Înapoi la listă

Avertizor de pierdere presiune pneuri

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Avertizor de pierdere presiune pneuri

Principiu de funcţionare

Când este prevăzut pe vehicul, acest sistem avertizează şoferul dacă unul sau mai multe pneuri pierd presiune.
Sistemul poate fi identificat prin intermediul etichetei 1 din vehicul.

Principiu de funcţionare

Acest sistem detectează o pierdere de presiune într-unul dintre pneuri, măsurând viteza roţilor în timpul mersului.
Martorul luminos 2 rămâne aprins pentru a avertiza şoferul în caz de presiune insuficientă în pneuri (roată dezumflată, roată în pană etc.).
AVERTISMENT
Această funcţie reprezintă un ajutor suplimentar la conducere.
Funcţia nu intervine în locul şoferului. Aceasta nu poate, în nici un caz, să înlocuiască atenţia, nici responsabilitatea şoferului. Verificaţi presiunea pneurilor, inclusiv a roţii de rezervă, o dată pe lună.

Condiţii de funcţionare

Sistemul trebuie resetat la o presiune egală cu cea indicată pe eticheta de presiune a pneului (consultaţi paragraful "Presiuni de umflare pneuri" PRESIUNE DE UMFLARE PNEURI). În caz contrar, există riscul ca sistemul să nu avertizeze corespunzător în cazul unei pierderi semnificative de presiune.
Resetarea trebuie efectuată întotdeauna după verificarea la rece a presiunilor de umflare ale celor patru pneuri.
În următoarele situaţii sistemul riscă să intervină cu întârziere sau să nu funcţioneze corect:
  • sistem nereiniţializat după o reumflare sau orice operaţiune efectuată asupra roţilor;
  • sistem resetat incorect: presiuni de umflare diferite de presiunile recomandate;
  • modificare semnificativă a încărcării sau repartizare a încărcăturii pe o latură a vehiculului;
  • conducere sportivă cu accelerare puternică;
  • circulaţie pe o şosea înzăpezită sau alunecoasă;
  • circulaţie cu lanţuri de zăpadă;
  • montare a unui singur pneu nou;
  • utilizarea unor pneuri neomologate de reţeaua mărcii.
Consiliul
Presiunea în pneuri trebuie verificată înainte de a începe procedura de resetare.
Sistemul nu va emite un avertisment dacă presiunea nu corespunde valorii recomandate.
Consiliul
Este posibil ca sistemul să nu detecteze imediat pierderea bruscă a presiunii unui pneu (explozia unui pneu...).

Procedura de resetare a nivelurilor standard pentru presiunile din pneuri

Aceasta trebuie să fie realizată:
  • după fiecare reumflare sau resetare a presiunii de umflare;
  • după o schimbare a unei roţi;
  • după o permutare a roţilor.
Presiunile de umflare trebuie să corespundă utilizării curente a vehiculului (fără încărcătură, cu încărcătură, conducere pe autostradă...). Respectaţi presiunile de umflare (inclusiv roata de rezervă). Verificaţi-le cel puţin o dată pe lună şi înainte de fiecare călătorie pe distanţă mare (consultaţi eticheta lipită pe cantul uşii şofer)PNEURI.

Procedura de resetare prin intermediul ecranului multimedia 3

Procedura de resetare trebuie efectuată în timp ce vehiculul este staţionar şi contactul este cuplat. Pentru mai multe informaţii, consultaţi manualul multimedia.

Reajustare presiune pneuri

Presiunea celor patru pneuri trebuie setată la rece (consultaţi eticheta situată pe cantul uşii şoferului) PRESIUNE DE UMFLARE PNEURI.
În cazul în care verificarea presiunii nu poate fi efectuată asupra pneurilor reci, trebuie să majoraţi presiunile recomandate cu 0,2 până la 0,3 bari (3 PSI).
Este strict interzis să dezumflaţi un pneu cald.
După fiecare reumflare sau reajustare a presiunii pneurilor, lansaţi resetarea valorii de referinţă a presiunii pneurilor.

Înlocuire roţi/pneuri

Nu utilizaţi decât echipamente omologate de reţeaua mărcii, altfel este posibilă activarea întârziată sau funcţionarea necorespunzătoare a sistemului PNEURI.
După fiecare schimbare a unei roţi/unui pneu, reajustaţi presiunea pneurilor şi lansaţi reiniţializarea valorii de referinţă a presiunii pneurilor.

Spray-uri de reparare pneu şi kit de umflare

Nu utilizaţi decât echipamente omologate de reţeaua mărcii, altfel este posibilă activarea întârziată sau funcţionarea necorespunzătoare a sistemului KIT DE UMFLARE PNEURI. După utilizarea kit-ului de umflare a pneurilor, reajustaţi presiunea pneurilor şi lansaţi resetarea valorii de referinţă a presiunii pneurilor.

Anomalii ale presiunii pneurilor

Tabelul prezintă mesajele de avertizare care apar pe tabloul de bord 4 în cazul în care sistemul detectează o anomalie a presiunii pneurilor.
Informaţiile de pe tabloul de bord indică eventualele anomalii ale presiunii pneurilor (de exemplu: pneu dezumflat sau cu pană).

Tabel mesaje de eroare

Martori luminoşi
Mesaje
Interpretări
se aprinde şi rămâne aprins.
Umflă pneuri și inițializare
Acest lucru indică faptul că a fost detectată o umflare insuficientă sau o pană de pneu. Verificaţi şi reglaţi presiunea celor patru pneuri la rece şi resetaţi sistemul.
clipeşte, apoi rămâne aprins.
Verifică pres. pneuri și iniț.
Acest lucru indică faptul că resetarea nu a reuşit. Verificaţi şi reglaţi presiunea pneurilor înainte de a relansa procedura de resetare.
clipeşte, apoi rămâne aprins, acompaniat de martorul luminos .
Verifică TPW
Acest lucru indică o defecţiune de sistem. Consultaţi un reprezentant al mărcii.
clipeşte, apoi rămâne aprins.
TPW indisponibil
Acest lucru indică faptul că pe vehicul a fost montată o roată de rezervă cu o dimensiune diferită de cea a celorlalte patru roţi. Sistemul rămâne indisponibil până la montarea unei roţi identice ca dimensiune cu celelalte patru roţi şi până după efectuarea procedurii de resetare.