CAPOTĂ MOTOR
Pentru a deschide, trageţi maneta 1.
Deblocare de securitate a capotei
Pentru a debloca, trageţi comanda 2.
Înainte de orice intervenţie la compartimentul motor, contactul trebuie decuplat (consultaţi informaţiile de la paragraful „Pornire, oprire motor” din capitolul 2).
În momentul unui şoc, chiar uşor, asupra calandrului sau capotei, controlaţi cât mai repede sistemul de blocare a capotei la un Reprezentant al mărcii.
În momentul intervenţiilor în apropierea motorului, acesta poate fi cald. În plus, motoventilatorul poate porni în orice moment. Martorul luminos din compartimentul motor vă reaminteşte acest lucru.
Risc de rănire
Deschidere capotă
Ridicaţi capota, degrafaţi tija 4 din fixările 5 şi, pentru securitatea dumneavoastră, plasaţi-o obligatoriu în amplasamentul 3 al capotei.
Închidere capotă
Asiguraţi-vă de poziţionarea corectă a lamelelor ştergătorului de geamuri.
Plasaţi tija 4 înapoi în suporturile sale 5, ţineţi capota de partea din mijloc şi coborâţi-o la aproximativ 20 cm deasupra poziţiei închis, apoi eliberaţi-o. Ea se blochează singură prin efectul greutăţii sale.
După fiecare intervenţie la compartimentul motor, asiguraţi-vă că nu aţi uitat nimic acolo (cârpă, unelte...).
Atenţie, acestea pot deteriora motorul sau pot provoca un incendiu.
Asiguraţi-vă de blocarea corespunzătoare a capotei.
Asiguraţi-vă că nimic nu împiedică ancorarea de blocare (pietriş, lavetă…).