Înapoi la listă

Frânare activă de urgenţă

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Frânare activă de urgenţă

Sistemul utilizează informaţiile de la radarul 2 şi camera 1 pentru a determina distanţa dintre vehiculul dvs.
  • faţă de vehiculul din faţă de pe aceeaşi bandă;
sau
  • şi orice vehicul care vine din sens opus, în contextul unei manevre de schimbare a direcţiei;
sau
  • şi pietonii şi bicicliştii din jur.
Sistemul informează şoferul dacă există riscul de coliziune directă astfel încât acesta să poate efectua manevrele de urgenţă necesare (apăsarea pedalei de frână şi/sau rotirea volanului).
În funcţie de viteza de reacţie a şoferului, sistemul poate oferi asistenţă la frânare pentru a limita daunele sau pentru a evita o coliziune.
AVERTISMENT
Această funcţie reprezintă un ajutor suplimentar la conducere.
Această funcţie nu înlocuieşte, în niciun caz, vigilenţa şi responsabilitatea şoferului, care trebuie să păstreze în permanenţă controlul asupra vehiculului.
Consiliul
Acest sistem poate aplica o frânare maximă pe vehicul până la oprirea completă, dacă este necesar.
Pentru securitatea dumneavoastră, purtaţi întotdeauna centura de siguranţă în timpul deplasărilor cu vehiculul şi asiguraţi-vă că este încărcată, astfel încât niciun obiect să nu poată fi proiectat în faţă şi să lovească pasagerii.

Detectarea vehiculelor

Dacă rulaţi cu o viteză cuprinsă peste 8 km/h şi există riscul de coliziune cu vehiculul din faţă, cu un vehicul care vine din sens opus, în contextul unei manevre de schimbare a direcţiei, sau cu un vehicul staţionar, sistemul:
  • vă avertizează în privinţa riscului de coliziune:
martorul luminos apare cu roşu sau, în funcţie de vehicul, simbolul 3 şi mesajul "Frânați" apar pe tabloul de bord, însoţite de un semnal sonor.
Dacă şoferul apasă pedala de frână şi sistemul detectează în continuare un risc de coliziune, forţa de frânare poate fi mărită dacă nu este suficientă pentru a preveni coliziunea.
  • poate declanşa frânarea:
dacă şoferul nu reacţionează ca urmare a alertei şi coliziunea devine iminentă.
Dacă frânarea activă de urgenţă a determinat oprirea vehiculului, vehiculul este menţinut staţionar pentru o perioadă scurtă de timp. Dincolo de această limită de timp, vehiculul trebuie să fie menţinut staţionar de către şofer, prin apăsarea cu piciorul a pedalei de frână.
Notă: dacă şoferul utilizează comenzile vehiculului (volan, pedale etc.), este posibil ca sistemul să acţioneze cu întârziere sau să nu se activeze.
Consiliul
În cazul unei manevre de urgenţă, puteţi să opriţi frânarea în orice moment prin:
  • atingând pedala de acceleraţie;
sau
  • rotirea volanului ca manevră de evitare a unei coliziuni.

Particularităţi ale vehiculelor care vin din sens opus în contextul unei manevre de schimbare a direcţiei

Atunci când doriţi să schimbaţi direcţia (de exemplu, B), vehiculele care vin din sens opus şi se deplasează cu o viteză cuprinsă între aproximativ 30 km/h şi 55 km/h sunt detectate de sistem atunci când:
  • vehiculul dvs. se deplasează cu o viteză cuprinsă între aproximativ 8 km/h şi 20 km/h;
  • aţi activat lumina de semnalizare a direcţiei.
Altfel, sistemul este inactiv şi nu declanşează o alertă.
AVERTISMENT
Această funcţie reprezintă un ajutor suplimentar la conducere.
Această funcţie nu înlocuieşte, în niciun caz, vigilenţa şi responsabilitatea şoferului, care trebuie să păstreze în permanenţă controlul asupra vehiculului.
Particularităţi ale vehiculelor staţionare
Vehiculele staţionare sunt detectate atunci când vehiculul rulează cu o viteză cuprinsă între aproximativ 8 km/h şi 100 km/h. Sistemul nu este activ şi nu emite un avertisment pentru vehiculele staţionare atunci când vehiculul dvs. depăşeşte viteza de aproximativ 100 km/h.
Particularităţi ale avertismentelor
În funcţie de viteză, avertizarea şi frânarea pot fi activate simultan.

