eşapament cald.
Pentru a evita orice incident pe perioada geroasă:
  • aveţi grijă ca bateria să fie întotdeauna bine încărcată;
  • menţineţi întotdeauna rezervorul de motorină relativ plin pentru a evita condensarea vaporilor de apă care se pot acumula pe fundul rezervorului.

Filtru de particule

Filtrul de particule este utilizat în tratamentul gazelor de eşapament de la motoarele diesel.
În funcţie de vehicul, martorul luminos afişat pe tabloul de bord indică faptul că filtrul este înfundat şi necesită curăţare.
Notă: în funcţie de vehicul, atunci când filtrul de particule este operaţional şi nu necesită nicio acţiune din partea şoferului, mesajul "Regener. filtru inutila" este afişat pe panoul de instrumente pentru a-l informa.

Regenerare automată

Pentru aceasta, atunci când este afişat martorul luminos , continuaţi să rulaţi în funcţie de condiţiile de circulaţie şi respectaţi limita de viteză până la stingerea martorului luminos. Dacă este posibil, nu lăsaţi turaţia motorului să scadă sub 2000 rot/min.
Martorul luminos trebuie să se stingă după aproximativ 10-20 de minute AFIŞAJE ŞI INDICATOARE.
Consiliul
Pentru a facilita regenerarea automată a filtrului de particule, efectuaţi o fază de conducere prelungită (de minimum 20 de minute) pe drumuri principale, la intervale de 200 de kilometri.
Afişarea martorului luminos pe tabloul de bord poate fi însoţită de o creştere a turaţiei motorului şi de intrarea în funcţiune a sistemului de răcire pentru a curăţa filtrul de particule.
Notă: martorul luminos poate reapărea în cazul în care condiţiile de conducere nu sunt îndeplinite în totalitate în ceea ce priveşte curăţarea filtrului. Dacă vehiculul este oprit sau dacă turaţia motorului scade sub 2.000 rot/min înainte de stingerea martorului luminos, poate fi necesară reluarea operaţiei.

Regenerare manuală

(în funcţie de vehicul)
AVERTISMENT
Nu începeţi regenerarea într-un garaj sau într-o zonă închisă.
Riscuri de intoxicare sau de asfixiere provocate de emisiile de gaze de eşapament.
Asiguraţi-vă că nimeni nu se află în apropierea eşapamentului în timpul regenerării.
Pericol de arsuri.
Nu parcaţi vehiculul în locuri în care se află substanţe sau materiale inflamabile, precum iarbă, frunze sau hârtie, care pot intra în contact sau pot fi în apropiere de sistemul de eşapament fierbinte.
Risc de incendiu.
Nu lăsaţi vehiculul nesupravegheat în timpul regenerării.
Dacă nu este posibilă respectarea condiţiilor (timpul de rulare necesar etc.), se aprinde martorul luminos afişat pe tabloul de bord, însoţit de mesajul "Regenerare filtru începută", pentru a indica faptul că nivelul de saturaţie este prea mare pentru regenerarea automată.
Trebuie să efectuaţi rapid regenerarea manuală pentru a evita saturarea filtrului de particule, ceea ce impune consultarea unui dealer autorizat.
Regenerarea manuală a filtrului de particule duce la temperaturi ridicate în sistemul de evacuare şi în gazele de evacuare. În timpul procesului, care durează aproximativ 40 de minute, trebuie să luaţi în considerare măsurile de precauţie.
Pentru a face acest lucru, atunci când se aprinde martorul luminos , însoţit de mesajul "Regenerare filtru începută":
  • parcaţi vehiculul în afara drumului, departe de trafic şi într-un loc unde acesta este la cel puţin trei metri de orice obstacole sau materiale care s-ar putea aprinde sau topi cu uşurinţă (de exemplu, hârtie, iarbă, plastic, material organic uscat etc.);
  • aplicaţi frâna de parcare;
  • Treceţi levierul de viteze la poziţia neutră (poziţia N la vehiculele echipate cu o cutie de viteze automată).
Apoi, cu motorul pornit:
  • dezactivaţi funcţia Stop and StartFUNCŢIE STOP AND START (dacă vehiculul este echipat);
  • accesaţi fila "Vehicul" din meniul tabloului de bord CALCULATOR DE BORD;
  • apăsaţi butonul 3 sau 4 în mod repetat până când apare mesajul "Regener. filtru [apasa lung]";
  • menţineţi apăsat butonul 2 până când apare mesajul "Regenerare în curs" sau "Regenerare 40 de min până la oprire, apăsaţi frâna". Martorul luminos clipeşte.
Aşteptaţi până când martorul luminos se stinge (aproximativ 40 de minute). Mesajul "Regenerare filtru completă" se afişează pe tabloul de bord.
În cazul în care condiţiile nu sunt îndeplinite înainte de regenerare sau în timpul acesteia, martorul luminos se stinge, se afişează mesajul "Regenerare întreruptă", iar procedura este anulată.
Mesajul "Regener. filtru [apasa lung]" va fi afişat imediat ce sunt îndeplinite din nou condiţiile necesare pentru reînnoirea procedurii manuale.
Notă: nu începeţi regenerarea în cazul unui nivel insuficient de ulei sau lichid de răcire (lampa de avertizare pentru presiunea uleiului sau lampa de avertizare pentru temperatura lichidului de răcire aprinsă pe tabloul de bord). În acest caz, completaţi ULEI MOTOR şi NIVELURI, FILTRE.
Regenerarea nu este posibilă:
  • dacă nivelul combustibilului este prea scăzut;
  • dacă motorul este prea rece;
  • în condiţii meteorologice extreme (rece, cald sau altitudine foarte mare).
În timpul procesului de regenerare:
  • turaţia motorului creşte mai întâi la aproximativ 3.000 rot/min pentru a încălzi motorul. Apoi scade la aproximativ 2.000 rot/min până la finalizarea regenerării;
  • ansamblurile ventilatoarelor sunt declanşate. Aceasta este o funcţionare normală pentru a asigura răcirea motorului;
  • emisii albe şi mirosuri neobişnuite sunt produse frecvent la nivelul sistemului de eşapament. Acest lucru nu indică faptul că sistemul funcţionează incorect.
Dacă trebuie să întrerupi regenerarea filtrului de particule, apăsaţi una dintre pedale. În acest caz, regenerarea va fi doar parţială.

Cazuri particulare

AVERTISMENT
Pentru securitatea dvs., martorul luminos vă impune o oprire obligatorie şi imediată, de îndată ce condiţiile de trafic o permit. Opriţi motorul şi nu îl mai porniţi. Apelaţi un reprezentant al mărcii.
Dacă filtrul este saturat în mod excesiv, martorul luminos şi, în funcţie de vehicul, martorul luminos vor apărea pe tabloul de bord, însoţiţi de mesajul "Verifică injecţia". În acest caz consultaţi un Reprezentant al mărcii.
Dacă martorul luminos şi, în funcţie de vehicul, martorul luminos se aprind însoţiţi de mesajul "Pericol avarie motor", opriţi vehiculul şi contactaţi un reprezentant al mărcii.