SCHIMBARE ROATĂ: cric hidraulic
În cazul unei demontări a roţilor jumelate, defiletaţi extensia de umflare 1.
Nu uitaţi să o înfiletaţi la remontare.
Deblocaţi şuruburile roţii plasând cheia de roată 3 prelungită cu prelungirea hexagonală 2 (furnizată cu trusa de scule) astfel încât să apăsaţi de deasupra.
Şurub antifurt
Dacă folosiţi şuruburi antifurt, plasaţi-le cât mai aproape de valvă (risc de a nu putea monta ornamentul roţii).
În caz de staţionare pe partea joasă a şoselei, trebuie să-i avertizaţi pe ceilalţi participanţi la trafic de prezenţa vehiculului dumneavoastră prin intermediul unui triunghi de presemnalizare sau al altor dispozitive prescrise de legislaţia locală a ţării în care vă găsiţi.
Anclanşaţi semnalul de avarie.
Parcaţi vehiculul departe de circulaţie pe un sol orizontal nealunecos şi rezistent.
Strângeţi frâna de parcare şi cuplaţi o viteză (prima sau marşarier sau în poziţia N pentru cutiile de viteze secvenţiale).
Coborâţi toţi pasagerii din vehicul şi ţineţi-i departe de zona de circulaţie.
Scoateţi cricul 3 aflat în trusa de scule. Familiarizaţi-vă cu desenul de pe cric înainte de a-l utiliza.
Utilizare cric
Plasaţi capul cricului pe punctele de reazem 2 apropiate de roata respectivă.
Aşezaţi cricul 3 orizontal. Capul cricului trebuie să coincidă cu amplasamentul 2 prevăzut.
Începeţi pomparea cu ajutorul a trei prelungitoare 4 disponibile în trusa de scule, aşezându-le cap la cap (consultaţi paragraful „Trusă de scule” din capitolul 5).
Desprindeţi roata de sol.
Notă: prin utilizarea celor trei prelungitoare 4 evitaţi necesitatea de a vă afla sub vehicul pentru a acţiona cricul 3 în momentul ridicării vehiculului.
Demontaţi şuruburile şi scoateţi roata (scoateţi ornamentul central dacă este necesar).
Puneţi roata de rezervă pe butucul central şi, în funcţie de vehicul, rotiţi-o pentru a face să coincidă găurile de fixare ale roţii şi ale butucului.
Atunci când şuruburile sunt livrate cu roata de rezervă, utilizaţi aceste şuruburi numai pentru roata de rezervă.
Pentru a evita orice risc de rănire sau de deteriorare provocată vehiculului, desfaceţi cricul până ce roata de înlocuit este la maxim 3 centimetri de sol.
Strângeţi piuliţele şi coborâţi cricul.
Cu roata pe sol, strângeţi şuruburile puternic respectând următoarea ordine de strângere:
Roată cu 6 găuri: începeţi cu şurubul A, apoi D, B, E, C şi terminaţi cu F.
Roată cu 5 găuri: începeţi cu şurubul G, apoi J, H, K, şi terminaţi cu I.
Dispuneţi verificarea strângerii şi a presiunii roţii de rezervă cât mai curând posibil.