Înapoi la listă

SCHIMBARE ROATĂ

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Vehicule echipate cu cric şi cu cheie de roată

Dacă este necesar, demontaţi ornamentul.

Deblocaţi şuruburile roţii cu ajutorul cheii de roată 3. Poziţionaţi-o pentru a apăsa deasupra.

Așezați cricul 4 orizontal, capul cricului trebuie să fie poziţionat obligatoriu la înălţimea întăriturii tablei 1, cât mai aproape de roata vizată, semnalat printr-o săgeată 2.

Începeţi să înfiletaţi cricul 4 manual pentru a-i plasa convenabil talpa (uşor intrată sub vehicul).

Continuaţi să înfiletaţi pentru a pune talpa corect (ea trebuie să intre sub vehicul şi să fie aliniată vertical cu capul cricului).

Faceţi câteva ture de manivelă până când desprindeţi roata de sol.

Anclanşaţi semnalul de avarie.

Parcaţi vehiculul departe de circulaţie pe o suprafaţă plană nealunecoasă şi rezistentă.

Strângeţi frâna de parcare şi cuplaţi o viteză (prima sau marşarier).

Coborâţi toţi pasagerii din vehicul şi ţineţi-i departe de zona de circulaţie.

În caz de staţionare pe partea joasă a şoselei, trebuie să-i avertizaţi pe ceilalţi participanţi la trafic de prezenţa vehiculului dumneavoastră prin intermediul unui triunghi de presemnalizare sau al altor dispozitive prescrise de legislaţia locală a ţării în care vă găsiţi.

Pentru a evita orice risc de rănire sau de deteriorare la vehicul, desfaceţi cricul până când roata de înlocuit va fi la 3 centimetri maxim de sol.

Demontaţi şuruburile şi scoateţi roata.

Puneţi roata de rezervă pe butucul central şi rotiţi-o pentru a face să coincidă găurile de fixare ale roţii şi ale butucului.

Strângeţi şuruburile asigurându-vă de plasarea corespunzătoare a roţii pe butucul său.

Coborâţi cricul.

Cu roata pe sol, strângeţi şuruburile puternic şi controlaţi strângerea şi presiunea de umflare a roţii de rezervă cât mai repede posibil.

Şurub antifurt

Dacă folosiţi şuruburi antifurt, raportaţivă la desenul gravat în interiorul ornamentului pentru a poziţiona şurubul (risc de a nu putea monta ornamentul roţii).

Vehicul echipat cu un avertizor de pierdere presiune pneuri

În caz de umflare insuficientă (pană de pneu, umflare insuficientă etc.), se aprinde martorul luminos pe tabloul de bord. AVERTIZARE DE PIERDE PRESIUNE PNEURI.

Nu lăsaţi sculele în dezordine în vehicul: risc de proiectare în momentul unei frânări. După utilizare, aveţi grijă să aşezaţi bine sculele în elementele lor de fixare: risc de vătămare.

Atunci când şuruburile sunt livrate cu roata de rezervă, este imperativ să fie utilizate exclusiv pentru roata de rezervă: consultaţi eticheta fixată pe roata de rezervă.

Cricul este destinat schimbării roţii. În nici un caz acesta nu trebuie utilizat pentru a efectua o reparaţie sau pentru a avea acces sub vehicul.

În caz de pană de pneu, înlocuiţi roata cât mai repede posibil. Un pneu care a avut o pană trebuie să fie întotdeauna examinat (şi reparat dacă este posibil) de către un specialist.

ROATĂ DE REZERVĂ

KIT DE UMFLARE