AVERTIZOR DE PIERDERE A PRESIUNII ÎN PNEURI

SISTEM A

Principiu de funcţionare

Acest sistem detectează o pierdere de presiune într-unul dintre pneuri, măsurând viteza roţilor în timpul mersului.

Martorul luminos  1 se aprinde continuu pentru a avertiza şoferul în caz de presiune insuficientă (roată dezumflată, roată în pană...).

Condiţii de funcţionare

Sistemul trebuie să fie reiniţializat cu o presiune de umflare egală cu cea înscrisă pe eticheta presiunii de umflare a pneurilor; în caz contrar, este posibil ca sistemul să nu semnaleze corect pierderile semnificative de presiune. Consultaţi paragraful „Presiuni de umflare pneuri” din capitolul 4.

În următoarele situaţii sistemul riscă să intervină cu întârziere sau să nu funcţioneze corect:

- sistem nereiniţializat după o reumflare sau orice operaţiune efectuată asupra roţilor;

- sistem reiniţializat necorespunzător: presiuni de umflare diferite faţă de presiunile recomandate;

- modificare semnificativă a încărcării sau repartizare a încărcăturii pe o latură a vehiculului;

- conducere sportivă cu accelerare puternică;

- circulaţie pe o şosea înzăpezită sau alunecoasă;

- circularea cu lanţuri de zăpadă;

- montare a unui singur pneu nou;

- utilizarea unor pneuri neomologate de reţeaua mărcii.

-...

SISTEM A (continuare)

Reiniţializarea valorii de referinţă a presiunii pneurilor

Aceasta trebuie să fie realizată:

- după fiecare reumflare sau reajustare a presiunii unuia dintre pneuri;

- în cazul în care presiunea de referinţă a pneurilor trebuie modificată pentru a se adapta la condiţiile de utilizare (fără încărcătură, cu încărcătură, conducere pe autostradă...);

- după o schimbare a unei roţi;

- după utilizarea kitului de umflare pneuri;

- după o permutare a roţilor (această practică este totuşi nerecomandată).

Aceasta trebuie întotdeauna realizată după verificarea la rece a presiunilor de umflare ale celor patru pneuri.

Presiunile de umflare trebuie să corespundă utilizării curente a vehiculului (fără încărcătură, cu încărcătură, conducere pe autostradă...).

Procedură de reiniţializare

Cu contactul pus, în funcţie de vehicul:

- efectuaţi apăsări scurte pe unul dintre butoanele 3 sau 4 pentru a selecta funcţia „TIRES:SET TPW” pe afişajul 2;

- efectuaţi o apăsare lungă (aproximativ 3 secunde) pe unul din butoane 3 sau 4 pentru a lansa iniţializarea. Afişarea mesajului „SET TPW LAUNCHED” timp de aproximativ cinci secunde indică faptul că solicitarea de reiniţializare a valorii de referinţă a presiunii în pneuri a fost luată în considerare.

Sau

- efectuaţi apăsări scurte pe butonul 3 pentru a selecta funcţia „SEt tP” pe afişajul 2;

- efectuaţi o apăsare lungă (aproximativ 3 secunde) pe butonul 3 pentru a lansa iniţializarea. Clipirea timp de aproximativ cinci secunde, urmată de aprinderea continuă a mesajului „SEt tP” indică faptul că solicitarea de reiniţializare a valorii de referinţă a presiunii pneurilor a fost luată în considerare.

Reiniţializarea se efectuează după câteva minute de rulare.

SISTEM A (continuare)

Afişare

Afişajul 2 de pe tabloul de bord vă informează asupra eventualelor defecte ale pneurilor (roată dezumflată, roată fisurată...).

INFLATE TIRES AND SET TPW

Martorul luminos  se aprinde continuu şi, în funcţie de vehicul, însoţit de mesajul „INFLATE TIRES AND SET TPW”.

Acestea indică faptul că cel puţin una dintre roţi este dezumflată sau fisurată.

În caz de dezumflare, umflaţi la loc pneul respectiv.

În caz de pană de pneu, înlocuiţi-l sau apelaţi la un Reprezentant al mărcii.

Controlaţi şi reajustaţi la rece presiunea celor patru pneuri şi lansaţi reiniţializarea valorii de referinţă a presiunii pneurilor.

