ÎNCĂLZIRE, AER CONDIŢIONAT
Comenzile
Prezenţa comenzilor depinde de echiparea vehiculului.
1 - Comandă reciclare aer.
2 - Reglare temperatură aer şi selectare programare încălzire, aer condiţionat.
3 - Reglare viteză de ventilare.
4 - Reglare repartizare aer în habitaclu.
5 - Comandă şi martor luminos pentru dezgheţare şi dezaburire a lunetei spate cu dezgheţare şi a retrovizoarelor cu dezgheţare.
6 - Comandă şi martor luminos pentru pornire a aerului condiţionat (în funcţie de vehicul).
7 - Oprire încălzire. În poziţia oprit, încălzirea nu mai consumă energie.
Informaţii şi recomandări de utilizare:
Consultaţi paragraful „Aer condiţionat: informaţii şi recomandări de utilizare”.
Punere în funcţiune sau oprire a aerului condiţionat
Tasta 6 permite să puneţi în funcţiune (martor luminos aprins) sau să opriţi (martor luminos stins) funcţionarea aerului condiţionat.
Utilizarea aerului condiţionat permite:
- să scădeţi temperatura în interiorul habitaclului;
- să eliminaţi aburii mai rapid.
Aerul condiţionat nu funcţionează atunci când temperatura exterioară este scăzută.
În condiţii de vreme rece (< 0°C), este recomandat să poziţionaţi comanda 3 în poziţia de reciclare a aerului şi comanda pentru viteza de ventilare 2 exclusiv în poziţia 2 sau 3. Acest reglaj permite o eficienţă superioară şi un consum de energie redus în vederea atingerii temperaturii ambiante în habitaclu.
Reglare temperatură aer
Rotiţi comanda 2 în funcţie de temperatura dorită. Cu cât cursorul este mai departe de poziţia de oprire a încălzirii, cu atât temperatura este mai ridicată.
În timpul unei utilizări prelungite a aerului condiţionat, poate să apară o senzaţie de frig. Pentru a mări temperatura, rotiţi comanda 2 spre dreapta.
Repartizare aer în habitaclu
Rotiţi comanda 4 pentru a pune cursorul în faţa poziţiilor reperate.
W Fluxul de aer este dirijat spre frizele de dezaburire a parbrizului şi a geamurilor laterale. Această poziţie permite să evitaţi apariţia aburirii.
i Fluxul de aer este dirijat spre frizele de dezaburire a parbrizului şi a geamurilor laterale şi spre picioarele pasagerilor.
Această poziţie este cea recomandată pentru o mai bună atingere a confortului pe timp rece.
ó Fluxul de aer este dirijat în principal spre picioarele pasagerilor.
G Fluxul de aer este dirijat spre toate aeratoarele şi spre picioarele pasagerilor.
Această poziţie este cea recomandată pentru o mai bună atingere a confortului pe timp cald.
J Fluxul de aer este dirijat în principal spre aeratoarele de pe planşa de bord.
Dezaburire rapidă
Aduceţi comenzile în poziţiile W:
- aer exterior;
- temperatură maximă;
- dezaburire.
Utilizarea climatizării permite să acceleraţi dezaburirea.
Reglare viteză de ventilare
Utilizare normală
Rotiţi comanda 3 în una din cele patru poziţii pentru a pune în funcţiune ventilarea şi a regla puterea acesteia.
Alegeţi poziţia 1 pentru o ventilare minimă şi poziţia 4 pentru a obţine ventilarea maximă.
Poziţie 0
În această poziţie:
- încălzirea sau aerul condiţionat se opreşte automat chiar dacă butonul 6 este activat şi martorul luminos rămâne aprins;
- viteza de ventilare a aerului în habitaclu este nulă;
- există totuşi un debit redus de aer atunci când vehiculul rulează.
Această poziţie este de evitat în utilizarea curentă.
Reciclare aer (izolare habitaclu)
Rotiţi comanda 1 spre simbolul K de reciclare a aerului.
În aceste condiţii, aerul este reţinut în habitaclu şi reciclat fără admisie de aer din exterior.
Reciclarea aerului permite:
- să vă izolaţi de ambianţa exterioară (circulaţie în zonă poluată, mirosuri neplăcute…) ;
- să atingeţi cu mai multă eficacitate temperatura dorită în habitaclu.
Utilizarea prelungită a acestei poziţii poate antrena aburirea geamurilor laterale şi a parbrizului şi apariţia disconfortului din cauza aerului neîmprospătat din habitaclu.
Este deci recomandat să treceţi în funcţionare normală (aer exterior) rotind din nou comanda 1 de îndată ce reciclarea aerului nu mai este necesară.