Cutie de viteze automată, levier electronic B

R: marşarier

N: neutru

D: raport de mers înainte

P: parcare, buton 2

Martorul luminos 3 de pe tabloul de bord indică poziţia cuplată a levierului de selectare 1.

Cu vehiculul oprit, porniţi motorul. Apăsaţi pedala de frână (martorul luminos 4 dispare de pe tabloul de bord). Cuplaţi poziţia dorită (R, N, D).

Notă: martorul luminos 4 este afişat pe tabloul de bord de fiecare dată când este necesară apăsarea pedalei de frână pentru a schimba poziţia cutiei de viteze automate.

Deplasaţi levierul de selectare 1 cu una sau două poziţii spre înainte sau spre înapoi pentru a cupla poziţia dorită (R, N, D), apoi eliberaţi levierul, iar aceasta va reveni la poziţia sa stabilă.

Poziţia cuplată se aprinde pe tabloul de bord.

Dacă anumite condiţii nu permit comutarea de la o poziţie la alta, poziţia iniţială clipeşte pe tabloul de bord.

Cu vehiculul staţionat şi motorul pornit sau contactul cuplat, apăsaţi pe butonul 2 pentru a cupla poziţia P. Martorul luminos de pe butonul 2 apare în portocaliu după cuplarea poziţiei P a cutiei de viteze.

Cu vehiculul staţionar şi motorul pornit, apăsaţi pedala de frână şi mutaţi levierul de selectare 1 în faţă sau în spate, în funcţie de poziţia dorită. Martorul luminos al butonului 2 se stinge.

Dacă pedala de frână nu este apăsată până la capăt, mesajul "Apăsați pedala de frână" şi martorul luminos 4 apar pe tabloul de bord.

Notă: în poziţia R, N sau D, cu vehiculul staţionat sau deplasându-se la o viteză mai mică de aproximativ 3 km/h, atunci când şoferul îşi deschide uşa sau îşi decuplează centura, poziţia P este cuplată automat fără nicio acţiune din partea şoferului, fără niciun semnal sonor sau mesaj pe tabloul de bord. Martorul luminos P este afişat pe tabloul de bord, iar indicatorul luminos integrat în butonul P se aprinde.

Cu vehiculul staţionat şi motorul pornit, pentru a cupla poziţia N, deplasaţi levierul de selectare 1 cu o poziţie spre înainte sau spre înapoi, în funcţie de raportul cuplat.

Cu vehiculul staţionat, motorul pornit şi pedala de frână apăsată, deplasaţi levierul de selectare 1 cu două poziţii spre înapoi, pentru a cupla poziţia D.

Dacă oricare dintre aceste condiţii nu este aplicată, martorul luminos 4 va apărea pe tabloul de bord timp de aproximativ 15 secunde.

În majoritatea situaţiilor de condus, nu mai este necesar să utilizaţi schimbătorul de viteze: vitezele se schimbă automat, la momentul potrivit, la turaţia potrivită a motorului, deoarece sistemul automat ia în calcul sarcina vehiculului, profilul drumului şi stilul de condus selectat.

Notă: cu motorul pornit şi vehiculul deplasându-se la o viteză cuprinsă între 0 şi 8 km/h, în poziţia N sau R, va trebui să apăsaţi pedala de frână pentru a cupla poziţia D. Acest lucru este util la manevrele de parcare care necesită alternarea între rapoartele de înaintare şi mers înapoi.

Pe drum, lăsaţi întotdeauna levierul în poziţia D, pedala de acceleraţie fiind menţinută puţin apăsată, raporturile vor trece automat la o turaţie inferioară a motorului.

Apăsaţi ferm şi până la fund pedala de acceleraţie (până ce depăşiţi punctul dur al pedalei).

Cu vehiculul staţionat şi motorul pornit, deplasaţi levierul de selectare 1 cu două crestături spre înainte, pentru a cupla poziţia R.

Dacă pedala de frână nu este apăsată, se aude un semnal sonor, afişajul poziţiei R va clipi timp de aproximativ cinci secunde pe grila de pe tabloul de bord, iar mesajul "Apăsați pedala de frână" va fi afişat timp de aproximativ 15 secunde.

Notă: cu motorul pornit şi vehiculul deplasându-se la o viteză cuprinsă între 0 km/h şi km/h, cu poziţia N sau D cuplată, pedala de frână trebuie apăsată pentru a cupla poziţia R. Acest lucru este util la manevrele de parcare care necesită alternarea între rapoartele de înaintare şi mers înapoi.

Padelele 5 şi 6 vă permit să schimbaţi rapoartele în timp ce poziţia D este cuplată.

5: trecere la un raport inferior.

6: trecere la un raport superior.

Poziţiile P, N şi R nu poate fi accesate folosind padelele.

Atunci când vehiculul rulează în poziţia D, puteţi trece în modul manual de conducere utilizând padelele 5 şi 6 de pe volan. Sunt disponibile două moduri manuale de conducere:

Notă: cutia de viteze revine automat la modul automat D dacă raportul cuplat nu mai este cel optim pentru performanţa vehiculului sau dacă nu a fost acţionată nicio padelă o anumită perioadă de timp.

Notă: pentru a reveni la modul automat, apăsaţi lung padela din dreapta sau mutaţi levierul cu impulsuri 1 cu două poziţii spre înapoi.

În toate cazurile :

Notă: în funcţie de afişaj, martorul luminos " + " de lângă poziţia raportului vă sugerează să treceţi într-un raport superior.

În anumite condiţii de rulare (care antrenează, de exemplu, activarea protecţiei motorului, a programului de control electronic al stabilităţii (ESC) etc.), sistemul automat poate schimba treapta de viteză în mod automat.

De asemenea, pentru a evita "manevrele greşite", schimbarea raportului poate fi refuzată de "automatism": în acest caz afişajul raportului clipeşte câteva secunde pentru a vă avertiza de aceasta.

Poziţia P este cuplată automat atunci când:

Martorul luminos P este afişat pe tabloul de bord, iar indicatorul luminos integrat în butonul P se aprinde.

Notă: asiguraţi-vă că frâna de parcare este aplicată.

Consultaţi carnetul de întreţinere al vehiculului sau consultaţi un reprezentant al mărcii pentru a verifica dacă este necesară întreţinerea planificată pentru cutia de viteze automată.

Dacă aceasta nu necesită întreţinere, nu este necesar să completaţi nivelul de ulei.

Consultaţi cât mai curând un Reprezentant al mărcii ;

În cazul defectării motorului sau al unei defecţiuni electrice (pană de baterie) care afectează funcţionarea cutiei de viteze automate, asiguraţi-vă că vehiculul este imobilizat corespunzător.