Funcţie Stop and Start

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Funcţie Stop and Start

AVERTISMENT
Pentru a completa nivelul de carburant, motorul trebuie să fie oprit (şi nu numai în stare de veghe în cazul vehiculelor echipate cu funcţia Stop and Start): trebuie să întrerupeţi contactul RODAJ, REZERVOR DE CARBURANT.
Risc de incendiu.
Acest sistem permite diminuarea consumului de carburant şi a emisiei de gaze cu efect de seră.
La pornirea vehiculului, sistemul se activează automat. În mers, sistemul opreşte motorul (punere în starea de veghe) în cazul opririi vehiculului (ambuteiaj, oprire la semafor...).

Condiţii de punere în stare de veghe

AVERTISMENT
Înainte de a părăsi vehiculul, motorul trebuie oprit (nu pus în stare de veghe) PORNIRE, OPRIRE MOTOR.
AVERTISMENT
Nu lăsaţi vehiculul să ruleze dacă motorul se află în stare de veghe (martorul luminos este aprins pe tabloul de bord).
Vehiculul a rulat de la ultima sa oprire.

Pentru cutiile de viteze automate:

  • cutia de viteze este în poziţia D, Msau N;
şi
  • pedala de frână este apăsată. În funcţie de vehicul, dacă martorul luminos clipeşte, iar mesajul "Apăsați pedala de frână" apare pe tabloul de bord, acest lucru indică faptul că pedala de frână nu este apăsată suficient;
şi
  • pedala de acceleraţie nu este apăsată;
şi
  • viteza este zero.
Motorul rămâne în stare de veghe, dacă se selectează poziţia P sau poziţia N cu frâna de parcare cuplată şi cu pedala de frână eliberată.

Pentru cutiile de viteze manuale:

  • Cutia de viteze este în poziţie neutră (punct mort);
şi
  • pedala de ambreiaj este eliberată. În funcţie de vehicul, dacă martorul luminos clipeşte şi mesajul "Eliberați pedala De ambreiaj" apare pe tabloul de bord, acestea indică faptul că pedala de ambreiaj nu este eliberată suficient;
şi
  • viteza vehiculului este zero.

Pentru toate vehiculele:

Martorul luminos rămâne aprins pe tabloul de bord pentru a vă avertiza cu privire la punerea în stare de veghe a motorului. Echipamentele vehiculului rămân în funcţiune pe parcursul duratei opririi motorului.
Atunci când motorul trece în starea de veghe, este posibil ca direcţia asistată să nu mai fie funcţională.
În acest caz, aceasta intră din nou în funcţiune atunci când motorul nu se mai află în starea de veghe sau când viteza depăşeşte aproximativ 1 km/h (la vale, în pantă etc.).

Împiedicarea punerii în stare de veghe a motorului

În anumite situaţii, cum ar fi intrarea într-o intersecţie, dacă sistemul este activat, puteţi să menţineţi motorul pornit pentru o pornire rapidă.

Pentru vehiculele echipate cu o cutie de viteze automată:

Menţineţi vehiculul staţionat apăsând uşor pedala de frână.

Pentru vehiculele echipate cu o cutie de viteze manuală:

Menţineţi pedala de ambreiaj apăsată.

Ieşirea din starea de veghe a motorului

Pentru cutiile de viteze automate:

  • atunci când uşa şoferului este deschisă;
  • atunci când centura de securitate a şoferului este decuplată;
  • în modul manual, paletele de schimbare a rapoartelor sunt activate;
  • pedala de frână este eliberată şi poziţia D sau M este cuplată;
  • pedala de frână este eliberată, poziţia N este cuplată şi frâna de parcare este eliberată;
  • pedala de frână este din nou apăsată, poziţia P este cuplată sau poziţia N este cuplată cu frâna de parcare aplicată;
  • poziţia R este cuplată;
  • pedala de acceleraţie nu este apăsată.

Pentru cutiile de viteze manuale:

Consiliul
Pentru vehiculele echipate cu o cutie de viteze mecanică
Repornirea poate fi întreruptă dacă pedala de ambreiaj este eliberată prea rapid în timp ce un raport este cuplat.
Consiliul
În caz de oprire bruscă a motorului, dacă sistemul este în funcţiune, apăsarea până la capăt a pedalei de ambreiaj reporneşte motorul.
  • la deschiderea uşii şoferului, fără niciun raport cuplat şi cu pedala de ambreiaj eliberată;
  • la decuplarea centurii de securitate a şoferului, fără niciun raport cuplat şi cu pedala de ambreiaj eliberată;
  • cutia de viteze este în poziţie neutră şi pedala de ambreiaj este uşor apăsată;
  • viteza cuplată şi pedala de ambreiaj apăsată complet.

