Înapoi la listă

Încălzire, Aer condiţionat manual

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Încălzire, Aer condiţionat manual

Comenzile

(în funcţie de vehicul)
1.
Repartizare aer în habitaclu.
2.
Dejivrare/dezaburire a retrovizoarelor şi a lunetei (dacă vehiculul este echipat).
3.
Reglare viteză de ventilare.
4.
Reciclare aer.
5.
Reglare temperatură aer.
6.
Aer condiţionat.

Punere în funcţiune sau oprire a aerului condiţionat

Climatizarea poate fi pornită (martor luminos aprins) sau oprită (martor luminos stins) cu ajutorul butonului 6.
Activarea nu este posibilă în cazul în care comanda 3 este poziţionată la "0".
Utilizarea aerului condiţionat permite:
  • să scădeţi temperatura în interiorul habitaclului;
  • să eliminaţi aburul mai rapid.

Repartizare aer în habitaclu

Există cinci posibilităţi de repartizare a aerului. Rotiţi comanda 1 pentru a selecta opţiunea de repartizare.
Fluxul de aer este dirijat spre frizele de dezaburire a parbrizului şi dezaburitoarele de geamuri laterale faţă.
Fluxul de aer este repartizat între dezaburitoarele geamurilor laterale faţă, aeratoarele de dezaburire parbriz şi picioarele pasagerilor.
Fluxul de aer este dirijat în principal spre picioarele ocupanţilor.
Fluxul de aer este dirijat spre aeratoarele planşei de bord, spre picioarele ocupanţilor pe locul din faţă şi, în funcţie de vehicul, ale ocupanţilor scaunelor din al doilea rând.
Fluxul de aer este dirijat în principal spre aeratoarele de pe planşa de bord.

Punere în funcţiune a reciclării aerului

Apăsaţi pe butonul 4, iar martorul luminos integrat se aprinde. În aceste condiţii, aerul este reţinut în habitaclu şi este reciclat fără admisie de aer exterior.
Consiliul
În cazul în care climatizarea nu este activată (martorul luminos "A/C" de pe butonul 6 este stins), utilizarea prelungită a aerului reciclat poate provoca apariţia condensului pe geamurile laterale şi pe parbriz, precum şi alte probleme din cauza prezenţei aerului nereciclat în habitaclu. Prin urmare, vă recomandăm să reveniţi la modul normal (aer exterior) de îndată ce funcţia de reciclare a aerului nu mai este necesară, apăsând din nou pe butonul 4.
Reciclarea aerului permite:
  • să izolaţi vehiculului de ambianţa exterioară (de ex., circulaţie în zonă poluată etc.);
  • să răciţi mai rapid temperatura din habitaclu.

Reglarea vitezei de ventilare

Utilizaţi comanda 3. Cu cât comanda este poziţionată spre dreapta, cu atât cantitatea de aer suflat este mai mare. Dacă doriţi să opriţi fluxul de aer, treceţi comanda 3 la "0".
Sistemul este dezactivat: viteza de ventilare este zero (vehicul oprit). Puteţi, totuşi, să simţiţi un debit de aer slab atunci când vehiculul rulează.
Consiliul
Utilizarea poziţiei de pe comanda 1 duce automat la evacuarea aerului pentru a preveni riscul de formare a condensului pe parbriz.

Reglare temperatură aer

Rotiţi comanda 5 pentru a obţine temperatura dorită. Cu cât cursorul este mai spre roşu, cu atât temperatura este mai ridicată.
În momentul unei utilizări prelungite a aerului condiţionat, o senzaţie de frig poate să apară. Pentru a mări temperatura, rotiţi comanda 5 spre dreapta.

Dezgheţare şi dezaburire lunetă

Cu motorul pornit, apăsaţi butonul 2. Martorul luminos de funcţionare se aprinde.
Această funcţie permite dezaburirea rapidă a lunetei şi dezgheţarea retrovizoarelor exterioare (la vehiculele astfel echipate).
Pentru a părăsi această funcţie, apăsaţi din nou pe butonul 2. Martorul luminos se stinge.
Implicit, dezaburirea se opreşte automat.
Dezaburire rapidă
Aduceţi comenzile 1, 3 şi 5 în poziţiile:
  • dezaburire ;
  • ventilator la viteza 3 sau 4;
  • temperatură maximă.
Apăsaţi pe butonul 4 pentru a dezactiva reciclarea aerului (martor luminos stins) şi apăsaţi pe butonul 2 pentru a activa încălzirea lunetei spate (martor luminos aprins).