Înapoi la listă

DIFERENŢIAL AUTOBLOCANT

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Diferenţialul autoblocant controlează cuplul transmis fiecărei roţi spate.

În funcţie de condiţiile de aderenţă ale suprafeţei de circulaţie şi la viteză mică (mai puţin de 30 km/h), acest dispozitiv permite bascularea automată a cuplului roţii, prezentând cea mai puternică aderenţă. Acest lucru permite exploatarea la maxim a potenţialului de aderenţă al fiecărei roţi, permiţând astfel vehiculului să străbată zonele de circulaţie cu aderenţă slabă (de ex. şantier, terenuri noroioase...).

Revenirea la o aderenţă normală a roţilor din spate (de ex. întoarcerea pe drumul gudronat) dezactivează dispozitivul diferenţialului autoblocant, emiţând uneori zgomote care nu au nicio consecinţă în utilizarea vehiculului. Puteţi hotărî să anticipaţi dezactivarea acestui dispozitiv, odată cu întoarcerea la o aderenţă normală, printr-o scurtă eliberare a acceleratorului.

Această funcţie reprezintă un ajutor suplimentar pentru conducere.

Totuşi, acest lucru nu restrânge limitele vehiculului şi nu trebuie să vă îndemne să rulaţi mai repede.

Ea nu poate, în nici un caz, să înlocuiască atenţia, nici responsabilitatea şoferului.