Martorul luminos  se stinge după lansarea reiniţializării valorii de referinţă a presiunii pneurilor.

RECALIBRATE SET TPW

Martorul luminos  clipeşte timp de câteva secunde, apoi rămâne aprins şi, în funcţie de vehicul, este însoţit de mesajul „RECALIBRATE SET TPW”.

Acestea indică faptul că solicitarea de reiniţializare a valorii de referinţă a presiunii în pneuri trebuie relansată.

TPW indisponibil

Martorul luminos  clipeşte timp de câteva secunde, apoi rămâne aprins şi, în funcţie de vehicul, este însoţit de mesajul „TPW UNAVAILABLE”.

Acestea indică faptul că vehiculul este echipat cu o roată de rezervă de dimensiune diferită faţă de celelalte patru roţi şi că aceasta este montată pe vehicul.

Verifică TPW

Martorul luminos  clipeşte timp de câteva secunde, apoi rămâne aprins şi, în funcţie de vehicul, este însoţit de mesajul „CHECK TPW”.

Acest mesaj este însoţit de martorul luminos ©.

Acestea indică o defecţiune a sistemului, consultaţi un reprezentant al mărcii.

SISTEM A (continuare)

Reajustare presiune pneuri

Presiunile trebuie să fie ajustate la rece (consultaţi eticheta situată pe cantul uşii şofer).

În cazul în care verificarea presiunii nu poate fi efectuată asupra pneurilor reci, trebuie să majoraţi presiunile recomandate cu 0,2 până la 0,3 bari (3 PSI).

Este strict interzis să dezumflaţi un pneu cald.

După fiecare reumflare sau reajustare a presiunii pneurilor, lansaţi reiniţializarea valorii de referinţă a presiunii pneurilor.

Înlocuire roţi/pneuri

Nu utilizaţi decât echipamente omologate de reţeaua mărcii, în caz contrar sistemul riscă să intervină cu întârziere sau să nu funcţioneze corect. Consultaţi paragraful „Pneuri” din capitolul 5.

După fiecare schimbare a unei roţi/unui pneu, reajustaţi presiunea pneurilor şi lansaţi reiniţializarea valorii de referinţă a presiunii pneurilor.

Roată de rezervă

Dacă vehiculul este echipat cu aceasta şi este montată pe vehicul, reajustaţi presiunea pneurilor şi lansaţi reiniţializarea valorii de referinţă a presiunii pneurilor.

Spray-uri de reparare pneu şi kit de umflare

Nu utilizaţi decât echipamente omologate de reţeaua mărcii, în caz contrar sistemul riscă să intervină cu întârziere sau să nu funcţioneze corect. Consultaţi paragraful „Kit de umflare pneuri” din capitolul 5.

După utilizarea kit-ului de umflare a pneurilor, reajustaţi presiunea pneurilor şi lansaţi reiniţializarea valorii de referinţă a presiunii pneurilor.

SISTEM B

Principiu de funcţionare

Fiecare roată (exceptând roata de rezervă) conţine un senzor în valva de umflare care măsoară periodic presiunea pneului în timpul mersului.

Martorul luminos  1 se aprinde continuu pentru a avertiza şoferul în caz de presiune insuficientă (roată dezumflată, roată în pană...).

Reiniţializarea valorii de referinţă a presiunii pneurilor

Aceasta trebuie să fie realizată:

- în cazul în care presiunea de referinţă a pneurilor trebuie modificată pentru a se adapta la condiţiile de utilizare (fără încărcătură, cu încărcătură, conducere pe autostradă...);

- după o permutare a roţilor (această practică este totuşi nerecomandată);

- după o schimbare a unei roţi.

Aceasta trebuie întotdeauna realizată după verificarea la rece a presiunilor de umflare ale celor patru pneuri.

Presiunile de umflare trebuie să corespundă utilizării curente a vehiculului (fără încărcătură, cu încărcătură, conducere pe autostradă...).

SISTEM B (continuare)

Procedură de reiniţializare

Cu contactul pus, în funcţie de vehicul:

- efectuaţi apăsări scurte pe unul dintre butoanele 3 sau 4 pentru a selecta funcţia „TYRE PRESSURE ACQUISITION” pe afişajul 2;

- efectuaţi o apăsare lungă (aproximativ 3 secunde) pe unul din butoane 3 sau 4 pentru a lansa iniţializarea.

