REZERVOR DE CARBURANT
Versiune pe benzină şi diesel
Capacitate utilizabilă a rezervorului: 50 litri aproximativ.
Pentru a deschide trapa de carburant B, introduceţi degetul în decupajulul acesteia C.
La anumite vehicule, buşonul 1 poate fi deblocat cu cheia de contact. În caz contrar, desfaceţi buşonul de umplere cu carburant. Acesta este conectat la vehicul cu o bandă din plastic.
În timpul umplerii, utilizaţi portbuşonul 2 pe uşiţa B pentru a suspenda buşonul 1.
Pentru detalii despre umplerea rezervorului de carburant, consultaţi paragraful „Umplere cu carburant”.
Pentru a închide trapa, apăsaţi capacul B cu mâna, la maximum.
În funcţie de vehicul, cârligul A împiedică deschiderea completă a uşii laterale culisante.
După umplere, verificaţi închiderea buşonului şi a uşiţei.
Pentru a completa nivelul de carburant, motorul trebuie oprit (şi nu numai în stare de veghe în cazul vehiculelor echipate cu funcţia STOP and START): trebuie să întrerupeţi contactul PORNIRE, OPRIRE MOTOR.
Risc de incendiu.
Buşon de umplere: este specific.
Dacă trebuie să-l înlocuiţi, asiguraţi-vă că este identic cu buşonul original. Adresaţi-vă unui Reprezentant al mărcii.
Nu manevraţi buşonul în apropierea unei flăcări sau a unei surse de căldură.
Nu spălaţi zona de umplere cu curăţitorul de înaltă presiune.
Calitate carburant
Utilizaţi un carburant de bună calitate care respectă legislaţia în vigoare pentru fiecare ţară. Acesta trebuie să fie conform cu specificaţiile de pe eticheta D situată pe interiorul trapei. CARACTERISTICI MOTOR.
Versiuni pe benzină
Utilizaţi obligatoriu benzină fără plumb. Evaluarea octanului (RON) trebuie să se conformeze informaţiilor de pe eticheta D de pe interiorul trapei CARACTERISTICI MOTOR.
Versiuni diesel
Este esenţial să folosiţi carburant diesel care respectă informaţiile de pe eticheta D situată în interiorul trapei CARACTERISTICI MOTOR.
Tipurile de carburant conforme normelor europene cu care sunt compatibile motoarele vehiculelor comercializate în Europa: consultaţi tabelul CARACTERISTICI MOTOR.
Nu amestecaţi benzină (fără plumb sau E85) cu motorină, chiar şi în cantitate mică.
Nu utilizaţi carburant pe bază de etanol dacă vehiculul dumneavoastră nu este adaptat.
Nu adăugaţi reactiv la carburant - în caz contrar, riscaţi deteriorarea motorului.
Dacă doriţi să adăugaţi un aditiv la carburant, utilizaţi un produs aprobat de departamentul nostru tehnic.
Adresaţi-vă unui Reprezentant al mărcii.
Umplere cu carburant
Cu contactul întrerupt, introduceţi pistoletul pentru a împinge clapeta şi aduceţi-l până la tampon înainte de a-l declanşa pentru a umple rezervorul (risc de împroşcări).
Menţineţi-l în această poziţie pe întreaga perioadă a operaţiei de umplere. Ca urmare a primei opriri automate la sfârşitul umplerii, este posibil să faceţi maxim alte două declanşări pentru a păstra un volum de expansiune.
În momentul umplerii, aveţi grijă să nu pătrundă apă. Clapeta şi conturul său trebuie să rămână curate.
Versiuni pe benzină
Utilizarea benzinei cu plumb ar deteriora dispozitivele de depoluare şi ar putea duce la pierderea garanţiei.
Pentru a împiedica umplerea cu benzină cu plumb, gura de umplere a rezervorului de benzină are o îngustare prevăzută cu un sistem de securitate care nu permite să utilizaţi decât un pistolet care distribuie benzină fără plumb (la pompă).
Caz particular
Atunci când vehiculul a fost oprit timp de aproximativ trei luni, trebuie să adăugaţi carburant pentru a preveni deteriorarea pompei de carburant .
Pentru a face acest lucru, cu contactul întrerupt, alimentaţi cu cel puţin 5 litri, apoi porniţi motorul pentru a acţiona pompa şi reînnoi carburantul din circuit.
Dacă nu este posibil să adăugaţi cel puţin 5 litri de carburant din cauza nivelului de carburant din rezervor, rulaţi vehiculul până când rezervorul ajunge la capacitatea necesară.
Miros persistent de carburant
În cazul apariţiei unui miros persistent de carburant, aveţi grijă să:
- procedaţi la oprirea vehiculului compatibilă cu condiţiile de circulaţie şi întrerupeţi contactul ;
- anclanşaţi semnalul de avarie, evacuaţi toţi pasagerii din vehicul şi ţineţii departe de zona de circulaţie ;
- apelaţi la un Reprezentant al mărcii.
Pană de carburant versiuni Diesel
Treceţi cheia de contact la poziţia „Pornit” C RODAJ, CONTACTOR DEMARAJ şi aşteptaţi câteva minute înainte de a porni pentru a permite amorsarea circuitului de carburant.
Dacă motorul nu porneşte, repetaţi procedura.
Dacă, după mai multe încercări, motorul tot nu porneşte, apelaţi la un Reprezentant al mărcii.
În momentul intervenţiilor în apropierea motorului, acesta poate fi cald. În plus motoventilatorul poate porni în orice moment. Martorul luminos din compartimentul motor vă reaminteşte acest lucru.
Risc de rănire.
Orice intervenţie sau modificare asupra sistemului de alimentare cu carburant (unităţi de control electronic, cablaje, circuit de carburant, injectoare, capote de protecţie…) este strict interzisă datorită riscurilor la care poate fi supusă securitatea dumneavoastră (excepţie face personalul calificat din Reţeaua mărcii).