Înapoi la listă

CAPOTĂ MOTOR

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Pentru a deschide, trageţi de mânerul 1.

Înainte de orice intervenţie la compartimentul motor, este obligatoriu să decuplaţi contactul (consultaţi paragraful „pornire, oprire motor” din capitolul 2).

Deblocare de securitate capotă

Pentru deblocare, împingeţi langheta 2 în acelaşi timp cu deschiderea capotei.

Deschidere capotă

Ridicaţi capota, dirijând-o în sus, iar aceasta se va menţine pe poziţie cu ajutorul a două bare de suport 3.

Evitaţi să vă sprijiniţi pe capota motorului: risc de închidere involuntară a capotei.

În momentul intervenţiilor sub capota motorului, asiguraţi-vă că maneta ştergătoarelor de geamuri este în poziţia oprit.

Risc de rănire.

În timpul intervenţiilor în apropierea motorului, acesta poate fi cald. În plus motoventilatorul poate porni în orice moment.

Risc de rănire.

Închidere capotă

Verificaţi dacă nu aţi uitat ceva în compartimentul motor.

Pentru a reînchide capota, luaţi capota din mijloc şi însoţiţi-o până la 30 cm de poziţia închisă, apoi eliberaţi-o. Ea se blochează singură prin efectul greutăţii sale.

După fiecare intervenţie la compartimentul motor, asiguraţi-vă că nu aţi uitat nimic acolo (cârpă, unelte...)

Atenţie, acestea pot deteriora motorul sau pot provoca un incendiu.

Asiguraţi-vă de blocarea corespunzătoare a capotei.

Asiguraţi-vă că nimic nu împiedică ancorarea de blocare (pietriş, lavetă…).

În momentul unui şoc, chiar uşor, contra calandrului sau capotei, controlaţi cât mai repede sistemul de blocare a capotei la un Reprezentant al mărcii.

ÎNTREŢINERE PENTRU CLIENT : CAPOTĂ

MOTOARE ŞI CUTII DE VITEZE : TRANSMISIA CU TRACŢIUNE PE PATRU ROŢI