AER CONDIŢIONAT MANUAL
Comenzile
1 Reglare temperatură aer.
2 Funcţie „vedere clară”.
3 Reglare a repartizării aerului în habitaclu.
4 Comandă de dezactivare a aerului condiţionat.
5 Reglaj viteză de ventilare până la oprirea sistemului.
6 Reciclare aer.
7 Dezgheţare/dezaburire lunetă spate şi, în funcţie de vehicul, a retrovizoarelor.
Încălzirea şi climatizarea nu pot fi folosite decât cu motorul pornit.
Punere în funcţiune sau oprire a aerului condiţionat
(în funcţie de vehicul)
Climatizarea este pornită (martor luminos aprins) sau oprită (martor luminos stins) cu ajutorul butonului 4.
Pornirea nu poate fi efectuată dacă comanda 5 este poziţionată pe OFF.
Utilizarea aerului condiţionat permite:
- să scădeţi temperatura în interiorul habitaclului;
- să eliminaţi aburii mai rapid.
Recomandare: pentru a optimiza autonomia vehiculului, dezactivaţi aerul condiţionat atunci când temperatura exterioară este la un nivel confortabil.
Reglare viteză de ventilare
Rotiţi comanda 5 în una din cele opt poziţii pentru a pune în funcţiune ventilarea şi a regla puterea acesteia.
Poziţia OFF
În această poziţie:
- încălzirea sau aerul condiţionat se opreşte automat;
- viteza de ventilare a aerului în habitaclu este nulă;
- există totuşi un debit de aer redus atunci când vehiculul se deplasează.
Această poziţie este de evitat în utilizarea curentă.
Unele taste dispun de un martor luminos de funcţionare care indică starea funcţiei.
Reglare temperatură aer
Rotiţi comanda 1 în funcţie de temperatura dorită. Cu cât indicatorul este mai spre roşu, cu atât temperatura este mai ridicată.
În timpul unei utilizări prelungite a aerului condiţionat, poate să apară o senzaţie de frig. Pentru a mări temperatura, rotiţi comanda 1 spre dreapta.
Modificare a repartizării aerului în habitaclu
Apăsaţi pe una dintre tastele 3 pentru a selecta repartizarea dorită. Martorul luminos integrat în tasta selectată se aprinde.
Este posibil să combinaţi două poziţii simultan, apăsaţi pe două dintre tastele 3.
Ø Fluxul de aer este repartizat între dezaburitoarele geamurilor laterale faţă şi frizele de dezaburire a parbrizului.
½ Fluxul de aer este dirijat spre aeratoarele de pe planşa de bord.
¿ Fluxul de aer este dirijat în principal spre picioarele ocupanţilor.
Dezgheţare-dezaburire lunetă spate
Apăsaţi butonul 7: martorul luminos integrat se aprinde. Această funcţie permite o dezaburire rapidă a lunetei spate şi a retrovizoarelor cu dezgheţare (pentru vehiculele care sunt echipate cu acesta).
Pentru a ieşi din această funcţie, apăsaţi din nou pe tasta 7. Implicit, dezaburirea se opreşte automat.
Recomandare
În caz de îngheţ, pentru dezgheţarea lunetei spate utilizaţi de preferinţă un răzuitor manual în locul funcţiei dezgheţaredezaburire, pentru a reduce consumul de energie.
Funcţie „vedere clară”
Apăsaţi butonul 2: martorul luminos integrat se aprinde.
Această funcţie permite o dezgheţare şi o dezaburire rapidă a parbrizului şi a geamurilor laterale faţă. Ea impune pornirea automată a aerului condiţionat sau a încălzirii.
Pentru a ieşi din această funcţie, selectaţi unul dintre reglajele (repartizare, viteză de ventilare, temperatură, reciclare) dorite.
Punere în funcţiune a reciclării aerului
Apăsaţi pe tasta 6: martorul luminos integrat se aprinde. În aceste condiţii, aerul este reţinut în habitaclu şi este reciclat fără admisie de aer exterior.
Reciclarea aerului permite:
- să vă izolaţi de ambianţa exterioară (circulaţie în zonă poluată…) ;
- să răciţi mai rapid temperatura din habitaclu.
Dezaburirea/dezgheţarea rămâne în toate cazurile prioritară pe reciclarea aerului.
Utilizarea prelungită a reciclării aerului poate antrena aburirea geamurilor laterale şi parbrizul şi apariţia disconfortului din cauza aerului neîmprospătat din habitaclu. Este deci recomandat să treceţi în funcţionare normală (aer exterior) apăsând din nou pe butonul 6, de îndată ce reciclarea aerului nu mai este necesară.