FUNCŢIA STOP AND START
Acest sistem permite diminuarea consumului de carburant şi a emisiei de gaze cu efect de seră.
La pornirea vehiculului, sistemul este activat automat.
În mers, sistemul opreşte motorul (punere în starea de veghe) în cazul opririi vehiculului (ambuteiaj, oprire la semafor...).
Condiţiile pentru funcţionarea sistemului
Punerea în stare de veghe a motorului se efectuează dacă:
- vehiculul a rulat de la ultima sa oprire;
- cutia de viteze este în poziţie neutră (punct mort);
- pedala de ambreiaj este eliberată;
şi
- viteza vehiculului este mai mică de aproximativ 3 km/h.
Martorul luminos apare pe tabloul de bord pentru a vă avertiza cu privire la punerea în stare de veghe a motorului.
Echipamentele vehiculului rămân în funcţiune pe parcursul duratei opririi motorului.
Motorul porneşte din nou dacă apăsaţi pedala de ambreiaj şi treceţi într-o viteză.
Particularitate de repornire automată a motorului
În anumite condiţii, motorul poate reporni fără intervenţie pentru a garanta securitatea şi confortul dumneavoastră.
Nu lăsaţi vehiculul să ruleze dacă motorul se află în stare de veghe (martorul luminos se afişează pe tabloul de bord).
Dacă părăsiţi vehiculul, un semnal sonor însoţit de mesajul „IGNITION OFF” vă avertizează că motorul este în stare de veghe şi nu este oprit.
Acest lucru se poate întâmpla în special atunci când:
- temperatura exterioară este prea scăzută sau prea ridicată (mai mică de aproximativ 0°C sau mai mare de aproximativ 35°C);
- funcţia „vedere clară” este activată (consultaţi paragraful „aer condiţionat” din capitolul 3);
- bateria nu este suficient de încărcată;
- viteza vehiculului este mai mare de 5 km/h (la coborâre în pantă etc.);
- apăsarea repetată a pedalei de frână sau necesitatea sistemului de frânare;
- repornirea motorului poate fi întreruptă dacă pedala de ambreiaj este eliberată prea rapid în timp ce un raport este cuplat.
-...
Înainte de a părăsi vehiculul, motorul trebuie oprit şi nu plasat în stare de veghe (consultaţi informaţiile de la paragraful „Pornire, oprire motor” din capitolul 2).
Particularitate vehicule cu telecomandă
Unele dintre aceste condiţii inhibă repornirea automată a motorului la deschiderea:
- uneia dintre uşi în cazul vehiculelor cu cheie;
- uşii pasagerului în cazul vehiculelor cu cartelă RENAULT.
Condiţii de ne-punere în stare de veghe a motorului
În funcţie de vehicul, anumite condiţii nu permit sistemului punerea în stare de veghe a motorului, în special:
- este angajată poziţia marşarier;
- nu este blocată capota motorului;
- în cazul vehiculelor cu cartelă RENAULT, uşa şoferului nu este închisă;
- în cazul vehiculelor cu cartelă RENAULT, centura şoferului nu este închisă;
- temperatura exterioară este prea scăzută sau prea ridicată (mai mică de aproximativ 0°C sau mai mare de aproximativ 35°C);
- bateria nu este suficient de încărcată;
- diferenţa dintre temperatura interioară a vehiculului şi de cea stabilită a climatizării automate este extrem de importantă;
- funcţia „vedere clară” este activată (consultaţi paragraful „aer condiţionat” din capitolul 3);
- temperatura lichidului de răcire motor este insuficientă;
- curăţarea automată a filtrului de particule este în curs;
- funcţia „Ralanti accelerat” este activată (consultaţi paragraful „Ralanti accelerat” din capitolul 2);
-...
Martorul luminos se aprinde pe tabloul de bord, semnalând faptul că motorul nu poate fi adus în stare de veghe.
Cazuri particulare
- La vehiculele cu cartelă RENAULT, cu sistemul în funcţiune, cu motorul în standby (ambuteiaj, oprire la semafor...), dacă şoferul se ridică din scaun sau dacă îşi decuplează centura şi deschide uşa şoferului, contactul se întrerupe. Pentru a reporni şi a reactiva sistemul Stop and Start, apăsaţi pe butonul de pornire (consultaţi paragraful „Pornire, oprire motor” din capitolul 2).
- în caz de oprire bruscă a motorului, dacă sistemul este în funcţiune, apăsaţi până la capăt pedala de ambreiaj pentru a reporni.
Pentru umplere cu carburant, motorul trebuie să fie oprit (nu pus în stare de veghe): opriţi obligatoriu motorul (consultaţi paragraful „Pornire, oprire motor” din capitolul 2).
Dezactivare, activare funcţie
Apăsaţi pe contactorul 1 pentru a dezactiva funcţia. Mesajul „STOP AND START DEACTIVATED” apare pe tabloul de bord iar martorul luminos integrat 2 al contactorului se aprinde.
O nouă apăsare reactivează sistemul. Mesajul „STOP AND START ACTIVATED” apare pe tabloul de bord şi martorul luminos integrat 2 în contactorul 1 se stinge.
Sistemul se reactivează automat la fiecare pornire voluntară a vehiculului (consultaţi paragraful „Pornire, oprire motor” din capitolul 2).
Particularitate: cu motorul în stare de veghe, o apăsare pe contactorul 1 reporneşte automat motorul.
Anomalii de funcţionare
Atunci când mesajul „CHECK STOP AND START” apare pe tabloul de bord, însoţit de aprinderea martorului luminos integrat 2 al contactorului 1, sistemul este dezactivat.
Consultaţi un Reprezentant al mărcii.
Înainte de a părăsi vehiculul, motorul trebuie oprit şi nu plasat în stare de veghe (consultaţi informaţiile de la paragraful „Pornire, oprire motor” din capitolul 2).
În caz de oprire de urgenţă, motorul poate reporni prin apăsare pe pedala de ambreiaj, dacă funcţia Stop and Start este activată.