Înapoi la listă

SCHIMBARE ROATĂ

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Vehicule echipate cu cric şi cu cheie de roată

Dacă este necesar, demontaţi ornamentul.

Deblocaţi şuruburile roţii cu ajutorul cheii de roată 2. Poziţionaţi-o astfel încât să apăsaţi de sus.

Aşezaţi cricul 3 orizontal; capul cricului trebuie să fie poziţionat la înălţimea pragului cel mai apropiat de roata vizată, semnalat printr-o săgeată 1.

Începeţi să înfiletaţi cricul manual pentru a plasa convenabil talpa (intrată uşor sub vehicul).

Faceţi câteva ture de manivelă până când desprindeţi roata de sol.

Anclanşaţi semnalul de avarie.

Parcaţi vehiculul departe de circulaţie pe o suprafaţă plană nealunecoasă şi rezistentă.

Strângeţi frâna de parcare şi cuplaţi o viteză (prima sau marşarier sau în poziţia P pentru cutiile de viteze automate).

Coborâţi toţi pasagerii din vehicul şi ţineţi-i departe de zona de circulaţie.

În caz de staţionare pe partea joasă a şoselei, trebuie să-i avertizaţi pe ceilalţi participanţi la trafic de prezenţa vehiculului dumneavoastră prin intermediul unui triunghi de presemnalizare sau al altor dispozitive prescrise de legislaţia locală a ţării în care vă găsiţi.

Demontaţi şuruburile şi scoateţi roata.

Puneţi roata de rezervă pe butucul central şi rotiţi-o pentru a face să coincidă găurile de fixare ale roţii şi ale butucului.

Atunci când şuruburile sunt livrate cu roata de rezervă, utilizaţi aceste şuruburi numai pentru roata de rezervă. Strângeţi şuruburile asigurându-vă de plasarea corespunzătoare a roţii pe butucul său şi deşurubaţi cricul.

Cu roata pe sol, strângeţi şuruburile puternic şi controlaţi strângerea şi presiunea de umflare a roţii de rezervă cât mai repede posibil.

Vehicul echipat cu un sistem de supraveghere presiune pneuri

În caz de umflare insuficientă (pană de pneu, umflare insuficientă etc.), se aprinde martorul luminos pe tabloul de bord. SISTEM DE SUPRAVEGHERE PRESIUNE PNEURI.

Şurub antifurt

Dacă folosiţi şuruburi antifurt, plasaţi-le cât mai aproape de valvă (risc de a nu putea monta ornamentul roţii).

În caz de pană de pneu, înlocuiţi roata cât mai repede posibil.

Un pneu care a avut o pană trebuie să fie întotdeauna examinat (şi reparat dacă este posibil) de către un specialist.

Nu lăsaţi niciodată sculele în dezordine în vehicul: risc de proiectare în momentul unei frânări. După utilizare, aveţi grijă să replasaţi sculele în mod corespunzător în suportul lor apoi poziţionaţi-l corect în locaşul său: risc de vătămare.

Atunci când se livrează şuruburi cu roata de rezervă, trebuie să utilizaţi aceste şuruburi numai pentru roata de rezervă.

Cricul este destinat schimbării roţii. În nici un caz acesta nu trebuie utilizat pentru a efectua o reparaţie, sau pentru a avea acces sub vehicul.