Înapoi la listă

FRÂNARE ACTIVĂ DE URGENŢĂ

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Sistemul utilizează informaţiile de la radarul 2 şi camera 1 pentru a determina distanţa de la vehiculul dvs.:

- faţă de vehiculul din faţă de pe aceeaşi bandă;

sau

- şi pietonii şi bicicliştii din jur.

Sistemul informează şoferul dacă există riscul de coliziune directă, astfel încât acesta să poate efectua manevrele de urgenţă necesare (apăsarea pedalei de frână şi/sau rotirea volanului).

În funcţie de viteza de reacţie a şoferului, sistemul poate oferi asistenţă la frânare pentru a limita daunele sau pentru a evita o coliziune.

Notă: asiguraţi-vă că parbrizul şi bara de protecţie faţă nu sunt obstrucţionate (cu murdărie, noroi, zăpadă, condens, număr de înmatriculare etc.).

Acest sistem poate aplica o frânare maximă pe vehicul până la oprirea completă, dacă este necesar.

Pentru securitatea dumneavoastră, purtaţi întotdeauna centura de siguranţă în timpul deplasărilor cu vehiculul şi asiguraţi-vă că este tensionată, astfel încât niciun obiect să nu poată fi proiectat în faţă şi să lovească pasagerii.

Această funcţie reprezintă un ajutor suplimentar la conducere. Această funcţie nu înlocuieşte, în niciun caz, vigilenţa şi responsabilitatea şoferului, care trebuie să păstreze în permanenţă controlul asupra vehiculului.

Operaţie

Detectarea vehiculelor

În timpul conducerii, în caz de risc de coliziune cu vehiculul din faţă, sistemul:

- va avertiza cu privire la riscul de coliziune: atunci când viteza vehiculului este cuprinsă între 7 km/h şi 170 km/h, mesajul „Frânați” este afişat în roşu pe panoul de bord 3, însoţit de o avertizare sonoră.

Dacă şoferul apasă pedala de frână şi sistemul detectează în continuare un risc de coliziune, forţa de frânare este accentuată.

- va declanşa frânarea: atunci când vehiculul se deplasează cu o viteză mai mică de aproximativ 120 km/h, în cazul în care şoferul nu reacţionează la avertizare şi coliziunea devine iminentă.

Dacă frânarea de urgenţă activă a provocat oprirea vehiculului, şoferul trebuie să apese pedala de frână pentru a menţine vehiculul staţionar.

Notă: dacă şoferul utilizează comenzile vehiculului (volan, pedale etc.), este posibil ca sistemul să acţioneze cu întârziere sau să nu se activeze.

Particularităţi ale avertismentelor

În funcţie de viteză, avertizarea şi frânarea pot fi activate simultan.

Particularităţi ale vehiculelor staţionare

Vehiculele staţionare sunt detectate atunci când vehiculul rulează cu o viteză între aproximativ 7 km/h şi 80 km/h. Sistemul nu este activ şi nu emite un avertisment pentru vehiculele staţionare atunci când depăşiţi viteza de aproximativ 80 km/h.

În cazul unei manevre de urgenţă, puteţi să opriţi frânarea în orice moment prin:

- atingând pedala de acceleraţie;

sau

- rotirea volanului ca manevră de evitare a unei coliziuni.

Detectarea pietonilor şi bicicliştilor

(în funcţie de vehicul)

În timpul rulării cu o viteză între aproximativ 7 km/h şi 80 km/h, dacă există un risc de coliziune cu unpieton sau un biciclist, sistemul:

- vă avertizează în privinţa riscului de coliziune:

afişează mesajul „Frânați” cu roşu pe tabloul de bord 3, însoţit de un semnal sonor.

Dacă şoferul apasă pedala de frână şi sistemul detectează în continuare un risc de coliziune, forţa de frânare este mărită dacă nu este suficientă pentru a preveni coliziunea.

- poate declanşa frânarea:

dacă şoferul nu reacţionează ca urmare a alertei şi coliziunea devine iminentă.

Dacă frânarea activă de urgenţă a determinat oprirea vehiculului, vehiculul este menţinut staţionar pentru o perioadă scurtă de timp. Dincolo de această limită de timp, vehiculul trebuie să fie menţinut staţionar de către şofer, prin apăsarea cu piciorul a pedalei de frână.

Notă: dacă şoferul utilizează comenzile vehiculului (volan, pedale etc.), este posibil ca sistemul să acţioneze cu întârziere sau să nu se activeze.

Particularităţi ale avertismentelor

În funcţie de viteză, avertizarea şi frânarea pot fi activate simultan.

În cazul unei manevre de urgenţă, puteţi să opriţi frânarea în orice moment prin:

- atingând pedala de acceleraţie;

sau

- rotirea volanului ca manevră de evitare a unei coliziuni.

Activarea, dezactivarea sistemului

Pentru vehicule echipate cu ecran multimedia

Cu vehiculul oprit şi motorul pornit, selectaţi pe ecranul multimedia 4 meniul „Setări”, fila „Vehicul”, meniul „Asist. condus”, „Frânare activă”, după care selectați „ON” sau „OFF”.

La dezactivare a sistemului, martorul luminos se aprinde sau, în funcţie de vehicul, se aprinde martorul luminos pe tabloul de bord.

Temporar nedisponibil

Atunci când sistemul detectează o anomalie temporară, martorul luminos se aprinde sau, în funcţie de vehicul, se aprinde martorul luminos tabloul de bord.

