Înapoi la listă

Schimbarea unei roţi

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Schimbarea unei roţi

Deblocarea roţii

Dacă este necesar, demontaţi ornamentul.

Deblocarea roţii

Deblocaţi şuruburile roţii folosind cheia de roată 1. Poziţionaţi-o astfel încât să apăsaţi de sus.

Deblocarea roţilor duble

În cazul unei demontări a roţilor jumelate, defiletaţi extensia de umflare 3.
Nu uitaţi să o înfiletaţi la remontare.
La demontarea roţilor duble, deşurubaţi piesa de prelungire gonflabilă 1 extinsă utilizând piesa de extensie hexagonală 2 (furnizată în trusa de scule) şi apăsaţi în jos.
Consiliul
Şurub antifurt
Dacă folosiţi şuruburi antifurt, plasaţi-le cât mai aproape de valvă (risc de a nu putea monta ornamentul roţii).
AVERTISMENT
Nu lăsaţi niciodată sculele nesecurizate în vehicul deoarece pot fi proiectate în momentul unei frânări. După utilizare, aveţi grijă să clipsaţi sculele în mod corespunzător în trusă, apoi aşezaţi trusa în locaşul său, pentru a reduce orice risc de vătămare.
Atunci când se livrează şuruburi cu roata de rezervă, trebuie să utilizaţi aceste şuruburi numai pentru roata de rezervă.

Cric hidraulic

AVERTISMENT
În caz de staţionare pe acostamentul şoselei, trebuie să-i avertizaţi pe ceilalţi participanţi la trafic de prezenţa vehiculului dumneavoastră prin intermediul unui triunghi de presemnalizare sau al altor dispozitive prescrise de legislaţia locală a ţării în care vă găsiţi.
AVERTISMENT
Anclanşaţi semnalul de avarie.
Parcaţi vehiculul departe de circulaţie pe o suprafaţă plană nealunecoasă şi rezistentă.
Aplicaţi frâna de parcare şi cuplaţi o viteză (prima sau marşarier sau în poziţia D, M sau R pentru cutiile de viteze automate).
Coborâţi toţi pasagerii vehiculului şi ţineţi-i departe de zona de circulaţie.
AVERTISMENT
Pentru siguranţa dvs., este strict interzisă utilizarea unui cric nerecomandat de constructor.
Cricul este specific vehiculului şi este utilizat pentru schimbarea roţilor.
În nici un caz nu trebuie utilizat:
  • pe un alt vehicul;
  • pentru a efectua o reparaţie;
  • pentru a accesa partea inferioară a vehiculului.
Risc de rănire
Risc de deteriorare a vehiculului.

Utilizarea cricului hidraulic

AVERTISMENT
Pentru a evita orice risc de rănire sau de daună la vehicul, desfaceţi cricul până ce roata de înlocuit este la maxim 3 centimetri de sol.
Scoateţi cricul 1 situat în trusa de scule. Familiarizaţi-vă cu desenul de pe cric înainte de a-l utiliza.

Punct de sprijin standard pentru cric 2

Plasaţi capul cricului pe punctul de reazem 2, aproape de roata respectivă.
Poziţionaţi cricul 1 orizontal. Capul cricului trebuie să coincidă cu amplasamentul 2 prevăzut.

Punct de sprijin pentru cric în partea din spate 3 (versiune furgon peste 3,5 tone)

Plasaţi capul cricului pe punctul de reazem 3, aproape de roata respectivă.
Poziţionaţi cricul 1 orizontal. Capul cricului trebuie să coincidă cu amplasamentul 3 prevăzut.

Punct de sprijin pentru cric 4 (în partea din spate la versiunile cu propulsie şi cabină şasiu)

Acest punct de sprijin trebuie utilizat la schimbarea roţilor din spate pentru vehiculele cu tracţiune spate şi cabină şasiu.
Plasaţi capul cricului pe punctul de reazem 4, aproape de roata respectivă.
Poziţionaţi cricul 1 orizontal. Capul cricului trebuie să coincidă cu amplasamentul 4 prevăzut.
Începeţi să pompaţi prin acţionarea celor trei piese de prelungire 5 prinse cap la cap, disponibile în trusa de scule SCULELE.
Desprindeţi roata de sol.
Notă: utilizarea celor trei piese prelungitoare 5 vă permite să evitaţi să intraţi sub vehicul pentru a utiliza cricul 1 atunci când ridicaţi vehiculul.
Demontaţi şuruburile şi scoateţi roata (scoateţi ornamentul central dacă este necesar).
Puneţi roata de rezervă pe butucul central şi, în funcţie de vehicul, rotiţi-o pentru a face să coincidă găurile de fixare ale roţii şi ale butucului.
atunci când şuruburile sunt livrate cu roata de rezervă, utilizaţi aceste şuruburi numai pentru roata de rezervă.
Notă: nu lubrifiaţi şuruburile de roată
AVERTISMENT
Pentru a evita orice risc de rănire sau de daună la vehicul, desfaceţi cricul până ce roata de înlocuit este la maxim 3 centimetri de sol.
Strângeţi piuliţele şi coborâţi cricul.
Cu roata pe sol, strângeţi şuruburile puternic respectând următoarea ordine de strângere:
Roată cu 6 orificii: începeţi cu şurubul A, apoi continuaţi cu D, B, E, C şi terminaţi cu F.
Roată cu cinci găuri: începeţi cu şurubul G, apoi continuaţi cu J, H, K şi terminaţi cu I.
Dispuneţi verificarea strângerii şi a presiunii roţii de rezervă cât mai curând posibil.

