Înapoi la listă
Aer condiţionat.
Aer condiţionat
Informaţii şi recomandări de utilizare
Recomandări de utilizare
În unele cazuri (aer condiţionat oprit, recirculare aer activată, viteză de ventilare
nulă sau redusă etc.), puteţi constata apariţia condensului pe geamuri şi pe parbriz.
Dacă există condens, utilizaţi funcţia "Vedere clară" pentru a-l elimina, apoi utilizaţi climatizarea în modul automat pentru a împiedica
formarea acestuia.
AVERTISMENT
Nu introduceţi nimic în circuitul de ventilare al vehiculului (de exemplu în caz de
miros neplăcut…).
Risc de degradare sau de incendiu.
Consum de carburant
Este normal să constataţi o creştere a consumului de carburant (mai ales în mediu
urban) în timpul utilizării aerului condiţionat.
Pentru vehiculele echipate cu aer condiţionat fără mod automat, opriţi sistemul atunci
când nu mai aveţi nevoie de el.
Recomandări pentru a minimiza consumul şi deci a ajuta la protejarea mediului înconjurător
Rulaţi cu aeratoarele deschise şi geamurile închise. Dacă vehiculul a rămas staţionat
în plină căldură sau în plin soare, aveţi grijă să-l aerisiţi câteva minute pentru
a evacua aerul cald înainte de a porni motorul.
Întreţinere
Consultaţi carnetul de întreţinere al vehiculului dumneavoastră pentru a cunoaşte
periodicităţile de control.
Consiliul
Utilizaţi periodic sistemul de aer condiţionat, chiar şi pe timp foarte rece, pornindu-l
cel puţin o dată pe lună timp de aproximativ 5 minute.
Anomalie de funcţionare
În general, în caz de anomalie de funcţionare, consultaţi un Reprezentant al mărcii.
- Scădere a eficacităţii la nivelul dezgheţării, al dezaburirii sau al aerului condiţionat.
Aceasta poate proveni de la înfundarea cartuşului filtrului din habitaclu.
- Lipsă de aer rece.
Verificaţi dacă poziţia comenzilor este corectă şi starea siguranţelor este bună.
În caz contrar, opriţi funcţionarea.
Prezenţă apă sub vehicul
După utilizarea prelungită a climatizării, prezenţa apei sub vehicul este normală.
Aceasta provine din condensare.
AVERTISMENT
Nu deschideţi circuitul de fluid refrigerant. Acesta este periculos pentru ochi şi pentru piele.
Fluid refrigerant
Circuitul fluidului refrigerant (ale cărui elemente sunt închise ermetic) poate conţine
gaze fluorurate cu efect de seră.
În funcţie de vehicul, veţi găsi următoarele informaţii pe eticheta A lipită în compartimentul motor.
Prezenţa şi amplasarea informaţiilor de pe eticheta A depind de vehicul.
- Tip de fluid refrigerant
- (XXX) Tipul de ulei din circuitul de climatizare
- Produs inflamabil
- Consultaţi manualul de utilizare al vehiculului
- Întreţinere
x,xxx kg | (1) Cantitatea de fluid refrigerent prezent în vehicul.
|
GWP xxxxx | (2) Potenţial de încălzire globală (echivalent de CO2).
|
Echivalent de CO2 x,xxx t | (3) Cantitatea în greutate şi în echivalentul de CO2.
|
Informaţii suplimentare
În funcţie de etichetă şi în funcţie de tipul de fluid refrigerent:
Fluid refrigerent R-134yf
- (1) 0,450 kg/1,050 kg
- (2) GPWP 4
- (3) 0,002 t/0,004 t
AVERTISMENT
Nu deschideţi circuitul de fluid refrigerant. Acesta este periculos pentru ochi şi pentru piele.
AVERTISMENT
Înainte de a efectua orice acţiune în compartimentul motorului, trebuie să întrerupeţi
contactul PORNIRE, OPRIRE MOTOR.