Înapoi la listă

CAMERĂ DE MERS ÎNAPOI

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Camera de mers înapoi 1 este situată pe capota portbagajului.

Particularitate

Aveţi grijă astfel încât camera 1 să nu fie acoperită (cu murdărie, noroi, zăpadă, condens etc.).

Această funcţie reprezintă un ajutor suplimentar.

Aceasta nu poate, în nici un caz, să înlocuiască atenţia, nici responsabilitatea şoferului.

Şoferul trebuie să fie întotdeauna pregătit pentru evenimentele neprevăzute care pot interveni în timpul conducerii: aveţi grijă întotdeauna să nu existe obstacole mobile, mici şi înguste (de exemplu, un copil, un animal, un cărucior de copil, o bicicletă, o piatră, un stâlp etc.) în punctul mort în timpul manevrelor.

Funcţionare

La trecerea în marşarier, camera transmite o imagine a zonei din spatele vehiculului pe ecran 2, însoţită de unul sau două gabarite 3 şi 4 (mobil şi fix).

Acest sistem se utilizează mai întâi cu ajutorul unui sau mai multor gabarite (mobil pentru traiectorie, fix pentru distanţă).

Când zona roşie este atinsă, ajutaţi-vă de reprezentarea barei paraşoc pentru a vă opri în mod precis.

Gabarit fix 3

Gabaritul fix este constituit din repere de culori AB şi C care indică distanţa din spatele vehiculului:

- A (roşu) la aproximativ 30 centimetri de vehicul;

- B (galben) la aproximativ 70 centimetri de vehicul;

- C (verde) la aproximativ 150 centimetri de vehicul.

Acest gabarit rămâne fix şi indică traiectoria vehiculului dacă roţile sunt în linie cu vehiculul.

Gabarit mobil 4

Este reprezentat în albastru pe ecranul multimedia 2. Indică traiectoria vehiculului în funcţie de poziţia volanului.

Pe ecran apare o imagine inversată, precum într-un retrovizor.

Gabaritele sunt o reprezentare proiectată pe suprafaţă plană, această informaţie trebuie ignorată atunci când se suprapune unui obiect vertical sau pus pe sol.

Obiectele care apar pe marginea ecranului pot fi deformate.

În caz de luminozitate prea puternică (ninsoare, vehicul în soare…), vederea prin cameră poate fi perturbată.

Când portbagajul este deschis sau închis necorespunzător, apare mesajul „Portbagajdeschis” şi afişajul camerei dispare.

Activarea, dezactivarea camerei de mers înapoi

Pentru a activa sau dezactiva funcția prin intermediul ecranului multimedia 2, consultați

instrucţiunile multimedia.

Activaţi sau dezactivaţi camera de mers înapoi şi confirmaţi-vă opţiunea.

Puteţi de asemenea să reglaţi parametrii de imagine ai camerei (luminozitate, contrast...).

Anomalie de funcţionare

La cuplarea marşarierului, dacă sistemul detectează un defect de funcţionare, un ecran negru este afişat temporar pe ecranul multifuncţional 2.

Acest lucru poate fi cauzat de un defect care afectează camera sau ecranul (claritate, imagine fixă, comunicaţie întârziată etc.).

Dacă afişarea temporară a ecranului negru persistă, consultaţi un reprezentant al mărcii.

Această funcţie reprezintă un ajutor suplimentar.

Aceasta nu poate, în nici un caz, să înlocuiască atenţia, nici responsabilitatea şoferului.

Şoferul trebuie să fie întotdeauna pregătit pentru evenimentele neprevăzute care pot interveni în timpul conducerii: aveţi grijă întotdeauna să nu existe obstacole mobile, mici şi înguste (de exemplu, un copil, un animal, un cărucior de copil, o bicicletă, o piatră, un stâlp etc.) în punctul mort în timpul manevrelor.

Diferenţa dintre distanţa estimată şi distanţa reală

Deplasarea în marşarier spre o pantă ascendentă abruptă

Liniile de ghidare fixe 3 afişează distanţele mai aproape decât sunt în realitate.

Obiectele afişate pe ecran sunt de fapt la o distanţă mai îndepărtată pe pantă.

De exemplu, dacă ecranul afişează un obiect la D, distanţa reală a obiectului este la E.

Deplasarea în marşarier spre o pantă descendentă abruptă

Liniile de ghidare fixe 3 afişează distanţele mai departe decât sunt în realitate.

Prin urmare, obiectele afişate pe ecran sunt de fapt la o distanţă mai apropiată pe pantă.

De exemplu, dacă ecranul afişează un obiect la G, distanţa reală a obiectului este la F.

Deplasarea în marşarier spre un obiect proeminent

Poziţia H pare mai depărtată decât poziţia J de pe ecran.

Cu toate acestea, poziţia H este la aceeaşi distanţă ca poziţia K.

Traiectoria indicată de liniile de ghidare fixe şi mobile nu ia în considerare înălţimea obiectului.

Prin urmare, există riscul ca vehiculul să intre în coliziune cu obiectul, atunci când merge în marşarier spre poziţia K.