Priză Jack

AVERTISMENT
În caz de staţionare pe acostamentul şoselei, trebuie să-i avertizaţi pe ceilalţi participanţi la trafic de prezenţa vehiculului dumneavoastră prin intermediul unui triunghi de presemnalizare sau al altor dispozitive prescrise de legislaţia locală a ţării în care vă găsiţi.
AVERTISMENT
Anclanşaţi semnalul de avarie.
Parcaţi vehiculul departe de circulaţie pe o suprafaţă plană nealunecoasă şi rezistentă.
Aplicaţi frâna de parcare şi cuplaţi o viteză (prima sau marşarier sau în poziţia D, M sau R pentru cutiile de viteze automate).
Coborâţi toţi pasagerii vehiculului şi ţineţi-i departe de zona de circulaţie.
AVERTISMENT
Pentru siguranţa dvs., este strict interzisă utilizarea unui cric nerecomandat de constructor.
Cricul este specific vehiculului şi este utilizat pentru schimbarea roţilor.
În nici un caz nu trebuie utilizat:
  • pe un alt vehicul;
  • pentru a efectua o reparaţie;
  • pentru a accesa partea inferioară a vehiculului.
Risc de rănire
Risc de deteriorare a vehiculului.

Vehicul echipat cu un cric cu dispozitiv de înălţare

Când schimbaţi o roată faţă, utilizaţi dispozitivul de înălţare 1 (figura A).
Când schimbaţi o roată spate, demontaţi dispozitivul de înălţare 1 (figura B).

Utilizare cric

AVERTISMENT
Pentru a evita orice risc de rănire sau de daună la vehicul, desfaceţi cricul până ce roata de înlocuit este la maxim 3 centimetri de sol.
Scoateţi cricul 2 situat în trusa de scule. Familiarizaţi-vă cu desenul de pe cric înainte de a-l utiliza.

Punct de sprijin standard pentru cric 3

Poziţionaţi cricul 2 orizontal. Capul cricului trebuie să coincidă cu amplasamentul 3 prevăzut.
Prezentaţi cricul 2 orizontal. Capul cricului 5trebuie poziţionat la acelaşi nivel cu punctul de susţinere3.

Punct de sprijin pentru cric în partea din spate 6

Poziţionaţi cricul 2 orizontal. Capul cricului trebuie să coincidă cu amplasamentul 6 prevăzut.
Prezentaţi cricul 2 orizontal. Capul cricului 5trebuie poziţionat la acelaşi nivel cu punctele de susţinere6.
Începeţi să înfiletaţi cricul manual pentru a plasa convenabil talpa (intrată uşor sub vehicul).
Rotiţi mânerul 4 de câteva ori până când roata se ridică de pe sol, apoi scoateţi şuruburile şi roata.
Instalaţi roata de rezervă pe butucul central şi rotiţi-o pentru a face să coincidă găurile de fixare ale roţii şi ale butucului.
atunci când şuruburile sunt livrate cu roata de rezervă, utilizaţi aceste şuruburi numai pentru roata de rezervă. Strângeţi şuruburile asigurându-vă de plasarea corespunzătoare a roţii pe butucul său şi defiletaţi cricul.
Notă: nu lubrifiaţi şuruburile de roată
Consiliul
Şurub antifurt
Dacă folosiţi şuruburi antifurt, plasaţi-le cât mai aproape de valvă (risc de a nu putea monta ornamentul roţii).
Cu roata pe sol, strângeţi şuruburile cu forţă, începând cu partea C, apoi continuând cu E, G, D şi terminând cu F. Verificaţi strângerea şi presiunea pneurilor pe roata de rezervă cât mai repede posibil.
AVERTISMENT
În caz de pană de pneu, înlocuiţi roata cât mai rapid posibil.
Un pneu care a avut o pană trebuie să fie întotdeauna examinat (şi reparat dacă este posibil) de către un specialist.