Înapoi la listă

CAPOTĂ MOTOR

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Pentru a deschide, trageţi maneta 1, situată în partea stângă a planşei de bord.

Deblocare de securitate a capotei

Ridicaţi capota cu câţiva centimetri şi împingeţi levierul 2 spre stânga.

În momentul intervenţiilor sub capota motorului, asiguraţi-vă că maneta ştergătoarelor de geamuri este în poziţia oprit.

Risc de rănire

Nu interveniţi sub capota motorului atunci când vehiculul se încarcă sau dacă contactul nu este întrerupt.

În momentul unui şoc, chiar uşor, contra calandrului sau capotei, controlaţi cât mai repede sistemul de deblocare a capotei la un Reprezentant al mărcii.

Sistemul de propulsie al vehiculului electric utilizează o tensiune continuă de aproximativ 400 de volţi.

Aceste sistem poate fi cald înainte şi după întreruperea contactului. Respectaţi mesajele de avertizare de pe etichetele din vehicul.

Orice intervenţie sau modificare asupra sistemului electric de 400 V al vehiculului (elemente, cabluri, conectori, baterie de tracţiune) este strict interzisă.

Risc de arsuri grave sau electrocutare care pot provoca decesul.

În plus motoventilatorul poate porni în orice moment. Martorul luminos din compartimentul motor vă reaminteşte acest lucru.

Risc de rănire.

Deschidere capotă

Ridicaţi capota, însoţiţi-o, aceasta este menţinută cu ajutorul unui cilindru.

Închidere capotă

Verificaţi dacă nu aţi uitat nimic în compartimentul motor.

Pentru a reînchide capota, luaţi capota din mijloc şi însoţiţi-o până la 30 cm de poziţia închisă, apoi eliberaţi-o. Ea se blochează singură prin efectul greutăţii sale.

Evitaţi să vă sprijiniţi pe capota motor: Risc de închidere involuntară a capotei.

După fiecare intervenţie la compartimentul motor, asiguraţi-vă că nu aţi uitat nimic acolo (cârpă, unelte...).

Atenţie, acestea pot deteriora motorul.

Asiguraţi-vă de blocarea corespunzătoare a capotei.

Asiguraţi-vă că nimic nu împiedică ancorarea de blocare (pietriş, lavetă...).