REGULATOR DE VITEZĂ ADAPTIV STOP AND GO

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Pe baza informaţiilor furnizate de un radar sau de o cameră, funcţia Regulator de viteză adaptiv Stop and Go vă oferă opţiunea de a menţine o viteză selectată, denumită viteză de croazieră, în timp ce păstraţi o distanţă de siguranţă în raport cu vehiculul din faţă, de pe aceeaşi bandă.

În funcţie de vehicul, atunci când este activată funcţia „Detectare semne de circulaţie” DETECTAREA SEMNELOR DE CIRCULAŢIE, sistemul poate regla viteza vehiculului dvs. în funcţie de semnele de limitare a vitezei recunoscute de cameră.

În funcţie de ţară şi de abonament, sistemul va utiliza camera şi harta pentru a ajusta în avans viteza vehiculului în funcţie de context şi de incidentele rutiere (sensuri giratorii, curbe, semne de circulaţie sau zone cu limită de viteză).

Dacă vehiculul din faţă se opreşte, Regulatorul de viteză adaptiv Stop and Go vă poate frâna vehiculul până la oprirea completă, înainte de a porni din nou.

Sistemul controlează accelerarea şi decelerarea vehiculului dvs. cu ajutorul motorului şi al sistemului de frânare.

Intervalul maxim al sistemului este de aproximativ 130 de metri. Acest lucru poate varia în funcţie de condiţiile de drum (relief, condiţii meteorologice etc.).

Funcţia regulator de viteză autoadaptiv Stop and Go poate fi activată de la 0 la 150 km/h sau 160 km/h, în funcţie de condiţiile rutiere (trafic, vreme etc.).

Funcţia este indicată de simbolul .

Notă:

- şoferul trebuie să respecte limita de viteză maximă şi distanţele de siguranţă din ţara în care conduce;

- regulatorul de viteză autoadaptiv poate frâna vehiculul până la aproximativ o treime din capacitatea de frânare. În funcţie de situaţie, şoferul poate fi nevoit să frâneze mai tare.

În timp ce modul ECO este activat, viteza de croazieră nu poate depăşi viteza actuală a vehiculului RECOMANDĂRI DE CONDUCERE, CONDUCERE ECO.

Sistemul de frânare regenerativă şi padelele nu sunt disponibile atunci când funcţia regulator de viteză sau regulator de viteză autoadaptiv este activată.

Funcţia Regulator de viteză adaptiv Stop and Go nu declanşează o oprire de urgenţă şi capacitatea sa de frânare este limitată.

Această funcţie reprezintă un ajutor suplimentar la conducere.

Nu poate înlocui în nicio situaţie responsabilitatea şoferului de a respecta limitele de viteză, distanţele de siguranţă sau vigilenţa acestuia.

Şoferul trebuie să menţină în permanenţă controlul asupra vehiculului.

Şoferul trebuie să adapteze întotdeauna viteza în funcţie de mediul înconjurător şi de condiţiile de trafic.

Folosiţi regulatorul de viteză autoadaptiv Stop and Go în afara zonelor intravilane, pe drumuri late cu linii vizibile.

Este posibil ca funcţionarea regulatorului de viteză să fie limitată pe drumuri foarte sinuoase sau alunecoase (polei, acvaplanare, pietriş) sau în condiţii meteorologice nefavorabile (ceaţă, ploaie, vânt lateral etc.).

Risc de accident.

Poziţia camerei 1

Aveţi grijă ca parbrizul să nu fie acoperit (cu murdărie, noroi, zăpadă etc.).

Poziţia radarului 2

Asiguraţi-vă că placa de protecţie a radarului nu este acoperită (de murdărie, noroi, zăpadă, o placă de înmatriculare frontală montată necorespunzător), lovită, modificată (inclusiv vopseaua) sau ascunsă de orice accesoriu montat în faţa vehiculului (pe calandru sau siglă etc.).

Comenzi

3 - În sus: activează, creşte viteza de croazieră sau reaminteşte viteza de croazieră memorată (RES/+).

- În jos: activează, reduce viteza de croazieră sau memorează viteza curentă (SET/-).

