Înapoi la listă

AER CONDIŢIONAT: informaţii şi instrucţiuni de utilizare

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Recomandări de utilizare

În unele cazuri, (aer condiţionat oprit, reciclare aer activată, viteză de ventilare nulă sau redusă...) puteţi constata apariţia aburirii pe geamurile şi pe parbrizul vehiculului.

În caz de aburire, utilizaţi funcţia „vedere clară” pentru a o elimina, apoi utilizaţi de preferinţă aerul condiţionat în mod automat pentru a evita formarea sa.

Întreţinere

Consultaţi documentul de întreţinere al vehiculului dumneavoastră pentru a cunoaşte periodicităţile de control.

Autonomie

Este normal să constataţi o creştere a consumului de energie în timpul utilizării aerului condiţionat.

Utilizaţi periodic sistemul de aer condiţionat, chiar şi pe timp foarte rece, pornindu-l cel puţin o dată pe lună timp de aproximativ 5 minute.

Recomandări pentru minimizarea consumului de energie şi menţinerea autonomiei vehiculului

Rulaţi cu aeratoarele deschise şi geamurile închise. Dacă vehiculul a rămas staţionat în plină căldură sau în plin soare, aveţi grijă săl aerisiţi câteva minute pentru a evacua aerul cald înainte de a demara.

Înainte de a porni la drum, este de preferat să utilizați climatizarea programată CLIMATIZARE: programare.

Anomalii de funcţionare

În general, în caz de anomalie de funcţionare, consultaţi un Reprezentant al mărcii.

- Scădere a eficacităţii la nivelul dezgheţării, a dezaburirii sau aerului condiţionat. Aceasta poate proveni de la înfundarea cartuşului filtrului habitaclu.

- Lipsă aer rece sau aer cald. Verificaţi dacă poziţionarea comenzilor este corectă şi starea siguranţelor este bună. În caz contrar opriţi sistemul.

Prezenţă apă sub vehicul

După utilizarea prelungită a aerului condiţionat, este normal să constataţi o prezenţă a apei sub vehicul provenind din condensare.

Nu deschideţi circuitul de fluid frigorific. Acesta este periculos pentru ochi şi pentru piele.

Circuitul fluidului refrigerant (ale cărui elemente sunt închise ermetic) poate conţine gaze fluorurate cu efect de seră.

În funcţie de vehicul, veţi găsi următoarele informaţii pe eticheta A lipită în compartimentul motor.

Prezenţa şi amplasarea informaţiilor de pe eticheta A depind de vehicul.

Ñ Tip de fluid refrigerant

Tip de ulei în circuitul de aer condiţionat

Produs inflamabil

Consultaţi manualul de utilizare

Întreţinere

Cantitatea de fluid refrigerant prezent în vehicul.

x,xxx kg

Potenţial de încălzire globală (echivalent CO2).

GWP xxxxx

Cantitatea în sarcină şi în echivalentul CO2.

Echiv. CO2 x,xx t

Nu deschideţi circuitul de fluid frigorific. Acesta este periculos pentru ochi şi pentru piele.

Înainte de a efectua orice acţiune în compartimentul motorului, trebuie să întrerupeţi contactul. PORNIRE, OPRIRE MOTOR.