Detectarea pietonilor şi bicicliştilor

În timpul rulării cu o viteză cuprinsă între aproximativ 8 km/h şi 86 km/h, dacă există un risc de coliziune cu un biciclist sau un pieton, sistemul:
  • vă avertizează în privinţa riscului de coliziune:
martorul luminos apare cu roşu sau, în funcţie de vehicul, simbolul 3 şi mesajul "Frânați" apar pe tabloul de bord, însoţite de un semnal sonor.
Dacă şoferul apasă pedala de frână şi sistemul detectează în continuare un risc de coliziune, forţa de frânare poate fi mărită dacă nu este suficientă pentru a preveni coliziunea.
  • poate declanşa frânarea:
dacă şoferul nu reacţionează ca urmare a alertei şi coliziunea devine iminentă.
Dacă frânarea activă de urgenţă a determinat oprirea vehiculului, vehiculul este menţinut staţionar pentru o perioadă scurtă de timp. Dincolo de această limită de timp, vehiculul trebuie să fie menţinut staţionar de către şofer, prin apăsarea cu piciorul a pedalei de frână.
Notă: dacă şoferul utilizează comenzile vehiculului (volan, pedale etc.), este posibil ca sistemul să acţioneze cu întârziere sau să nu se activeze.
Particularităţi legate de bicicliştii şi pietonii în staţionare
Sistemul nu detectează bicicliştii şi pietonii în staţionare.
În acest caz, sistemul este inactiv şi nu declanşează un avertisment.
Consiliul
În cazul unei manevre de urgenţă, puteţi să opriţi frânarea în orice moment prin:
  • atingând pedala de acceleraţie;
sau
  • rotirea volanului ca manevră de evitare a unei coliziuni.

Setări pentru vehiculele echipate cu un ecran multimedia

Pentru a accesa setările funcţiilor pe ecranul multimedia 4, consultaţi instrucţiunile multimedia:
  • "Alertă": reglaţi nivelul de sensibilitate a alertelor. Pentru aceasta, selectaţi:
    • « Întârziat » ;
    • « Standard » ;
    • « Devreme ».
Pentru mai multe informaţii, consultaţi manualul multimedia.

Setări pentru vehiculele care nu sunt echipate cu un ecran multimedia

(în funcţie de vehicul)
  • Cu vehiculul staţionat, apăsaţi pe butonul 6 de câte ori este necesar pentru a ajunge la fila  sau, în funcţie de vehicul, fila ;
sau
  • apăsaţi pe butonul 6 şi, în mod repetat, pe comanda 7 sau 8 pentru a ajunge la fila ;
  • în funcţie de vehicul, apăsaţi pe butonul 9 OK;
  • apăsaţi, în mod repetat, pe comanda 7 sau 8 pentru a ajunge la meniul , apoi apăsaţi pe butonul 9OK;
  • apăsaţi, în mod repetat, pe comanda 7 sau 8 pentru a ajunge la meniul "ASIST. LA CONDUS", apoi apăsaţi pe butonul 9 OK;
  • apăsaţi, în mod repetat, pe comanda 7 sau 8 pentru a ajunge la meniul "Sensibilitate frânare activă", apoi apăsaţi pe butonul 9OK;
  • apăsaţi, în mod repetat, pe comanda 7 sau 8 pentru a selecta setarea, apoi apăsaţi pe butonul 9OK.

Temporar indisponibil

Atunci când sistemul detectează o anomalie temporară, martorul luminos se aprinde sau, în funcţie de vehicul, martorul luminos se aprinde în galben pe tabloul de bord.
Cauzele posibile sunt:
  • sistemul este orbit temporar (orbire de la soare, luminile de întâlnire, condiţii meteorologice nefavorabile etc.). Sistemul va fi operaţional din nou atunci când condiţiile de vizibilitate se îmbunătăţesc;
  • sistemul este întrerupt temporar (de ex.: parbrizul sau bara de protecţie faţă sau spate sunt acoperite de murdărie, noroi, zăpadă, condens etc.). În acest caz, parcaţi vehiculul şi opriţi motorul. Curăţaţi parbrizul şi bara de protecţie faţă. La următoarea pornire a motorului, după cinci sau zece minute de conducere, martorul luminos şi mesajul dispar.
Dacă nu este cazul, acest lucru poate apărea din altă cauză; contactaţi un Reprezentant al mărcii.

Anomalie de funcţionare

Atunci când funcţia detectează o anomalie de funcţionare, martorii luminoşi şi sau, în funcţie de vehicul, şi apar în galben pe tabloul de bord, însoţiţi de mesajele "Controlează camera frontală" sau "Radar frontal de controlat" sau "Cameră/radar de controlat".
Consultaţi Reprezentantul mărcii.