4 Punere în stare de veghe a funcţiei (cu memorarea vitezei de reglare) (0).

5 Reglarea distanţei faţă de vehiculul din faţă.

6 Buton principal de oprire/pornire regulator de viteză autoadaptiv .

7 Buton pop-up (în funcţie de vehicul): adaptaţi valoarea de referinţă a vitezei la limitele de viteză detectate DETECTAREA SEMNELOR DE CIRCULAŢIE.

În funcţie de vehicul, simbolul de pe comanda 6 vă informează că vehiculul dvs. este echipat cu „Active Driver Assist” ACTIVE DRIVER ASSIST.

Suprafeţele radarului şi camerei trebuie să fie curate şi nemodificate, pentru a garanta buna funcţionare a sistemului.

Afişări

8 Martor luminos regulator de viteză adaptiv Stop and Go.

9 Viteza de croazieră memorată.

10 Vehicul în faţă.

11 Distanţă de siguranţă memorată

Activarea

Acţionaţi contactorul 6.

Martorul luminos 8 se aprinde în culoarea gri şi mesajul „Regulator de viteză autoadaptiv activat” apare pe tabloul de bord, însoţit de liniuţe pentru a indica faptul că funcţia regulator de viteză este activată şi în aşteptarea înregistrării unei viteze de croazieră.

Această funcţie nu poate fi activată atunci când:

- frâna de parcare este strânsă;

- funcţia „Asistare parcare automată” este deja activată PARCARE AUTOMATĂ.

Mesajul „Regulat. adaptiv indisponibil” se afişează pe tabloul de bord.

Important: trebuie să menţineţi în permanenţă picioarele în apropierea pedalelor, pentru prevenirea oricărui eveniment.

Note: pentru vehiculele echipate cu sistemul „Active Driver Assist” ACTIVE DRIVER ASSIST, atunci când funcţia „Asistent centrare pe bandă.”, selectată anterior în sistemul multimedia sau prin apăsarea butonului 12 (aprindere a martorului luminos 12 al butonului), regulatorul de viteză autoadaptiv se activează automat atunci când funcţia „Asistent centrare pe bandă.” este activată ACTIVE DRIVER ASSIST.

Reglare viteză

Atunci când vehiculul este staţionar sau se deplasează la o viteză stabilizată, împingeţi comanda 3 în sus (RES/+) sau în jos (SET/-): funcţia se activează şi viteza curentă este memorată.

Viteza de croazieră minimă este de 30 km/h.

Viteza de croazieră 9 înlocuieşte liniuţele şi regulatorul de viteză este confirmat prin apariţia vitezei de croazieră în culoarea verde şi a martorului luminos 8.

Dacă încercaţi să activaţi funcţia la o viteză mai mare de 150 km/h sau, în funcţie de vehicul, 160 km/h, se afişează mesajul „Viteză invalidă” şi funcţia rămâne inactivă.

Atunci când o viteză de reglare este memorată şi reglarea este activată, piciorul dumneavoastră poate fi ridicat de pe pedala de acceleraţie.

Notă: dacă viteza vehiculului este mai mică de aproximativ 30 km/h, funcţia utilizează o viteză de croazieră implicită de 30 km/h. Vehiculul va accelera până când va atinge viteza de croazieră memorată.

Activarea regulatorului de viteză cu recunoaşterea semnelor de limitare a vitezei (afişajul A)

(în funcţie de vehicul)

Atunci când vehiculul este echipat cu funcţia „Detectare semne de circulaţie” DETECTAREA SEMNELOR DE CIRCULAŢIE, apăsaţi pe butonul contextual 7 pentru a adapta viteza vehiculului la limitele de viteză 13 detectate de cameră.

La depăşirea unui semn, viteza de croazieră 9 adoptă valoarea vitezei detectate 13.

Reglaje

Puteţi alege să aplicaţi vitezei de croazieră 9 o abatere sistematică a vitezei în raport cu limitele de viteză detectate 13.

De pe ecranul multimedia, din domeniul „Vehicul”, selectaţi „Asistență deplasare”. Apoi, din meniul „Gestionarea vitezei”, activaţi câmpul „Reglarea limitelor de viteză” şi selectaţi diferenţa dorită (de la -10 km/h până la +10 km/h, la peste 50 km/h).

