AER CONDIŢIONAT MANUAL
Comenzile
1 Indicator de temperatură încălzire şofer.
2 Indicator viteză de ventilaţie.
3 Controlul activării scaunului încălzit al şoferului.
4 Controlul activării volanului încălzit.
5 Controlul activării scaunului încălzit al pasagerului.
6 Indicator repartizare aer în habitaclu.
7 Control oprire sistem.
8 Reglare a repartizării aerului în habitaclu.
9 Controlul activării pentru funcţia „A/C MAX”.
10 Reciclare aer.
11 Comandă de activare a aerului condiţionat.
12 Dezgheţare/dezaburire a lunetei spate şi, în funcţie de vehicul, a retrovizoarelor.
13 Funcţia „Vedere clară”.
14 Reglarea vitezei de ventilare şi oprirea sistemului.
15 Reglare temperaturii aerului pentru şofer.
Unele taste dispun de un martor luminos de funcţionare care indică starea funcţiei.
Activare sistem
La pornirea vehiculului, sistemul revine la ultimul program utilizat.
Sistemul este funcţional şi când vehiculul este parcat.
Ridicaţi controlul 14 la viteza de ventilaţie dorită, apoi pe controlul 11 pentru a activa sistemul.
Oprire instalaţie
Apăsaţi butonul 7:
- încălzirea sau aerul condiţionat se opreşte automat;
- viteza de ventilare a aerului în habitaclu este nulă;
- există totuşi un debit de aer redus atunci când vehiculul se deplasează.
Această poziţie este de evitat în utilizarea curentă.
Punere în funcţiune sau oprire a aerului condiţionat
Controlul 11 autorizează activarea (martor luminos aprins) sau dezactivarea (martor luminos stins) aerului condiţionat.
Sistemul nu poate fi activat dacă puterea ventilaţiei este zero.
Utilizarea aerului condiţionat permite:
- să scădeţi temperatura în interiorul habitaclului;
- să eliminaţi aburii mai rapid.
Recomandare: pentru a optimiza autonomia vehiculului, dezactivaţi aerul condiţionat atunci când temperatura exterioară este la un nivel confortabil.
Reglare viteză de ventilare
Apăsaţi sau ridicaţi controlul 14 pentru a regla puterea de ventilaţie în funcţie de nivelul de confort dorit.
Reglare temperatură aer
Apăsaţi butonul 15, apoi utilizaţi cursorul de pe ecranul multimedia pentru a regla temperatura aerului. Cu cât cursorul este mai spre roşu, cu atât temperatura este mai ridicată.
În momentul unei utilizări prelungite a aerului condiţionat, o senzaţie de frig poate să apară. Pentru a creşte temperatura, apăsaţi 15, apoi ridicaţi cursorul în sus pe ecranul multimedia.
Modificare a repartizării aerului în habitaclu
Apăsaţi 8 o dată sau de mai multe ori pentru a selecta repartizarea dorită. 6 selectat al repartizării aerului se afişează pe ecranul multimedia.
Poziţiile sunt în următoarea ordine:
‚ Fluxul de aer este dirijat spre frizele de dezaburire a parbrizului şi dezaburitoarele de geamuri laterale faţă.
Fluxul de aer este repartizat între dezaburitoarele geamurilor laterale faţă, frizele de dezaburire parbriz şi picioarele pasagerilor.
Fluxul de aer este repartizat între dezaburitoarele geamurilor laterale faţă, grilele de dezaburire a parbrizului, orificiile de ventilare din planşa de bord şi spaţiile pentru picioare.
ô Fluxul de aer este dirijat în principal spre aeratoarele de pe planşa de bord.
ö Fluxul de aer este dirijat spre aeratoarele planşei de bord şi spre picioarele ocupanţilor.
ó Fluxul de aer este dirijat în principal spre picioarele ocupanţilor.
Funcţie „vedere clară”
Apăsaţi butonul 13: martorul luminos integrat se aprinde.
Această funcţie permite o dezgheţare şi o dezaburire rapidă a parbrizului şi a geamurilor laterale faţă. Ea impune pornirea automată a aerului condiţionat sau a încălzirii.
Pentru a părăsi această funcţie, apăsaţi din nou butonul 13 sau selectaţi setarea necesară (distribuţie, viteză de ventilaţie, reciclare).
Dezgheţare-dezaburire lunetă spate
Apăsaţi butonul 12: martorul luminos integrat se aprinde. Această funcţie permite dezaburirea/dezgheţarea rapidă a lunetei şi a retrovizoarelor (la vehiculele astfel echipate).
Pentru a ieşi din această funcţie, apăsaţi din nou pe tasta 12. Implicit, dezaburirea se opreşte automat.
Funcţia „A/C MAX”
Funcţia „A/C MAX” permite utilizatorului să simtă puterea maximă a sistemului de aer condiţionat fără nicio constrângere şi niciun compromis legat de acustică şi senzaţia că aerul este prea rece pe mâini şi pe faţă.
Această funcţie implică modificări automate:
- temperatura programată la rece, la valoarea maximă;
- distribuirea aerului către ocupanţi;
- fluxul de aer la putere maximă;
- activarea aerului condiţionat;
- reciclarea aerului.
Pentru a activa această funcţie, apăsaţi butonul 9. Dezactivaţi modul ECO pentru a profita la maximum de ea.
Recomandare
În caz de îngheţ, pentru dezgheţarea lunetei spate utilizaţi de preferinţă un răzuitor manual în locul funcţiei dezgheţaredezaburire, pentru a reduce consumul de energie.
Punere în funcţiune a reciclării aerului
Apăsaţi butonul 10: martorul luminos integrat se aprinde. În aceste condiţii, aerul este reţinut în habitaclu şi este reciclat fără admisie de aer exterior.
Reciclarea aerului permite:
- să vă izolaţi de ambianţa exterioară (circulaţie în zonă poluată…) ;
- să răciţi mai rapid temperatura din habitaclu.
Utilizarea prelungită a reciclării aerului poate antrena aburirea geamurilor laterale şi parbrizul şi apariţia disconfortului din cauza aerului neîmprospătat din habitaclu. Este deci recomandat să treceţi în funcţionare normală (aer exterior) apăsând din nou pe butonul 10 de îndată ce reciclarea aerului nu mai este necesară.
Dezaburirea/dezgheţarea rămâne în toate cazurile prioritară pe reciclarea aerului.
Mod ECO
Din meniul MULTI-SENSE, accesibil din ecranul multimedia 16 sau prin apăsarea comutatorului 17, puteţi activa modul ECO, care afectează nivelul de încălzire şi reduce consumul de combustibil al vehiculului.
Un martor luminos ECO localizat sub afişajul de temperatură de pe ecranul multimedia 16 vă informează că modul ECO este activat.