Avertismente

AVERTISMENT
Frânare activă de urgenţă
Această funcţie reprezintă un ajutor suplimentar la conducere. Această funcţie nu înlocuieşte, în niciun caz, vigilenţa şi responsabilitatea şoferului, care trebuie să păstreze în permanenţă controlul asupra vehiculului. Declanşarea acestei funcţii poate fi întârziată sau împiedicată atunci când sistemul detectează semne clare de control al vehiculului de către şofer (rotirea volanului, apăsarea pedalelor etc.).
Sistemul nu se poate activa:
  • atunci când comanda reductorului este în poziţie neutră;
  • atunci când frâna de parcare a fost activată timp de aproximativ zece secunde.
Intervenţii/reparaţii asupra sistemului
  • În caz de impact, alinierea radarului şi/sau a camerei poate fi modificată, funcţionarea acestora putând fi, astfel, afectată. Dezactivaţi funcţia şi consultaţi un reprezentant al mărcii.
  • Orice intervenţie în zona în care se află radarul şi/sau camera (reparaţii, înlocuiri, modificări la parbriz etc.) trebuie să fie efectuată de către un specialist calificat.
Numai un Reprezentant al mărcii este abilitat să intervină asupra sistemului.
AVERTISMENT
Perturbarea sistemului
Funcţionarea sistemului poate fi perturbată sau deteriorată de condiţii precum:
  • un mediu complex (pod metalic, tunel etc.);
  • condiţii meteo nefavorabile (ninsoare, grindină, polei etc.);
  • vizibilitate redusă (noapte, ceaţă etc.);
  • contrast slab între obiect (vehicul, pieton etc.) şi zona înconjurătoare (de exemplu, pieton îmbrăcat în alb situat într-o zonă cu zăpadă etc.);
  • orbirea (soare orbitor, luminile vehiculelor ce vin din sens opus etc.);
  • parbriz acoperit (de murdărie, gheaţă, zăpadă, condens etc.);
  • ...
În aceste condiţii, este posibil ca sistemul să nu reacţioneze, poate să avertizeze şoferul sau să frâneze accidental.
Limitarea funcţionării sistemului
  • La fiecare pornire a vehiculului, sistemul efectuează o calibrare în funcţie de mediul înconjurător al vehiculului şi poate fi inactiv o perioadă de timp cuprinsă între aproximativ două şi cinci minute de conducere;
  • Un vehicul care se apropie nu va declanşa nicio avertizare sau acţiune a sistemului, dacă nu sunt îndeplinite condiţiile detaliate în paragraful despre "Particularităţi ale vehiculelor care vin din sens opus la schimbarea direcţiei" (consultaţi paginile anterioare);
  • Zonele din jurul radarului şi camerelor trebuie să fie păstrate curate şi nemodificate, pentru a garanta buna funcţionare a sistemului;
  • este posibil ca sistemul să nu reacţioneze la vehiculele mici la fel de eficient precum în cazul celorlalte vehicule;
  • sistemul poate să nu funcţioneze în mod corespunzător atunci când suprafaţa carosabilului este alunecoasă (ploaie, zăpadă, polei etc.);
  • pentru a asigura funcţionarea corespunzătoare, sistemul trebuie să distingă conturul complet al pietonului. Aşadar, sistemul nu poate detecta:
    • pietonii în întuneric sau în condiţii de iluminare slabă;
    • pietoni parţial vizibili;
    • pietoni mai mici de aproximativ 80 cm;
    • pietoni care transportă obiecte voluminoase;
    • ...
În aceste condiţii, este posibil ca sistemul să nu reacţioneze sau să frâneze accidental.
AVERTISMENT
Dezactivare funcţie
Trebuie să dezactivaţi funcţia atunci când:
  • zona camerei a fost deteriorată (de exemplu, interiorul sau exteriorul parbrizului);
  • partea din faţă a vehiculului a fost deteriorată (impact, deformare, zgârietură pe radar etc.);
  • vehiculul este remorcat (depanare);
  • parbrizul este fisurat sau deformat (nu efectuaţi reparaţii ale parbrizului în această zonă; solicitaţi înlocuirea acestuia de către un reprezentant al mărcii);
  • nu rulaţi pe un drum asfaltat.
În cazul în care sistemul funcţionează anormal, dezactivaţi-l şi consultaţi un reprezentant al mărcii.
Întreruperea funcţiei
Puteţi întrerupe funcţia de frânare activă în orice moment, apăsând rapid pe pedala de acceleraţie sau prin rotirea volanului de direcţie ca manevră de evitare a unei coliziuni.