Înapoi la listă

AVERTIZOR DE UNGHI MORT

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Pe baza informaţiilor furnizate de senzorii 1 instalaţi pe fiecare parte a barei paraşoc spate, sistemul informează şoferul atunci când apare un alt vehicul în zona de detectare A.

Sistemul este activat atunci când vehiculul rulează cu o viteză cuprinsă între circa 30 km/h şi 140 km/h.

Particularitate

Asiguraţi-vă că senzorii 1 nu sunt obstrucţionaţi (de murdărie, noroi, zăpadă etc.).

Dacă unul dintre senzori este obstrucţionat, pe tabloul de bord se va afişa mesajul „Unghi mort curăţă senzorul”. Curăţaţi senzorii.

Această funcţie reprezintă un ajutor suplimentar la conducere.

Această funcţie nu înlocuieşte, în niciun caz, vigilenţa şi responsabilitatea şoferului, care trebuie să păstreze în permanenţă controlul asupra vehiculului.

Dezactivare/activare

Apăsaţi pe contactorul 3 pentru a dezactiva funcţia. Martorul luminos 2 se aprinde.

Dacă apăsaţi din nou, funcţia este reactivată. Martorul luminos 2 dispare şi pe tabloul de bord este afişat mesajul „alertă unghi mort activată”.

La pornirea motorului, sistemul reintră în ultima poziţie înregistrată înaintea ultimei decuplări a contactului.

Indicator 4

Indicatorul luminos 4 se află pe fiecare dintre retrovizoare 5.

Notă: curăţaţi periodic oglinzile retrovizoare 5 pentru a asigura vizibilitatea indicatoarelor 4.

Funcţionare

Această funcţie vă avertizează:

- atunci când viteza vehiculului este între 30 km/h şi 140 km/h circa;

şi

- atunci când un vehicul se află în zona unghiului mort A şi se deplasează în aceeaşi direcţie cu vehiculul dumneavoastră.

Funcţia nu avertizează şoferul în cazul în care celelalte vehicule nu sunt în mişcare.

Dacă puteţi depăşi un alt vehicul, indicatorul 4 se va aprinde numai pe dacă vehiculul rămâne o perioadă suficient de îndelungată în punctul mort al vehiculul dumneavoastră A .

Afişaj B

Funcţia este activată şi nu detectează niciun vehicul.

Afişaj C

Primul avertisment: atunci când indicatorul de direcţie nu este activat, martorul luminos 4 semnalează prezenţa unui vehicul în unghiul mort.

Afişaj D

Atunci când indicatorul de direcţie este activat, martor luminos 4 clipeşte dacă se detectează un vehicul în unghiul mort, pe partea spre care intenţionaţi să viraţi. Dacă dezactivaţi semnalizatorul de direcţie, acesta revine la primul avertisment (afişaj C).

Sistemul foloseşte o lăţime de bandă standard. Atunci când conduceţi pe o bandă îngustă, funcţia vă poate avertiza atunci când este detectat un vehicul aflat la o distanţă mai mare decât cea mai apropiată bandă.

Condiţii de nefuncţionare

- Dacă obiectul nu se află în mişcare;

- dacă traficul este aglomerat;

- în cazul deplasării pe o şosea în viraj;

- dacă senzorii faţă şi spate detectează un obiect în acelaşi timp (de exemplu, un camion lung).

-...

Atunci când vehiculul este echipat cu un atelaj recunoscut de sistem, pe panoul de bord apare mesajul „Remorcă: avertizare unghi mort dezactivată” care vă informează că funcţia nu este operaţională. Pentru alegerea echipamentului adaptat vehiculului dumneavoastră, vă recomandăm să consultaţi Reprezentantul mărcii.

Din cauza prezenţei senzorilor din bara paraşoc spate, este recomandat să lăsaţi toate intervenţiile asupra barei paraşoc (reparaţii, înlocuiri, vopsiri etc.) în seama unui specialist calificat.

Anomalii de funcţionare

Dacă sistemul detectează o defecţiune, pe tabloul de bord se va afişa mesajul „Verificaţi alerta privind unghiul mort”. Apelaţi la un Reprezentant al mărcii.

Notă: la pornirea motorului, martorul luminos 4, afişajul B, clipeşte de trei ori. Această situaţie este normală.

- Sistemul foloseşte o lăţime de bandă standard. În cazul în care conduceţi pe o bandă lată, se poate ca sistemul să nu detecteze un vehicul în unghiul mort.

- În caz de expunere la unde electromagnetice puternice (sub liniile de înaltă tensiune) sau la condiţii meteo foarte nefavorabile (ploaie puternică, ninsoare etc.), sistemul poate fi perturbat temporar. Rămâneţi vigilenţi la condiţiile de drum.

Risc de accident.

Această funcţie reprezintă un ajutor suplimentar la conducere. Această funcţie nu înlocuieşte, în niciun caz, vigilenţa şi responsabilitatea şoferului, care trebuie să păstreze în permanenţă controlul asupra vehiculului.

Şoferul trebuie să adapteze întotdeauna viteza la condiţiile de drum, indiferent de indicaţiile sistemului.

Sistemul nu trebuie să fie considerat sub nicio formă detector de obstacole sau sistem anticoliziune.

Intervenţii/reparaţii asupra sistemului

- În caz de şoc, alinierea senzorilor poate fi modificată, iar funcţionarea acestora poate fi, astfel, afectată. Dezactivaţi funcţia şi consultaţi un reprezentant al mărcii.

- Orice intervenţie în zona în care se află senzorii (reparaţii, înlocuiri etc.) trebuie să fie efectuată de către un specialist calificat.

Numai un Reprezentant al mărcii este abilitat să intervină asupra sistemului.

Perturbarea sistemului

Funcţionarea sistemului poate fi perturbată sau deteriorată de anumite condiţii, de exemplu:

- mediu complex (poduri metalice, tunel, drumuri cu bariere pe margine etc.);

- condiţii meteo nefavorabile (ninsoare, grindină, polei...).

Risc de alarme false sau absenţa alertelor

În cazul în care sistemul funcţionează anormal, dezactivaţi-l şi consultaţi un reprezentant al mărcii.

Limitarea funcţionării sistemului

- Zona din jurul senzorilor trebuie să rămână curată şi nemodificată pentru a garanta buna funcţionare a sistemului.

- Este posibil ca obiectele mici aflate în mişcare în proximitatea vehiculului (motociclete, biciclete, pietoni etc.) să nu fie recunoscute de sistem.

- La virajul în curbe, este posibil ca radarele să nu mai detecteze temporar vehiculele de pe benzile învecinate.

- Este posibil ca sistemul să nu vă avertizeze atunci când celelalte vehicule circulă cu viteze semnificativ diferite.

- Vehiculul rulează pe un drum sinuos.

Dezactivare funcţie

Trebuie să dezactivaţi funcţia dacă:

- zona din jurul senzorilor a fost deteriorată;

- vehiculul este echipat cu un atelaj care nu este recunoscut de sistem.