Activarea regulatorului de viteză cu recunoaşterea avansată a semnelor de limitare a vitezei (afişajul B)

(în funcţie de abonament)

Folosind camera, funcţia „Detectare semne de circulaţie” DETECTAREA SEMNELOR DE CIRCULAŢIE şi harta asociate abonamentului, sistemul anticipează reglarea automată a vitezei vehiculului până la următorul semn de limită de viteză identificat 14.

Activarea regulatorului de viteză cu recunoaşterea avansată a semnelor de limitare a vitezei (afişajul B) (continuare)

Activare/dezactivare

De pe ecranul multimedia, din domeniul „Vehicul”, selectaţi „Asistență deplasare”. Apoi, din meniul „Gestionarea vitezei”, selectaţi „La limitările de viteză” din câmpul „Regulile de adaptare a vitezei”.

Litera „A” 15 afişată pe tabloul de bord confirmă activarea regulatorului de viteză cu recunoaşterea avansată a semnelor de limitare a vitezei.

Notă: activarea/dezactivarea este posibilă şi prin apăsarea lungă a butonului contextual 7.

Regulatorul de viteză cu recunoaşterea avansată a semnelor de limitare a vitezei este asociat unui abonament. Dacă nu există niciun abonament, această funcţie nu poate fi activată.

Pentru a gestiona abonamentul, consultaţi instrucţiunile multimedia.

Activarea regulatorului de viteză cu recunoaşterea avansată a semnelor de limitare a vitezei (afişajul B) (continuare)

Operaţie

Cu funcţia activată, pe tabloul de bord sunt afişate următoarele viteze:

- viteză de croazieră 9;

- limita actuală de viteză detectată de sistem pe secţiunea de drum pe care se deplasează vehiculul 13;

- viteza detectată de sistem pe următoarea secţiune de drum sau zonă cu limită de viteză 14.

Sistemul ia în considerare viteza detectată 14. Viteza vehiculului se reglează treptat, până când devine viteza de croazieră 9, fără nicio acţiune din partea şoferului. Viteza indicată pe 14 este afişată pe 13 la depăşirea semnului sau a zonei identificate.

Şoferul trebuie să fie mereu vigilent cu privire la viteza aplicată de sistem şi rămâne responsabil pentru viteza vehiculului.

Atunci când funcţia nu este activată sau abonamentul nu mai este activ, funcţionarea este aceeaşi cu setarea vitezei de croazieră cu recunoaşterea semnelor de limitare a vitezei (afişajul A; consultaţi pagina anterioară).

Reglaje

Puteţi alege să aplicaţi vitezei de croazieră 9 o abatere sistematică a vitezei în raport cu limitele de viteză detectate 13.

De pe ecranul multimedia, din domeniul „Vehicul”, selectaţi „Asistență deplasare”. Apoi, din meniul „Gestionarea vitezei”, activaţi câmpul „Reglarea limitelor de viteză” şi selectaţi diferenţa dorită (de la -10 km/h până la +10 km/h, la peste 50 km/h).

Activarea regulatorului de viteză cu recunoaşterea avansată a profilului drumului (afişajul C)

(în funcţie de abonament)

Folosind camera, funcţia „Detectare semne de circulaţie” DETECTAREA SEMNELOR DE CIRCULAŢIE şi harta asociată cu abonamentul, sistemul poate anticipa şi gestiona reglarea automată a vitezei de croazieră 9 atunci când vehiculul se apropie de un sens giratoriu sau de un viraj.

Dacă vehiculul se apropie de un viraj sau de un sens giratoriu, un martor luminos 16 apare pe tabloul de bord. Vehiculul îşi reglează viteza la o viteză adecvată caracteristicii detectate.

Şoferul trebuie să fie mereu vigilent cu privire la viteza aplicată de sistem şi rămâne responsabil pentru viteza vehiculului.

Activare/dezactivare

De pe ecranul multimedia, din domeniul „Vehicul”, selectaţi „Asistență deplasare”. Apoi, din meniul „Gestionarea vitezei”, selectaţi „Afișare limitări de viteză”.

În meniul „Regulile de adaptare a vitezei”, selectaţi „La situația de pe șosea”.

