AVERTIZOR DE PIERDERE A PRESIUNII ÎN PNEURI
Când este prevăzut pe vehicul, acest sistem avertizează şoferul dacă unul sau mai multe pneuri pierd presiune.
Sistemul poate fi identificat prin intermediul etichetei 1 din vehicul.
Principiu de funcţionare
Acest sistem detectează o pierdere de presiune într-unul dintre pneuri, măsurând viteza roţilor în timpul mersului.
Martorul luminos 2 se aprinde pe planşa de bord pentru a avertiza şoferul în caz de presiune insuficientă (pneu dezumflat, cu pană etc.).
Condiţii de funcţionare
Sistemul trebuie reiniţializat cu o presiune de umflare egală cu cea indicată pe eticheta cu presiunea de umflare de pe pneu. PRESIUNI DE UMFLARE PNEURI. În caz contrar, sistemul nu poate furniza un avertisment corect în cazul unei pierderi semnificative de presiune a pneului.
Resetarea trebuie efectuată întotdeauna după verificarea la rece a presiunilor de umflare ale celor patru pneuri.
În următoarele situaţii sistemul riscă să intervină cu întârziere sau să nu funcţioneze corect:
- sistem nereiniţializat după o reumflare sau orice operaţiune efectuată asupra roţilor;
- sistem resetat incorect: presiuni de umflare diferite de presiunile recomandate;
- modificare semnificativă a încărcării sau repartizare a încărcăturii pe o latură a vehiculului;
- conducere sportivă cu accelerare puternică;
- circulaţie pe o şosea înzăpezită sau alunecoasă;
- circulaţie cu lanţuri de zăpadă;
- montare a unui singur pneu nou;
- utilizarea unor pneuri neomologate de reţeaua mărcii.
Reiniţializarea valorii de referinţă a presiunii pneurilor
Aceasta trebuie să fie realizată:
- după fiecare reumflare sau resetare a presiunii de umflare;
- după o schimbare a unei roţi;
- după o permutare a roţilor.
Presiunile de umflare trebuie să corespundă utilizării curente a vehiculului (fără încărcătură, cu încărcătură, conducere pe autostradă...).
Este posibil ca sistemul să nu detecteze pierderea bruscă a presiunii unui pneu (explozia unui pneu...).
Această funcţie reprezintă un ajutor suplimentar la conducere.
Funcţia nu intervine în locul şoferului. Aceasta nu poate, în nici un caz, să înlocuiască atenţia, nici responsabilitatea şoferului. Verificaţi presiunea pneurilor, inclusiv a roţii de rezervă, o dată pe lună.
Procedură de reiniţializare
Contact pus, vehicul oprit:
- pentru vehiculele echipate cu un tabloul de bord de tip A sau C COMPUTER DE BORD: generalităţi, apăsaţi în mod repetat contactorul 6 de câte ori este necesar, pentru a ajunge la fila „Vehicul” ;
- pentru vehiculele echipate cu un tablou de bord de tip B, atingeţi butonul 6 pentru a ajunge la zona 7 a tabloului de bord;
- apăsaţi scurt pe contactorul 3 sau 4 pentru a accesa pagina „Presiune pneuri iniț. apasă lung”;
- apăsaţi lung butonul 5 OK pentru a lansa reiniţializarea.
Apăsaţi lung contactorul 5 până la apariţia mesajului „Operațiune terminată”. Acum puteţi să rulaţi.
Dacă vehiculul este echipat cu un sistem de navigare, procedura de resetare poate fi efectuată şi cu ajutorul ecranului multimedia: consultaţi instrucţiunile echipamentului.
Tabelul de mai jos prezintă posibilele mesaje referitoare la procedura de resetare a presiunii pneurilor.