Afişarea mesajului „TP ACQUISTION LAUNCHED” timp de aproximativ cinci secunde indică faptul că solicitarea de reiniţializare a valorii de referinţă a presiunii în pneuri a fost luată în considerare.

Sau

- efectuaţi apăsări scurte pe butonul 3 pentru a selecta funcţia „SEt PP” pe afişajul 2;

- efectuaţi o apăsare lungă (aproximativ 3 secunde) pe butonul 3 pentru a lansa iniţializarea. Clipirea timp de aproximativ cinci secunde, urmată de aprinderea continuă a mesajului „SEt PP” indică faptul că solicitarea de reiniţializare a valorii de referinţă a presiunii pneurilor a fost luată în considerare.

Reiniţializarea se efectuează după câteva minute de rulare.

Notă

Valoarea presiunii de referinţă nu poate fi mai mică decât cea recomandată şi indicată pe cantul uşii.

SISTEM B (continuare)

Afişare

Afişajul 2 de pe tabloul de bord vă informează asupra eventualelor defecte ale pneurilor (roată dezumflată, roată fisurată...).

Ajustează presiune pneuri

Martorul luminos  se aprinde continuu şi, în funcţie de vehicul, însoţit de mesajul „CHECK TYRE PRESSURES”.

Acestea indică faptul că cel puţin una dintre roţi este dezumflată.

Controlaţi şi, dacă este necesar, reajustaţi la rece presiunile celor patru roţi. Martorul luminos  se stinge după câteva minute de rulare.

Pneu perforat

Martorul luminos  se aprinde şi rămâne aprins, fiind însoţit de un semnal sonor şi, în funcţie de vehicul, de mesajul „TYRE PUNCTURE”.

Acest mesaj este însoţit de martorul luminos ®.

Aceştia indică faptul că cel puţin una dintre roţi este fisurată sau insuficient umflată. Înlocuiţi-o sau apelaţi la un Reprezentant al mărcii dacă ea este fisurată. Refaceţi presiunea pneurilor dacă roata este dezumflată.

Verifică senzori presiune pneuri

Martorul luminos  clipeşte timp de câteva secunde, apoi rămâne aprins şi, în funcţie de vehicul, este însoţit de mesajul „CHECK TYRE SENSORS”.

Acest mesaj este însoţit de martorul luminos ©.

Aceştia indică faptul că cel puţin una dintre roţi nu este echipată cu senzori (de exemplu roata de rezervă). În orice alte situaţii, contactaţi un Reprezentant al mărcii.

SISTEM B (continuare)

Reajustare presiune pneuri

Presiunile trebuie să fie ajustate la rece (consultaţi eticheta situată pe cantul uşii şofer).

În cazul în care verificarea presiunii nu poate fi efectuată asupra pneurilor reci, trebuie să majoraţi presiunile recomandate cu 0,2 până la 0,3 bari (3 PSI).

Este strict interzis să dezumflaţi un pneu cald.

Înlocuire roţi/pneuri

Acest sistem necesită echipamente specifice (roţi, pneuri, ornamente…). Consultaţi paragraful „Pneuri” din capitolul 5.

Consultaţi un Reprezentant al mărcii pentru înlocuirea pneurilor şi pentru a cunoaşte accesoriile compatibile cu sistemul şi disponibile în reţeaua mărcii: utilizarea oricărui alt accesoriu ar putea afecta buna funcţionare a sistemului.

Roată de rezervă

Atunci când vehiculul este echipat cu aceasta, roata de rezervă nu posedă senzor. Atunci când este montată pe vehicul, martorul luminos  clipeşte timp de câteva secunde, apoi rămâne aprins, fiind însoţit de martorul luminos ©. În funcţie de vehicul, mesajul „CHECK TYRE SENSORS” apare pe tabloul de bord.

Spray-uri de reparare pneu şi kit de umflare

Din cauza specificităţii valvelor, nu utilizaţi decât echipamente omologate de reţeaua mărcii. Consultaţi paragraful „Kit de umflare pneuri” din capitolul 5.