Comandă de viteze
Comandă de viteze
Levier de selectare
Levier de selectare electronic 1
R: marşarier;
N: neutru;
D: mod automat;
B: mod de regenerare (în funcţie de vehicul).
Treapta cuplată este afişată pe tabloul de bord ca memento.
Selector cu impulsuri
Deplasaţi levierul de selectare 1 cu unul sau doi paşi spre înainte sau spre înapoi pentru a cupla poziţia dorită (R, N, D sau, în funcţie de vehicul, B) apoi eliberaţi levierul, iar aceasta va reveni la poziţia sa stabilă.
Poziţia cuplată este afişat pe grupul de instrumente.
Dacă anumite condiţii nu permit comutarea de la o poziţie la alta, poziţia curentă
clipeşte pe tabloul de bord.
Pentru a cupla poziţia neutră
Cu vehiculul staţionat şi motorul pornit, pentru a cupla poziţia N, este necesar să apăsaţi pedala de frână înainte de a muta maneta selectorului 1 o poziţie în sus sau în jos.
Conducere în mod automat
Cu vehiculul staţionar, motorul pornit şi pedala de frână apăsată, deplasaţi levierul
de selectare 1 cu două poziţii în jos, pentru a cupla poziţia D.
Notă: cu D, R sau, în funcţie de vehicul, poziţia B cuplată în timp ce vehiculul este staţionar, vehiculul se va deplasa de îndată ce
eliberaţi pedala de frână (fără apăsare pe pedala de acceleraţie).
Dacă una dintre condiţii de nu este îndeplinită, poziţia curentă clipeşte timp de
aproximativ 5 secunde şi mesajul "Apăsați pedala de frână" este afişat pe tabloul de bord timp de aproximativ cinci secunde.
În majoritatea condiţiilor de trafic, nu trebuie să atingeţi levierul.
Notă: cu motorul pornit şi vehiculul în mişcare cu o viteză între 0 şi 8 km/h şi poziţia
N sau R cuplată, nu este necesar să apăsaţi pedala de frână pentru a putea cupla în poziţia
D.
Conducere în modul B
(în funcţie de vehicul)
Acest mod permite condusul într-un mod de recuperare mai dinamic. Atunci când eliberaţi
pedala de acceleraţie, vehiculul utilizează frânarea de recuperare pentru a încetini
vehiculul. Prin urmare, motorul generează mai mult curent electric, permiţând reîncărcarea
bateriei de tracţiune SISTEM DE FRÂNARE DE RECUPERARE.
Notă: cu D, R sau, în funcţie de vehicul, poziţia B cuplată în timp ce vehiculul este staţionar, vehiculul se va deplasa de îndată ce
eliberaţi pedala de frână (fără apăsare pe pedala de acceleraţie).
În modul B, performanţele frânării de recuperare pot fi reduse dacă bateria este rece sau complet
încărcată.
Treceţi de la poziţia DB sau B la poziţia D
(în funcţie de vehicul)
Pentru a comuta între poziţii, deplasaţi maneta selectorului 1 în jos cu două crestături pentru a activa poziţia D sau B.
Poziţia cuplată este afişat pe grupul de instrumente.
Pentru a trece în marşarier
Cu vehiculul staţionar şi motorul pornit, mutaţi levierul de selectare 1 doi paşi în sus, pentru a cupla poziţia R.
Consiliul
Cu D, R sau, în funcţie de vehicul, poziţia B cuplată în timp ce vehiculul este staţionar, vehiculul se va deplasa de îndată ce
eliberaţi pedala de frână (fără apăsare pe pedala de acceleraţie).
Dacă pedala de frână nu este apăsată, se aude un semnal sonor, afişajul poziţiei curente
clipeşte timp de aproximativ cinci secunde în grila de pe tabloul de bord, iar mesajul
"Apăsați pedala de frână" este afişat timp de aproximativ cinci secunde.
Notă: cu motorul pornit şi vehiculul deplasându-se cu o viteză cuprinsă între 0 şi 8 km/h,
în poziţia N, D sau, în funcţie de vehicul, în poziţia B, este necesar să apăsaţi pedala de frână pentru a cupla poziţia R.
Staţionare vehicul
Cu vehiculul staţionar, apăsaţi pedala de frână şi deplasaţi maneta de selecţie 1 cu o crestătură în sus sau în jos pentru a cupla N.
AVERTISMENT
Frâna de parcare asistată poate fi utilizată pentru imobilizarea vehiculului. Înainte
de a părăsi vehiculul, verificaţi strângerea efectivă a frânei de parcare asistată.
Aplicarea frânei de parcare electronice este confirmată prin aprinderea martorului
luminos 2 pe butonul 3 şi a martorului luminos pe contactorul frânei de parcare electronice
şi martorului luminos 
de pe tabloul de bord până la blocarea uşilor. În funcţie de vehicul, o etichetă
este aplicată în partea superioară a parbrizului ca memento .
de pe tabloul de bord până la blocarea uşilor. În funcţie de vehicul, o etichetă
este aplicată în partea superioară a parbrizului ca memento .
AVERTISMENT
Cuplarea poziţiei N de control al vitezei nu blochează mecanic roţile motrice: asiguraţi-vă că vehiculul
este imobilizat înainte de a-l părăsi.
AVERTISMENT
Din motive de securitate, nu întrerupeţi niciodată contactul înainte de oprirea completă
a vehiculului.
Anomalie de funcţionare
În cazul unei defecţiuni a motorului sau a unei defecţiuni electrice (defecţiune la
baterie etc.), asiguraţi-vă că vehiculul este imobilizat corespunzător.
AVERTISMENT
În caz de şoc pe partea inferioară a caroseriei vehiculului în timpul unei manevrări
(de exemplu: contact cu o bornă, un trotuar supraînălţat sau orice alt mobilier urban)
puteţi deteriora vehiculul (de exemplu: deformare a unei osii).
Pentru a evita orice risc de accident, controlaţi vehiculul la un Reprezentant al
mărcii.