Înapoi la listă

CAPOTĂ MOTOR

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Pentru a deschide, trageţi maneta 1.

Deblocare de securitate capotă

Ridicaţi capota câţiva centimetri pentru a putea trage langheta 2 spre stânga.

În funcţie de vehicul, langheta 2 poate fi parţial ascunsă în spatele unei garnituri moi.

Deschidere capotă

Ridicaţi capota, însoţiţi-o, aceasta este menţinută cu ajutorul cilindrilor.

Înainte de orice intervenţie la compartimentul motor, contactul trebuie decuplat (consultaţi informaţiile de la paragraful „Pornire, oprire motor” din capitolul 2).

Evitaţi să vă sprijiniţi pe capota motorului: risc de închidere involuntară a capotei.

În momentul intervenţiilor sub capota motorului, asiguraţi-vă că maneta ştergătoarelor de geamuri este în poziţia oprit.

Risc de rănire.

În momentul intervenţiilor în apropierea motorului, acesta poate fi cald. În plus motoventilatorul poate porni în orice moment. Martorul luminos din compartimentul motor vă reaminteşte acest lucru.

Risc de rănire.

Închidere capotă

Verificaţi dacă nu aţi uitat nimic în compartimentul motor.

Pentru a reînchide capota, prindeţi capota de la mijloc şi însoţiţi-o până la aproximativ 30 cm de poziţia închisă, apoi eliberaţi-o. Ea se blochează singură prin efectul greutăţii sale.

După fiecare intervenţie la compartimentul motor, asiguraţi-vă că nu aţi uitat nimic acolo (cârpă, unelte...)

Atenţie, acestea pot deteriora motorul sau pot provoca un incendiu.

Asiguraţi-vă de blocarea corespunzătoare a capotei.

Asiguraţi-vă că nimic nu împiedică ancorarea de blocare (pietriş, lavetă…).

În momentul unui şoc, chiar uşor, contra calandrului sau capotei, controlaţi cât mai repede sistemul de blocare a capotei la un Reprezentant al mărcii.