Caz particular:

Particularitate: în funcţie de vehicul, dacă întrerupeţi contactul atunci când motorul este în starea de veghe, martorul luminos poate fi afişat timp de câteva secunde pe tabloul de bord.

Condiţii de ne-punere în stare de veghe a motorului

AVERTISMENT
Înainte de a efectua orice acţiune în compartimentul motorului, trebuie să întrerupeţi contactul PORNIRE, OPRIRE MOTOR.
Anumite condiţii nu permit sistemului punerea în stare de veghe a motorului, în special atunci când:

Pentru toate vehiculele:

  • uşa şoferului nu este închisă;
  • centura de securitate a şoferului nu este cuplată sau nu a fost cuplată la începutul rulajului;
  • marşarierul a fost cuplat;
  • Funcţia Asistenţă la parcare este în funcţiune;
  • nu este blocată capota motorului;
  • temperatura exterioară este prea mică sau prea mare;
  • bateria nu este suficient de încărcată;
  • diferenţa dintre temperatura interioară a vehiculului şi de cea stabilită a climatizării automate este extrem de importantă;
  • altitudinea este prea mare;
  • panta este prea abruptă pentru vehiculele echipate cu o cutie de viteze automată;
  • funcţia "Vedere clară" este activată CLIMATIZARE AUTOMATĂ;
  • temperatura motorului este insuficientă;
  • sistemul de depoluare este în curs de regenerare;
  • ...
În funcţie de vehicul, pe tabloul de bord apare martorul luminos pentru a semnala faptul că motorul nu poate fi adus în stare de veghe. Martorul luminos poate apărea pe tabloul de bord, însoţit de un mesaj:
  • "Optimizare încărcare baterie" pentru a acorda prioritate încărcării bateriei;
  • "Prioritate confort încălzire" pentru a acorda prioritate climatizării;
  • "Prioritate funcţionare motor" pentru a acorda prioritate funcţiilor motorului.

Particularitate de repornire automată a motorului

AVERTISMENT
Înainte de a părăsi vehiculul, motorul trebuie oprit (nu pus în stare de veghe) PORNIRE, OPRIRE MOTOR.
În anumite condiţii, motorul poate reporni fără intervenţie pentru a garanta securitatea şi confortul dumneavoastră.
Acest lucru se poate întâmpla atunci când:
  • temperatura exterioară este prea mică sau prea mare;
  • funcţia "Vedere clară" este activată CLIMATIZARE AUTOMATĂ;
  • bateria nu este suficient de încărcată;
  • viteza vehiculului este mai mare de 5 km/h (la coborâre...);
  • pedala de frână este apăsată în mod repetat sau există o cerinţă privind sistemul de frânare;
  • ...
În funcţie de vehicul, martorul luminos apare pe tabloul de bord pentru a vă avertiza cu privire la pornirea automată a motorului.
În funcţie de vehicul, martorul luminos poate fi însoţit de un mesaj pe tabloul de bord:
  • "Optimizare încărcare baterie" pentru a acorda prioritate încărcării bateriei;
  • "Prioritate confort încălzire" pentru a acorda prioritate climatizării;
  • "Prioritate funcţionare motor" pentru a acorda prioritate funcţiilor motorului.
Consiliul
Notă specială: cu motorul în standby, apăsaţi comutatorul 1 pentru a reporni automat motorul.

Dezactivare, activare funcţie

Pentru a dezactiva funcţia, apăsaţi butonul 1. Mesajul "Stop & Start fcț. dezactivată" apare pe panoul de instrumente şi indicatorul luminos 2 încorporat în comutatorul 1 se aprinde.
O nouă apăsare reactivează sistemul. Mesajul "Stop & Start fcț. activată" apare pe panoul de instrumente şi indicatorul luminos 2 încorporat în comutatorul 1 se stinge.
Sistemul este reactivat automat de fiecare dată când vehiculul este pornit în mod deliberat PORNIRE, OPRIRE MOTOR.

Anomalie de funcţionare

Când mesajul "Verifică Stop & Start" apare pe panoul de bord, însoţit de iluminarea indicatorului luminos 2 încorporat în comutatorul 1, aceasta indică faptul că sistemul este dezactivat.
Consultaţi un reprezentant al mărcii.