Înapoi la listă

NIVEL ULEI MOTOR: completare, umplere, golire

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Completare/umplere

Vehiculul trebuie să fie pe sol orizontal, cu motorul oprit şi rece (de exemplu: înainte de prima pornire din ziua respectivă).

- Defiletaţi buşonul 1;

- completați nivelul (capacitatea între „mini” şi „maxi” a jojei 2 şi între 0,9 şi 2 litri, în funcţie de motor);

- aşteptaţi aproximativ 20 minute pentru a permite curgerea uleiului;

- verificaţi nivelul cu ajutorul jojei 2 (cum este explicat anterior).

Odată nivelul citit, aveţi grijă să apăsaţi joja până la capăt sau să înfiletaţi complet buşonul-jojă.

Schimb de ulei motor

Periodicitate: consultaţi documentul de întreţinere al vehiculului dumneavoastră.

Capacitate de schimb de ulei

Consultaţi documentul de întreţinere al vehiculului dumneavoastră sau consultaţi un Reprezentant al mărcii. Verificaţi întotdeauna nivelul uleiului motor cu ajutorul jojei aşa cum este explicat anterior (acesta nu trebuie să coboare niciodată sub nivelul minim, nici să depăşească nivelul maxim de pe jojă).

Calitate ulei motor

Consultaţi documentul de întreţinere al vehiculului dumneavoastră.

Înainte de a efectua orice acţiune în compartimentul motorului, trebuie să întrerupeţi contactul. PORNIRE, OPRIRE MOTOR: vehicul cu cheie sau PORNIRE, OPRIRE MOTOR: vehicul cu cartelă.

Nu depăşiţi nivelul „ maxim ” şi nu uitaţi să repuneţi buşonul 1 şi joja 2.

Umplere

ulei de motor

Utilizaţi o pâlnie sau protejaţi zona gurii de umplere pentru a evita curgerea uleiului de motor pe un element fierbinte din compartimentul motor sau pe un element sensibil (de exemplu: elemente electrice).

Risc de incendiu.

Depăşire a nivelului maxim de ulei motor

Nu trebuie, în nicio situaţie, să depăşiţi nivelul maxim de umplere: risc de deteriorare a motorului şi a sistemului de depoluare.

Dacă nivelul maxim este depăşit, nu porniţi vehiculul şi apelaţi la un Reprezentant al mărcii.

Schimb de ulei motor: dacă efectuaţi schimbul de ulei cu motorul cald, atenţie la riscul de arsuri cauzate de curgerea uleiului.

În caz de scădere anormală sau repetată a nivelului, consultaţi un Reprezentant al mărcii.

În momentul intervenţiilor sub capota motorului, asiguraţi-vă că maneta ştergătoarelor de geamuri este în poziţia oprit.

Risc de rănire.

Completarea şi/sau verificarea nivelului de ulei: atunci când completaţi sau verificaţi nivelul uleiului, asiguraţi-vă că nu există scurgeri de ulei pe elementele motorului.

Nu uitaţi să închideţi corect buşonul şi să remontaţi joja pentru a preveni împroşcarea uleiului pe elementele fierbinţi ale motorului.

Risc de incendiu.

În momentul intervenţiilor în apropierea motorului, acesta poate fi cald. În plus motoventilatorul poate porni în orice moment. Martorul luminos din compartimentul motor vă reaminteşte acest lucru.

Risc de rănire.

Nu porniţi motorul într-un local închis: gazele de eşapament sunt toxice.

MOTORUL DIESEL 1.5 DCI 115

MOTORUL DIESEL 1.5 DCI 85

MOTORUL CU CUTIE DE VITEZE MECANICĂ 1.3 TCE 130

VERIFICAREA NIVELULUI LICHIDELOR (ULEI DE MOTOR, LICHID DE RĂCIRE, LICHID DE FRÂNĂ)

MOTORUL PE BENZINĂ CU CUTIE DE VITEZE MECANICĂ 1.0 TCE 100

MOTORUL PE BENZINĂ 1.0 SCE 75

MOTORUL PE BENZINĂ 1.0 SCE 65

MOTORUL PE BENZINĂ 1.3 TCE 130 DCT

MOTORUL PE BENZINĂ 1.0 TCE 100 CVT