Mase (în Kg)
Mase (în Kg)
Masele indicate sunt cele ale unui vehicul de bază şi fără amenajări opţionale: acestea
variază în funcţie de echiparea vehiculului dvs. Consultaţi Reprezentantul mărcii
dumneavoastră.
Versiuni | Versiune furgon | Versiune Estate | ||
Şasiu standard | Şasiu lung | Şasiu normal | Şasiu lung | |
Masă maximă admisă în sarcină (MMAC) Masă Maximă Totală Autorizată (MMTA) Masă Totală Rulantă (MTR) | Mase indicate pe plăcuţa constructorului PLĂCUŢE DE IDENTIFICARE VEHICUL | |||
Masă Remorcă Frânată* | se obţine prin calculul: MTR - MMAC | |||
Masă de remorcare nefrânată* | 685 kg
| 750 kg
| 750 kg
| 750 kg
|
Sarcină admisă în punctul de remorcare al atelajului* | 75 kg
| |||
Sarcină admisă pe pavilion | ||||
* Sarcină remorcabilă (Remorcare rulotă, ambarcaţiune ...)
Remorcarea este interzisă atunci când calculul MTR - MMAC este egal cu zero sau atunci când MTR este egală cu zero (sau nu este indicată) pe plăcuţa constructorului.
- Este important să respectaţi condiţiile de remorcare admise de legislaţia locală şi, mai ales, cele definite de codul rutier. Pentru orice adaptare a atelajului, adresaţi-vă Reprezentantului mărcii.
- În cazul unui vehicul cu atelaj, masa totală rulantă (vehicul + remorcă) nu trebuie să fie niciodată depăşită. Cu toate acestea se tolerează:
- o depăşire a MMTA spate în limita a 15%,
- o depăşire a MMAC cu maximum 10% sau 100 kg (oricare dintre limite este atinsă prima).
În cele două cazuri, viteza maximă a ansamblului rulant nu trebuie să depăşească 80
km/h (versiuni furgon) sau 100 km/h (versiuni break) şi presiunea pneurilor trebuie
să fie mărită cu 0,2 bari (3 PSI).
- Randamentul motorului şi capacitatea de urcare scad cu altitudinea. Recomandăm deci să reduceţi sarcina maximă cu 10 % la 1 000 metri, apoi cu 10 % suplimentar la fiecare palier de 1 000 metri.