Atunci când funcţia nu este activată sau abonamentul nu mai este activ, funcţionarea este aceeaşi cu setarea vitezei de croazieră cu recunoaşterea semnelor de limitare a vitezei (afişajul A; consultaţi pagina anterioară) sau, în funcţie de abonament, setarea vitezei de croazieră cu recunoaşterea semnelor de limitare a vitezei (afişajul B; consultaţi paginile anterioare).

Următoarele simboluri arată caracteristicile luate în considerare de sistem:

- sens giratoriu ;

- viraj .

Regulatorul de viteză cu recunoaşterea avansată a profilului drumului este asociat unui abonament.

Dacă nu există niciun abonament, această funcţie nu poate fi activată.

Pentru a gestiona abonamentul, consultaţi instrucţiunile multimedia.

Controlarea vitezei de croazieră 9

Puteţi relua controlul asupra vitezei vehiculului în orice moment prin:

- trecerea în stare de veghe a funcţiei:

- prin apăsarea pedalei de frână;

sau

- prin apăsarea comutatorului 4 (0).

- dezactivarea funcţiei prin apăsarea butonului general Start/Stop 6.

La adaptarea automată a vitezei la indicatoare şi/sau la structura drumului, este posibil să se ignore aceste evenimente. Apăsaţi comanda 3:

- în sus (RES/+) pentru a reveni la viteza de croazieră memorată;

- în jos (SET/-) pentru a memora şi menţine viteza curentă.

Activarea comenzii distanţă de siguranţă

De îndată ce regulatorul de viteză este activat, distanţa de siguranţă implicită 11 este afişată cu verde pe tabloul de bord. Distanţa de siguranţă implicită corespunde unui interval de aproximativ două secunde (consultaţi paginile următoare).

Dacă sistemul detectează un vehicul pe banda dvs., un contur al vehiculului 10 apare deasupra indicatorului de distanţă 11 de pe tabloul de bord.

Vehiculul dvs. îşi adaptează viteza la cea a vehiculului din faţă şi aplică frânele, dacă este necesar (lămpile de stop se aprind), pentru a menţine distanţa afişată pe tabloul de bord.

Notă: dimensiunea conturului 10 variază în funcţie de viteza care vă separă de vehiculul din faţă. Cu cât conturul este mai mare, cu atât vehiculul din faţă este mai aproape.

Setarea vitezei de croazieră

Puteţi varia viteza prin apăsări repetate (pentru variaţie scăzută) sau prin apăsare lungă (pentru variaţie ridicată) pe comanda 3:

- în jos (SET/-) pentru a reduce viteza;

- în sus (RES/+) pentru a creşte viteza.

Reglarea distanţei faţă de vehiculul din faţă

Puteţi modifica distanţa de siguranţă faţă de vehiculul din faţă în orice moment, apăsând pe contactorul 5 în mod repetat.

Indicatorul de distanţă orizontal de pe tabloul de bord indică diferite distanţe de siguranţă disponibile:

- indicator de distanţă D: distanţă lungă (corespunde unui interval de aproximativ 2,4 secunde);

- indicator de distanţă E: distanţă intermediară 2 (corespunde unui interval de aproximativ 2 secunde);

- indicator de distanţă F: distanţă intermediară 1 (corespunde unui interval de aproximativ 1.6 secunde);

- indicator de distanţă G: distanţă scurtă (corespunde unui interval de aproximativ 1,2 secunde).

Indicatorul de distanţă selectat apare în verde pe tabloul de bord. Celelalte indicatoare rămân gri.

Notă: distanţa trebuie să fie setată în funcţie de nivelul de trafic, reglementările locale şi condiţiile meteorologice.

Distanţa de siguranţă este reglată implicit pe indicatorul de distanţă E.

Depăşire a vitezei reglate

Viteza de croazieră poate fi depăşită în orice moment prin apăsarea pedalei de acceleraţie.

Dacă este depăşită, viteza de croazieră 9 apare în galben.

Indicatorul de distanţă clipeşte în cazul în care distanţa dintre vehiculul dvs. şi vehiculul din faţă este mai mică decât distanţa de siguranţă selectată: funcţia Regulator distanţă de siguranţă nu mai este activă.

Apoi, eliberaţi pedala de acceleraţie: regulatorul de distanţă şi regulatorul distanţei de siguranţă vor relua în mod automat instrucţiunile privind viteza şi distanţa selectate anterior.