Cauzele posibile sunt:

- sistemul este orbit temporar (orbire de la soare, luminile de întâlnire, condiţii meteorologice nefavorabile etc.). Sistemul va fi operaţional din nou atunci când condiţiile de vizibilitate se îmbunătăţesc;

- sistemul este întrerupt temporar (de exemplu, parbrizul, bara paraşoc faţă sau spate sau logo-ul sunt ascunse de murdărie, noroi, zăpadă, condens etc.) În acest caz, parcaţi vehiculul şi opriţi motorul. Curăţaţi parbrizul, bara de protecţie faţă sau sigla. La următoarea pornire a motorului, martorul luminos şi mesajul se sting.

Dacă nu este cazul, acest lucru poate apărea din altă cauză; contactaţi un Reprezentant al mărcii.

Anomalie de funcţionare

Dacă funcţia detectează o anomalie de funcţionare, martorii luminoşi © şi sau, în funcţie de vehicul, martorul luminos se aprind(e) ape tabloul de bord, însoţit (însoţiţi) de mesajele „Controlează camera frontală” sau „Radar frontal de controlat” sau „Cameră/radar de controlat”.

Consultaţi un reprezentant al mărcii.

Sistemul se reactivează la fiecare repunere sub contact a vehiculului.

Frânare activă de urgenţă

Această funcţie reprezintă un ajutor suplimentar la conducere. Această funcţie nu înlocuieşte, în niciun caz, vigilenţa şi responsabilitatea şoferului, care trebuie să păstreze în permanenţă controlul asupra vehiculului. Declanşarea acestei funcţii poate fi întârziată sau împiedicată atunci când sistemul detectează semne clare de control al vehiculului de către şofer (rotirea volanului, apăsarea pedalelor etc.).

Sistemul nu se poate activa:

- atunci când levierul cutiei de viteze este în poziţie neutră sau pedala de ambreiaj a fost apăsată timp de aproximativ zece secunde;

- dacă frâna de parcare este aplicată;

- atunci când Controlul dinamic al traiectoriei (ESC) este pornit.

Intervenţii/reparaţii asupra sistemului

- În caz de impact, alinierea dintre radar şi/sau cameră se poate deregla, afectând funcţionarea acestor elemente. Dezactivaţi funcţia şi contactaţi un Reprezentant al mărcii.

- Orice intervenţie în zona în care se află radarul şi/sau camera (reparaţii, înlocuiri, modificări la parbriz etc.) trebuie să fie efectuată de către un specialist calificat.

Numai un Reprezentant al mărcii este abilitat să intervină asupra sistemului.

Perturbarea sistemului

Funcţionarea sistemului poate fi perturbată sau deteriorată de condiţii precum:

- un mediu complex (pod metalic, tunel etc.);

- condiţii meteo nefavorabile (ninsoare, grindină, polei etc.);

- vizibilitate redusă (noapte, ceaţă etc.);

- contrast slab între obiect (vehicul, pieton etc.) şi zona înconjurătoare (de ex.: pieton îmbrăcat în alb aflat într-o zonă înzăpezită etc.);

- orbirea (soare orbitor, luminile vehiculelor ce vin din sens opus etc.);

- parbriz acoperit (de murdărie, gheaţă zăpadă, condens etc.);

- ...

În aceste condiţii, este posibil ca sistemul să nu reacţioneze sau să frâneze accidental.

Limitarea funcţionării sistemului

- La fiecare pornire a vehiculului, sistemul efectuează o calibrare în funcţie de mediul înconjurător al vehiculului şi poate fi inactiv o perioadă de timp între aproximativ două şi cinci minute;

- Un vehicul care circulă din sens opus nu va declanşa nicio alertă sau nu va influența funcţionarea sistemului;

- Suprafeţele radarului şi camerei trebuie să fie curate şi nemodificate, pentru a garanta buna funcţionare a sistemului;

- Este posibil ca sistemul să nu reacţioneze la vehiculele mici la fel de eficient precum în cazul celorlalte vehicule;

- Sistemul poate să nu funcţioneze optim atunci când suprafaţa carosabilului este alunecoasă (ploaie, zăpadă, polei etc.);

- Pentru a asigura funcţionarea corespunzătoare, sistemul trebuie să distingă conturul complet al pietonului. Aşadar, sistemul nu poate detecta:

- pietonii în întuneric sau în condiţii de iluminare slabă;

- pietoni parţial vizibili;

- pietoni cu înălţimi mai mici de aproximativ 80 cm;

- pietoni care transportă obiecte voluminoase;

- ...

În aceste condiţii, este posibil ca sistemul să nu reacţioneze sau să frâneze accidental.

Dezactivare funcţie

Trebuie să dezactivaţi funcţia dacă:

- nu funcţionează stopurile;

- zona camerei a fost deteriorată (de exemplu, interiorul sau exteriorul parbrizului);

- partea din faţă a vehiculului a fost deteriorată (impact, deformare, zgârietură pe radar etc.);

- vehiculul este remorcat (depanare);

- parbrizul este fisurat sau deformat (nu efectuaţi reparaţii ale parbrizului în această zonă; schimbaţi-l la un reprezentant aprobat);

- nu rulaţi pe un drum asfaltat.

În cazul în care sistemul funcţionează anormal, dezactivaţi-l şi consultaţi un reprezentant al mărcii.

Întreruperea funcţiei

Puteţi întrerupe funcţia de frânare activă în orice moment, apăsând rapid pe pedala de acceleraţie sau prin rotirea volanului de direcţie ca manevră de evitare a unei coliziuni.