Comandă de viteze

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Comandă de viteze

Cutie de viteze automată

Levier de selectare 1

P: parcare
R: marşarier
N: neutru
D: mod automat
M: mod manual
+: cuplaţi raportul superior
˗: cuplaţi raportul inferior
Raportul cuplat este afişat pe tabloul de bord A.
Notă: apăsaţi butonul 2 pentru a comuta de la poziţia D sau N la poziţia R sau P.

Funcţionare

Cu levierul de selectare 1 în poziţia P, cuplaţi contactul.
Pentru a părăsi poziţia P, trebuie să apăsaţi pedala de frână înainte de a apăsa butonul de deblocare 2.
Cu piciorul pe pedala de frână (lumina de avertizare dispare de pe afişaj), eliberaţi poziţia P.
Cuplarea levierului în poziţiaDsauRnu trebuie făcută decât la oprire, cu piciorul pe frână şi cu pedala de acceleraţie ridicată.

Conducere în mod automat

Setaţi levierul 1 la poziţia D.
În majoritatea situaţiilor de conducere, nu mai este necesar să utilizaţi schimbătorul de viteze: vitezele se schimbă automat, la momentul potrivit, la turaţia potrivită a motorului, deoarece sistemul automat ia în calcul sarcina vehiculului, profilul drumului şi stilul de conducere selectat.
Conducere economică
Pe drum, lăsaţi întotdeauna levierul în poziţia D, pedala de acceleraţie fiind menţinută puţin apăsată, raporturile vor trece automat la o turaţie inferioară a motorului.
Accelerări şi depăşiri
Apăsaţi ferm şi până la fund pedala de acceleraţie (până ce depăşiţi punctul dur al pedalei).
Aceasta vă va permite, în funcţie de posibilităţile motorului, să treceţi într-un raport optim inferior.

Conducere în mod manual

Cu levierul de selectare în poziţia D, comutaţi levierul spre dreapta pentru a cupla poziţia M. Impulsuri succesive pe levier permit să schimbaţi raporturile de viteză manual:
  • pentru a trece în raporturi de viteză inferioare, împingeţi spre înainte;
  • pentru a trece în raporturile de viteză superioare, împingeţi spre înapoi.
Raportul de viteză cuplat apare pe afişajul de pe tabloul de bord.

Cazuri particulare

În anumite condiţii de rulare (care antrenează, de exemplu, activarea protecţiei motorului, a programului de control electronic al stabilităţii: ESC etc.), sistemul automat poate schimba raportul în mod automat. De asemenea, pentru a evita "manevrele greşite", schimbarea raportului poate fi refuzată de "automatism": în acest caz afişajul raportului clipeşte câteva secunde pentru a vă avertiza de aceasta.

Caz excepţional

  • Dacă tipul drumului sau condiţiile meteo (pante ascendente abrupte, pante descendente bruşte, zăpadă adâncă, nisip sau noroi) îngreunează menţinerea modului automat, se recomandă să utilizaţi modul manual (în funcţie de vehicul). Acest lucru va împiedica schimbarea repetată a rapoartelor de către cutia de viteze automată la rulajul în pantă şi permite frânarea de motor în caz de coborâri prelungite.
  • Pentru a evita calarea în condiţii de vreme foarte rece, porniţi motorul şi aşteptaţi câteva secunde înainte de a decupla poziţia P sau N şi de a comuta levierul la D sau R.
Consiliul
La urcare, pentru a rămâne oprit, nu lăsaţi piciorul pe pedala de acceleraţie.
Risc de supraîncălzire a cutiei de viteze automate.

Staţionare vehicul

Atunci când vehiculul este staţionat, ţinând piciorul pe pedala de frână, deplasaţi levierul la poziţia P: cutia de viteze este în poziţia neutră şi roţile motoare sunt blocate mecanic de către arborele de transmisie.
Acţionaţi frâna de mână sau, în funcţie de vehicul, asiguraţi-vă că frâna de parcare asistată este activată.
AVERTISMENT
În caz de şoc pe partea inferioară a caroseriei vehiculului în timpul unei manevrări (de exemplu: contact cu o bornă, un trotuar supraînălţat sau orice alt mobilier urban) puteţi deteriora vehiculul (de exemplu: deformare a unei osii).
Pentru a evita orice risc de accident, controlaţi vehiculul la un Reprezentant al mărcii.

Perioadă de întreţinere

Consultaţi documentul de întreţinere al vehiculului sau consultaţi un reprezentant al mărcii pentru a verifica dacă este necesară întreţinere planificată pentru cutia de viteze automată.
Dacă aceasta nu necesită întreţinere, nu este necesar să completaţi nivelul de ulei.
AVERTISMENT
Din motive de securitate, nu întrerupeţi niciodată contactul înainte de oprirea completă a vehiculului.

Mod încărcare

Dacă vehiculul rulează cu o sarcină ridicată, apăsaţi pe butonul 3: în funcţie de vehicul, pe tabloul de bord va apărea martorul luminos Perfo sau Sport.
După fiecare oprire a motorului, poziţia sarcină este deselectată. Trebuie să o selectaţi din nou.
Modul sarcină poate fi utilizat la fel de bine în mod automat ca şi în mod manual.

Anomalie de funcţionare

  • În rulare, dacă mesajul "Verifică cutia de viteze" apare pe tabloul de bord, acesta indică o defecţiune.
Consultaţi cât mai curând un Reprezentant al mărcii ;
  • În timpul rulării, dacă mesajul "Supraîncălzire cutie de viteze" apare pe tabloul de bord, opriţi-vă de îndată ce este posibil pentru a lăsa cutia de viteze să se răcească şi aşteptaţi până dispare mesajul;
  • Recuperarea în caz de avarie a unui vehicul echipat cu o cutie de viteze automată REMORCARE: DEPANARE.
La pornire, în cazul în care levierul este blocat pe poziţia P atunci când apăsaţi pedala de frână (de exemplu, pană de baterie), este posibil să eliberaţi manual levierul pentru a debloca roţile motoare. Pentru a face acest lucru, declipsaţi baza burdufului şi apăsaţi pe butonul 4 în timp ce apăsaţi pe butonul 2 de pe levier, pentru a debloca levierul şi a comuta la poziţia N.
Consultaţi cât mai curând un Reprezentant al mărcii ;