Manevră de depăşire

Dacă doriţi să depăşiţi vehiculul din faţă, activarea semnalizatorului va anula temporar regulatorul distanţei de siguranţă şi va permite o viteză de accelerare suficientă pentru a finaliza depăşirea.

Oprirea şi pornirea vehiculului

Dacă vehiculul din faţă încetineşte, sistemul îşi adaptează viteza până la oprirea completă a vehiculului, dacă este necesar (de exemplu: în trafic aglomerat). Vehiculul se opreşte la o distanţă de câţiva metri de vehiculul din faţă.

Atunci când vehiculul din faţă porneşte din nou:

- dacă oprirea durează mai puţin de treizeci de secunde, vehiculul va porni din nou fără nicio acţiune necesară din partea şoferului.

Notă: şoferul trebuie să fie întotdeauna pregătit pentru incidente bruşte în timpul conducerii şi rămâne responsabil pentru controlul vehiculului: dacă sistemul detectează un pieton în mediul vehiculului, repornirea automată va fi inhibată până la următoarea oprire;

- dacă oprirea durează mai mult de aproximativ treizeci de secunde, trebuie să apăsaţi pedala de acceleraţie sau să împingeţi butonul 3 (RES/+) în sus pentru ca vehiculul să pornească din nou. Mesajul „Apasă RES sau accelerează Pentru repornire pilot automat” apare pe tabloul de bord pentru confirmare.

Dacă oprirea durează mai mult de aproximativ trei minute, frâna de parcare asistată este aplicată automat şi regulatorul de viteză autoadaptiv Stop and Go este dezactivat.

Martorul luminos 8 se stinge pentru a confirma dezactivarea funcţiei.

Punere în stare de veghe a funcţiei

Puteţi trece funcţia în stare de veghe atunci când:

- apăsaţi contactorul 4 (0);

- aplicaţi pedala de frână în timp ce vehiculul se deplasează.

Funcţia este dezactivată de sistem dacă:

- treceţi comanda cutiei de viteze la P, R sau N;

- desfaceţi centura de securitate a şoferului;

- deschideţi una dintre deschiderile mobile;

- apăsaţi pe butonul de pornire/oprire motor;

- panta este prea abruptă;

- sunt declanşate anumite sisteme de corectare şi de asistenţă la conducere (frânare activă de urgenţă, ABS, ESC etc.).

Notă: în funcţie de vehicul, dacă recepţia datelor conectate nu este optimă, sistemul comută automat la starea de veghe funcţiile de recunoaştere în avans a semnelor de limită de viteză şi/sau de recunoaştere în avans a profilului drumului.

Cele două funcţii sunt reactivate automat de îndată ce recepţia datelor conectate redevine optimă.

Indiferent de circumstanţe, starea de veghe este confirmată de apariţia martorilor luminoşi în gri şi a mesajului „Tempomat adapt. deconectat” pe tabloul de bord.

Trecerea Regulatorului de viteză adaptiv Stop and Go în stare de veghe sau dezactivarea acestuia nu antrenează reducerea rapidă a vitezei: trebuie să frânaţi prin aplicarea pedalei de frână, dacă este cazul.

Ieşire din starea de veghe

În funcţie de viteza de croazieră memorată

Dacă o viteză este memorată, este posibil să o restabiliţi, după ce v-aţi asigurat că, condiţiile de circulaţie sunt adaptate (trafic, starea şoselei, condiţii meteorologice…). Împingeţi butonul 3 (RES/+) în sus în intervalul de viteze valabile.

În momentul revenirii la viteza memorată, activarea regulatorului de viteză este confirmată prin afişarea în verde a vitezei de croazieră.

Notă: dacă viteza memorată este mai mare decât viteza curentă, vehiculul va accelera până la viteza respectivă.

În funcţie de viteza curentă

Atunci când regulatorul de viteză este în stare de veghe, apăsarea butonului 3 (SET/-) în jos reactivează funcţia regulatorului de viteză fără a ţine cont de viteza memorată: este luată în considerare viteza la care rulează vehiculul.

