Înapoi la listă

SCHIMBARE ROATĂ

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Anclanşaţi semnalul de avarie.

Parcaţi vehiculul departe de circulaţie pe un sol orizontal nealunecos şi rezistent.

Strângeţi frâna de mână şi cuplaţi o viteză (prima sau marşarier sau poziţia P pentru cutiile de viteze automate).

Coborâţi toţi pasagerii vehiculului şi ţineţi-i departe de zona de circulaţie.

În caz de staţionare pe partea joasă a şoselei, trebuie să-i avertizaţi pe ceilalţi participanţi la trafic de prezenţa vehiculului dumneavoastră prin intermediul unui triunghi de presemnalizare sau al altor dispozitive prescrise de legislaţia locală a ţării în care vă găsiţi.

Nu lăsaţi niciodată sculele în dezordine în vehicul: risc de proiectare în momentul unei frânări. După utilizare, aveţi grijă să clipsaţi corespunzător sculele în trusa de scule apoi poziţionaţi-o corect în locaşul său: risc de rănire.

Cricul este destinat schimbării roţii. În nici un caz acesta nu trebuie utilizat pentru a efectua o reparaţie sau pentru a avea acces sub vehicul.

În caz de pană de pneu, înlocuiţi roata cât mai repede posibil.

Un pneu care a avut o pană trebuie să fie întotdeauna examinat (şi reparat dacă este posibil) de către un specialist.

Scoateţi ornamentul (consultaţi paragraful „Ornamente” din capitolul 5).

Deblocaţi şuruburile roţii cu ajutorul cheii de roată 1. Poziţionaţi-o astfel încât să puteţi apăsa asupra ei.

Prezentaţi cricul 2 orizontal, bulonul 3 al capului cricului trebuie să coincidă cu gaura prevăzută în partea inferioară a caroseriei şi cât mai aproape de roata aferentă.

Începeţi să înfiletaţi pentru a pune talpa corect (ea trebuie să intre sub vehicul şi să fie aliniată vertical cu capul cricului).

Defiletaţi piuliţele şi scoateţi roata.

Puneţi roata de rezervă pe butucul central.

Strângeţi piuliţele şi coborâţi cricul.

Cu roţile pe sol, strângeţi complet piuliţele şi controlaţi dacă sunt strânse cât mai repede posibil.

Poziţionaţi ornamentul.

Şurub antifurt

Dacă folosiţi şuruburi antifurt, plasaţi-le cât mai aproape de valvă (risc de a nu putea monta ornamentul roţii).