MASE (ÎN KG)
Masele indicate sunt cele ale unui vehicul de bază şi fără opţiune: ele variază în funcţie de echiparea vehiculului dumneavoastră. Consultaţi Reprezentantul mărcii. | ||||
Versiuni | Versiune furgon | Versiune break | ||
Şasiu standard | Şasiu lung | Şasiu normal | Şasiu lung | |
Masă Maxim Admisă în sarcină (MMAC) Masă Maximă Totală Admisă (MMTA) Masă Totală Rulantă (MTR) | Mase indicate pe plăcuţa constructorului PLĂCUŢE DE IDENTIFICARE VEHICUL | |||
Masă Remorcă Frânată* | se obţin prin calcul: MTR - MMAC | |||
Masă Remorcă Nefrânată* | 685 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg |
Sarcină admisă în punctul de remorcare al atelajului* | 75 kg | |||
Sarcină admisă pe pavilion | ||||
* Sarcină remorcabilă (Remorcare rulotă, ambarcaţiune...) Remorcarea este interzisă atunci când calculul MTR-MMAC este egal cu zero sau atunci când MTR este egală cu zero (sau nu este indicată) pe plăcuţa constructorului. - Este important să respectaţi condiţiile de remorcare admise de legislaţia locală şi, mai ales, cele definite de codul rutier. Pentru orice adaptare a atelajului, adresaţi-vă Reprezentantului mărcii. - În cazul unui vehicul cu atelaj, masa totală rulantă (vehicul + remorcă) nu trebuie să fie niciodată depăşită. Totuşi este tolerată: - o depăşire a MMTA spate în limita a 15%, - o depăşire a MMAC în limita a 10% sau 100 kg (la prima din cele două limite atinsă). În ambele cazuri, viteza maximă a vehiculului şi a remorcii nu trebuie să depăşească 80 km/h (versiuni furgon) şi 100 km/h (versiuni Estate), iar presiunea pneurilor trebuie să fie mărită cu 0,2 bari (3 PSI). - Randamentul motorului şi capacitatea de urcare scad cu altitudinea. Recomandăm deci să reduceţi sarcina maximă cu 10% la 1 000 metri, apoi cu 10% suplimentar la fiecare palier de 1 000 metri. | ||||