Avertismente „Preluaţi controlul asupra vehiculului”

În anumite situaţii (de exemplu, când întâlniţi un vehicul mult mai lent, când vehiculul din faţă schimbă rapid benzile etc.), este posibil ca sistemul să nu dispună de suficient timp pentru a reacţiona.

În funcţie de situaţie, sistemul emite un semnal sonor asociat cu:

- alerta portocalie H, dacă situaţia necesită atenţia şoferului;

sau

- alerta roşie J, însoţită de mesajul „Frânați”, dacă situaţia necesită atenţia imediată a şoferului.

În toate situaţiile, reacţionaţi în consecinţă şi efectuaţi manevrele corespunzătoare.

Oprire funcţie

Funcţia regulator de viteză adaptiv Stop and Go este dezactivată atunci când apăsaţi pe butonul general Start/Stop 6.

Martorul luminos 8 dispare de pe tabloul de bord pentru a confirma că funcţia nu mai este activă.

Indisponibilitate temporară (radar)

Radarul poate detecta vehiculele din faţa vehiculului dvs. Sistemul nu poate funcţiona corect dacă zona de detectare a radarului este acoperită sau dacă semnalul acestuia este perturbat.

Dacă zona de detectare a radarului este acoperită sau dacă semnalul acestuia este perturbat, mesajul „Radarul frontal nu detectează” este afişat pe tabloul de bord şi Regulatorul de viteză adaptiv Stop and Go este întrerupt.

Martorul luminos verde 8 dispare pentru a confirma dezactivarea automată a funcţiei.

Asiguraţi-vă că zona radarului rămâne curată şi că nu este acoperită de zăpadă, de noroi, de o placă de înmatriculare montată necorespunzător sau de orice accesoriu montat în partea din faţă a vehiculului (pe calandru) sau ascunsă de orice accesoriu montat în partea din faţă a vehiculului (pe calandru sau siglă etc.).

Condiţiile din anumite zone geografice pot perturba funcţia, de exemplu:

- zone aride, tuneluri, poduri lungi sau drumuri cu trafic redus fără linii rutiere, fără semne de circulaţie sau cu vegetaţie în apropiere;

- o zonă militară sau un aeroport.

Trebuie să părăsiţi aceste zone pentru a putea utiliza funcţia.

În toate cazurile, dacă mesajul nu este şters după repornirea motorului, contactaţi un reprezentant al mărcii.

Indisponibilitate temporară (cameră)

Sistemul nu poate funcţiona în cazul în care camera este acoperită (de murdărie, noroi, zăpadă, condens etc.).

În cazul unei vizibilităţi reduse a camerei, performanţa regulatorului de viteză autoadaptiv Stop and Go va fi diminuată. Rămâneţi vigilenţi.

Anomalie de funcţionare

Dacă se detectează un defect de funcţionare la funcţia regulator de viteză autoadaptiv Stop and Go, mesajul "Regulator de viteză autoadaptiv de controlat" apare pe tabloul de bord şi funcţiile Stop and Go ale regulatorului de viteză autoadaptiv sunt suspendate.

Dacă este detectată o anomalie de funcţionare la una sau mai multe componente ale sistemului, funcţia Regulator de viteză adaptiv Stop and Go este dezactivată.

În funcţie de tipul defecţiunii, pe tabloul de bord este afişat mesajul:

- „Controlează camera frontală” însoţit, în funcţie de vehicul, de martorul luminos ©;

- „Radar frontal de controlat” însoţit, în funcţie de vehicul, de martorul luminos ©;

- „Cameră/radar de controlat” însoţit, în funcţie de vehicul, de martorul luminos ©;

- „Verifică vehicul” acompaniat de martorul luminos ©.

Adresaţi-vă unui Reprezentant al mărcii.

Limitările funcţionării sistemului

Detectarea vehiculelor

Sistemul detectează numai vehiculele (autovehicule, camioane, motociclete) care rulează în sensul de mers al vehiculului dvs.

Un vehicul care virează pe aceeaşi bandă (de exemplu K) va fi luat în considerare de sistem numai atunci când intră în zonele de detectare ale camerei şi radarului.

Sistemul poate declanşa o frânare inadecvată sau întârziată.

Sistemul nu poate detecta:

- vehicule care sosesc în intersecţii: drum alunecos (de exemplu L) etc.;

- vehiculele care merg pe partea greşită a drumului sau în marşarier spre dvs.

