Comandă de viteze

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Comandă de viteze

Levier de selectare

Levier de selectare electronic 1

R: marşarier;
N: neutru;
D: mers înainte;
B: în funcţie de vehicul, raport de mers înainte cu frânare regenerativă sporită.
Treapta cuplată este afişată pe tabloul de bord ca memento.

Selector cu impulsuri

Deplasaţi levierul de selectare 1 cu unul sau doi paşi spre înainte sau spre înapoi pentru a cupla poziţia dorită (R, N, D sau, în funcţie de vehicul, B) apoi eliberaţi levierul, iar aceasta va reveni la poziţia sa stabilă.
Poziţia cuplată este afişat pe grupul de instrumente.
Dacă anumite condiţii nu permit comutarea de la o poziţie la alta, poziţia curentă clipeşte pe tabloul de bord.

Pentru a cupla poziţia neutră (N)

Cu vehiculul staţionat şi motorul pornit, pentru a cupla poziţia N, este necesar să apăsaţi pedala de frână înainte de a muta maneta selectorului 1 o crestătură în sus sau în jos.

Pentru a cupla raportul de mers înainte (poziţia D)

Cu vehiculul staţionar, motorul pornit şi pedala de frână apăsată, deplasaţi levierul de selectare 1 cu două poziţii în jos, pentru a cupla poziţia D.
Dacă pedala de frână nu este apăsată, afişajul poziţiei curente clipeşte timp de aproximativ cinci secunde şi mesajul "Apăsați pedala de frână" este afişat pe tabloul de bord timp de aproximativ cinci secunde.
Notă: cu poziţia D, R cuplată sau, în funcţie de vehicul, cu poziţia B cuplată, vehiculul se va deplasa de îndată ce eliberaţi pedala de frână (fără apăsare pe pedala de acceleraţie).
În majoritatea condiţiilor de trafic, nu trebuie să atingeţi levierul.
Notă: cu motorul pornit şi vehiculul în mişcare cu o viteză între 0 şi 8 km/h şi poziţia N sau R cuplată, nu este necesar să apăsaţi pedala de frână pentru a putea cupla în poziţia D.

Conducere în modul B

(în funcţie de vehicul)
Acest mod permite condusul într-un mod de recuperare mai dinamic. Prin eliberarea pedalei de acceleraţie, vehiculul utilizează frânarea de recuperare pentru a încetini vehiculul. Prin urmare, motorul generează mai mult curent electric, permiţând reîncărcarea bateriei de tracţiune SISTEM DE FRÂNARE DE RECUPERARE.
Notă: cu D, R sau, în funcţie de vehicul, poziţia B cuplată în timp ce vehiculul este staţionar, vehiculul se va deplasa de îndată ce eliberaţi pedala de frână (fără apăsare pe pedala de acceleraţie).
În modul B, performanţele frânării de recuperare pot fi reduse dacă bateria este rece sau complet încărcată.

Treceţi de la poziţia DB sau B la poziţia D

(în funcţie de vehicul)
Pentru a comuta între poziţii, deplasaţi maneta selectorului 1 în jos cu două crestături pentru a activa poziţia D sau B.
Poziţia cuplată este afişat pe grupul de instrumente.

Pentru a cupla marşarierul (poziţia R)

Cu vehiculul staţionar şi motorul pornit, mutaţi levierul de selectare 1 doi paşi în sus, pentru a cupla poziţia R.
Consiliul
Cu poziţia D, R sau, în funcţie de vehicul, cu poziţia B cuplată şi vehiculul staţionar, vehiculul se va deplasa de îndată ce eliberaţi pedala de frână (fără apăsare pe pedala de acceleraţie).
Dacă pedala de frână nu este apăsată, se aude un semnal sonor, afişajul poziţiei curente clipeşte timp de aproximativ cinci secunde în grila de pe tabloul de bord, iar mesajul "Apăsați pedala de frână" este afişat timp de aproximativ cinci secunde.
Notă: cu motorul pornit şi vehiculul în mişcare cu o viteză între 0 şi 8 km/h şi poziţia N, D sau B cuplată (în funcţie de vehicul), nu este necesar să apăsaţi pedala de frână pentru a putea cupla în poziţia R.

Staţionare vehicul

Cu vehiculul staţionar, apăsaţi pedala de frână şi deplasaţi maneta de selecţie 1 cu o crestătură în sus sau în jos pentru a cupla N.
Asiguraţi-vă că frâna de parcare este cuplată şi că vehiculul este imobilizat .
AVERTISMENT
Frâna de parcare asistată poate fi utilizată pentru imobilizarea vehiculului. Înainte de a părăsi vehiculul, verificaţi strângerea efectivă a frânei de parcare asistată. Aplicarea frânei de parcare electronice este confirmată prin aprinderea martorului luminos 2 pe butonul 3 şi a martorului luminos pe contactorul frânei de parcare electronice şi martorului luminos de pe tabloul de bord până la blocarea uşilor. În funcţie de vehicul, o etichetă este lipită în partea superioară a parbrizului ca memento pentru .
AVERTISMENT
Cuplarea poziţiei N de control al vitezei nu blochează mecanic roţile motrice: asiguraţi-vă că vehiculul este imobilizat înainte de a-l părăsi.
AVERTISMENT
Din motive de securitate, nu întrerupeţi niciodată contactul înainte de oprirea completă a vehiculului.

Anomalie de funcţionare

În cazul unei defecţiuni a motorului sau a unei defecţiuni electrice (defecţiune la baterie etc.), asiguraţi-vă că vehiculul este imobilizat corespunzător.
AVERTISMENT
În caz de şoc pe partea inferioară a caroseriei vehiculului în timpul unei manevrări (de exemplu: contact cu o bornă, un trotuar supraînălţat sau orice alt mobilier urban) puteţi deteriora vehiculul (de exemplu: deformare a unei osii).
Pentru a evita orice risc de accident, controlaţi vehiculul la un Reprezentant al mărcii.