Etape | Mesaje | Interpretări |
|---|---|---|
- | Presiune pneuri iniț. la oprire | Mesajul este afişat în timpul rulajului. Dacă doriţi să resetaţi presiunea celor patru pneuri, opriţi vehiculul. |
1 | Presiune pneuri iniț. apasă lung | Pentru a reseta presiunea celor patru pneuri, cu vehiculul oprit, apăsaţi lung contactorul 5 OK pentru a lansa resetarea, până la afişarea mesajului „Dacă presiune OK [țineți apăsat]”. |
2 | Dacă presiune OK [țineți apăsat] | Mesajul clipeşte pentru a indica faptul că sistemul a înregistrat procedura de resetare. Dacă toate cele patru anvelope au fost reglate corect pentru a corespunde valorilor presiunii în anvelope recomandate pe eticheta cu presiunile din pneuri PRESIUNI DE UMFLARE PNEURI, menţineţi apăsat contactorul 5 OK până când apare mesajul „Operațiune terminată”. |
3 | Operațiune terminată | Procedura de resetare a fost finalizată cu succes. Acum puteţi să rulaţi. |
Reajustare presiune pneuri
Presiunea celor patru pneuri trebuie setată la rece (consultaţi eticheta situată pe cantul uşii şoferului).
În cazul în care verificarea presiunii nu poate fi efectuată asupra pneurilor reci, trebuie să majoraţi presiunile recomandate cu 0,2 până la 0,3 bari (3 PSI).
Este strict interzis să dezumflaţi un pneu cald.
După fiecare reumflare sau reajustare a presiunii pneurilor, lansaţi resetarea valorii de referinţă a presiunii pneurilor.
Înlocuire roţi/pneuri
Folosiţi numai echipamente omologate de reţea. În caz contrar, sistemul poate intra în acţiune târziu sau să nu funcţioneze corect. PNEURI.
După fiecare schimbare a unei roţi/unui pneu, reajustaţi presiunea pneurilor şi lansaţi reiniţializarea valorii de referinţă a presiunii pneurilor.
Roată de rezervă
Dacă vehiculul este astfel echipat, reajustaţi presiunea de umflare şi lansaţi resetarea valorii de referinţă a presiunii pneurilor.
Spray-uri de reparare pneu şi kit de umflare
Folosiţi numai echipamente omologate de reţea. În caz contrar, sistemul poate intra în acţiune târziu sau să nu funcţioneze corect. KIT DE UMFLARE PNEURI. După utilizarea kit-ului de umflare a pneurilor, reajustaţi presiunea pneurilor şi lansaţi resetarea valorii de referinţă a presiunii pneurilor.
Anomalii ale presiunii pneurilor
Tabelul de pe pagina următoare prezintă mesajele de avertizare care apar pe tabloul de bord 7 atunci când sistemul detectează o anomalie a presiunii pneurilor.
Informaţiile de pe tabloul de bord indică eventualele anomalii ale presiunii pneurilor (de exemplu: pneu dezumflat sau cu pană).
Martori luminoşi | Mesaje | Interpretări |
|---|---|---|
| Umflă pneuri și inițializare | Acest lucru indică faptul că a fost detectată o umflare insuficientă sau o pană de pneu. Verificaţi şi reglaţi presiunea celor patru pneuri la rece şi resetaţi sistemul. |
| Verifică pres. pneuri și iniț. | Acest lucru indică faptul că resetarea nu a reuşit. Verificaţi şi reglaţi presiunea pneurilor înainte de a relansa procedura de resetare. |
Verifică pres. pneuri și iniț. | Acest lucru indică faptul că ultima resetare a sistemului a fost efectuată în urmă cu peste 6 luni sau cu peste aproximativ 10.000 km. Verificaţi şi reglaţi presiunea pneurilor înainte de a relansa altă procedură de resetare. | |
+ © | Verifică TPW | Acest lucru indică o defecţiune de sistem. Adresaţi-vă unui Reprezentant al mărcii. |
| TPW indisponibil | Acest lucru indică faptul că pe vehicul a fost montată o roată de rezervă cu o dimensiune diferită de cea a celorlalte patru roţi. Sistemul rămâne indisponibil până la montarea unei roţi identice ca dimensiune cu celelalte patru roţi şi până după efectuarea procedurii de resetare. |