Detectarea în timpul unui viraj

În timpul unui viraj sau al unei curbe, este posibil ca radarul şi/sau camera să nu poată detecta temporar vehiculul din faţă (de exemplu M).

Sistemul poate declanşa o accelerare.

La ieşirea dintr-o curbă, detectarea de către sistem a vehiculului din faţă poate fi perturbată sau întârziată.

Sistemul poate declanşa o frânare inadecvată sau întârziată.

Regulatorul de viteză autoadaptiv Stop and Go trebuie utilizat în afara zonelor intravilane, pe drumuri late cu linii vizibile.

Detectarea vehiculelor de pe benzile alăturate

Sistemul poate detecta vehiculele care rulează pe o bandă alăturată atunci când:

- intraţi într-o curbă (de exemplu N);

- rulaţi pe un drum cu benzi înguste;

- viteza vehiculului de pe banda alăturată este mai mică şi dacă unul dintre vehicule se află prea aproape de banda celuilalt.

Sistemul poate declanşa incorect încetinirea sau frânarea vehiculului.

Vehicule ascunse din cauza variaţiilor de relief ale solului

Sistemul nu va detecta vehiculele ascunse din cauza variaţiilor de relief ale solului sau pe cele situate în afara zonelor de detectare ale camerei şi radarului, atunci când urcaţi sau coborâţi o pantă.

Vehicule în afara zonelor de detectare ale camerei şi radarului.

Sistemul va reacţiona târziu sau nu va reacţiona deloc dacă vehiculele detectate sunt în afara zonelor de detectare ale camerei şi radarului, în special în următoarele cazuri:

- vehiculele care transportă obiecte lungi care depăşesc linia;

- lungimea reală a vehiculelor înalte (de exemplu P) din afara zonei de detectare a radarului (maşini de construcţie, vehicule care remorchează echipamente agricole etc.);

- vehiculele centrate insuficient pe bandă;

- vehiculele înguste care sunt foarte aproape (de exemplu Q).

Vehicule staţionare şi lente

Atunci când viteza dvs. este de aproximativ 50 km/h, sistemul nu detectează:

- vehiculele staţionare (de exemplu R);

- vehiculele foarte lente.

Atunci când viteza dvs. este mai mică de aproximativ 50 km/h, este posibil ca sistemul să nu reacţioneze sau să reacţioneze foarte târziu la:

- vehiculele staţionare (de exemplu R);

- vehiculele foarte lente;

- vehiculele din faţă 17 care schimbă banda, dezvăluind un vehicul staţionar 18 (de exemplu: S);

- atunci când vehiculul este staţionar 19, atunci când schimbaţi banda (de exemplu: T).

Fiţi întotdeauna gata să răspundeţi în toate circumstanţele.

Şoferul trebuie să menţină în permanenţă controlul asupra vehiculului.

Funcţia Regulator de viteză adaptiv Stop and Go nu declanşează o oprire de urgenţă şi capacitatea sa de frânare este limitată.

Nedetectarea obstacolelor şi obiectelor fixe de mici dimensiuni

Sistemul nu poate detecta:

- pietoni, biciclete, scutere etc.;

- animale;

- obstacole fixe (bariere cu plată, pereţi etc.) (de exemplu U).

Acestea nu sunt luate în considerare de către sistem. Acestea nu declanşează nicio alertă sau reacţie din partea sistemului.

Detectarea vehiculelor care se deplasează pe bandă cu viteză mare

Dacă vehiculul dvs. este depăşit de un alt vehicul care se deplasează cu viteză mare 20 (motocicletă, vehicul etc.), iar vehiculul se află temporar între dvs. şi vehiculul din faţă 21, sistemul poate declanşa accelerarea, încetinirea sau frânarea inoportună.

Această funcţie reprezintă un ajutor suplimentar la conducere. Nu poate înlocui în nicio situaţie responsabilitatea şoferului de a respecta limitele de viteză, distanţele de siguranţă sau vigilenţa acestuia.

Şoferul trebuie să menţină în permanenţă controlul asupra vehiculului.

În afara semnelor de limitare a vitezei şi a informaţiilor din hărţile rutiere din cartografie (vehicule dotate cu funcţia „Detectare semne de circulaţie” şi un abonament), sistemul nu ia în considerare alte informaţii despre trafic (semafoare, treceri pentru pietoni etc.). Şoferul trebuie să adapteze întotdeauna viteza în funcţie de mediul înconjurător şi de condiţiile de rulare, indiferent de indicaţiile sistemului.

Sistemul nu trebuie să fie considerat sub nicio formă detector de obstacole sau sistem anticoliziune.

Folosiţi regulatorul de viteză autoadaptiv Stop and Go în afara zonelor intravilane, pe drumuri late cu linii vizibile.

Intervenţii/reparaţii asupra sistemului

- În caz de impact, alinierea radarului şi/sau a camerei poate fi modificată, funcţionarea acestora putând fi, astfel, afectată. Dezactivaţi sistemul şi consultaţi un reprezentant al mărcii.

- Orice intervenţie în proximitatea radarului şi/sau a camerei (înlocuiri, reparaţii, modificări la parbriz, vopsire etc.) trebuie să fie efectuată de către un specialist calificat.

Numai un Reprezentant al mărcii este abilitat să intervină asupra sistemului.

Dezactivare funcţie

Trebuie să dezactivaţi funcţia dacă:

- vehiculul este remorcat (depanare);

- vehiculul tractează o remorcă sau o rulotă;

- vehiculul rulează într-un tunel sau aproape de o structură metalică;

- vehiculul ajunge la un punct de taxare, într-o zonă în care se efectuează lucrări rutiere sau pe o bandă îngustă;

- vehiculul este condus pe un drum foarte sinuos (drum montan etc.);

- vehiculul urcă sau coboară pe o pantă foarte abruptă;

- vizibilitatea este slabă (soare orbitor, ceaţă etc.);

- vehiculul rulează pe o suprafaţă de drum alunecoasă (ploaie, zăpadă, pietriş etc.);

- condiţiile meteorologice sunt nefavorabile (ploaie, ninsoare, vânt lateral etc.);

- zona radarului a fost avariată (coliziuni etc.).

- zona camerei a fost deteriorată (de exemplu, interiorul sau exteriorul parbrizului);

- parbrizul este crăpat sau distorsionat.

În cazul în care sistemul funcţionează anormal, dezactivaţi-l şi consultaţi un reprezentant al mărcii.

Situaţii de perturbare a sistemului

Funcţionarea sistemului poate fi perturbată sau deteriorată de condiţii precum:

- parbrizul sau bara de protecţie sunt acoperite în zona camerei (murdărie, gheaţă, zăpadă, condens, număr de înmatriculare etc.);

- un mediu complex (tunel etc.);

- condiţii meteo nefavorabile (ninsoare, ploaie puternică, grindină, polei etc.);

- vizibilitate redusă (noapte, ceaţă etc.);

- orbirea (soare orbitor, luminile vehiculelor ce vin din sens opus etc.);

- drum îngust, şerpuit sau sinuos (viraje strânse etc.);

- un vehicul cu o diferenţă semnificativă de viteză;

- utilizarea covoarelor care nu sunt adaptate le vehicul. Pe partea şoferului, nu utilizaţi decât covoraşe adaptate vehiculului, care se prind peste elementele preinstalate şi verificaţi regulat fixarea lor. Nu suprapuneţi mai multe covoraşe. Risc de blocare a pedalelor.

În acest caz, sistemul poate frâna sau accelera în mod neintenţionat.

Multe situaţii neprevăzute pot afecta funcţionarea sistemului. Unele obiecte sau vehicule care pot apărea în zona de detectare a camerei sau a radarului pot fi interpretate în mod incorect de către sistem, ceea ce poate duce la o posibilă accelerare sau frânare necorespunzătoare.

Trebuie să fiţi întotdeauna atent la evenimentele neaşteptate care pot apărea în timp ce conduceţi. Păstraţi întotdeauna controlul asupra vehiculului, prin menţinerea picioarele în apropierea pedalelor, astfel încât să puteţi reacţiona în cazul unui incident.

regulator de viteză autoadaptiv stop and go

avertizare de depăşire a vitezei cu recunoaşterea semnelor de circulaţie