Înapoi la listă

Regulator de viteză adaptiv

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Regulator de viteză adaptiv

Pe baza informaţiilor de la un radar sau o cameră, funcţia Regulator de viteză autoadaptiv (sau funcţia Regulator de viteză autoadaptiv Stop and Go, la vehiculele echipate cu cutie de viteze automată) vă permite să menţineţi viteza selectată (cunoscută sub numele de viteză de croazieră), în timp ce păstraţi o distanţă de urmărire în raport cu vehiculul din faţă de pe aceeaşi bandă.
În funcţie de vehicul, atunci când funcţia "Detectare semne de circulaţie" este activată DETECTAREA SEMNELOR DE CIRCULAŢIE, sistemul poate adapta viteza vehiculului dvs. în funcţie de semnele de limitare a vitezei recunoscute de cameră.
La vehiculele echipate cu o cutie de viteze automată, dacă vehiculul din faţă se opreşte, funcţia Stop and Go a regulatorului de viteză adaptiv poate acţiona frâna vehiculului până la oprirea completă înainte de a permite vehiculului să se deplaseze.
Sistemul controlează accelerarea şi decelerarea vehiculului dvs. cu ajutorul motorului şi al sistemului de frânare.
Intervalul maxim al sistemului este de aproximativ 140 de metri. Acest lucru poate varia în funcţie de condiţiile de drum (relief, condiţii meteorologice etc.)
Funcţia Regulator de viteză autoadaptiv poate fi activată în funcţie de condiţiile rutiere (trafic, vreme etc.):
  • între 0 km/h şi 160 km/h la vehiculele echipate cu o cutie de viteze automată;
  • între 30 km/h şi 160 km/h la vehiculele echipate cu o cutie de viteze mecanică.
Funcţia este indicată de simbolul .
Notă:
  • şoferul trebuie să respecte limita de viteză maximă şi distanţele de siguranţă în conformitate cu legislaţia din ţara în care conduce;
  • Regulatorul de viteză autoadaptiv poate frâna vehiculul până la o treime din capacitatea de frânare. În funcţie de situaţie, şoferul poate fi nevoit să frâneze mai tare.
Consiliul
Regulatorul de viteză autoadaptiv nu declanşează o oprire de urgenţă şi capacitatea sa de frânare este limitată.
AVERTISMENT
Această funcţie reprezintă un ajutor suplimentar la conducere.
Nu poate înlocui în nicio situaţie responsabilitatea şoferului de a respecta limitele de viteză, distanţele de siguranţă sau vigilenţa acestuia.
Şoferul trebuie să menţină în permanenţă controlul asupra vehiculului.
Şoferul trebuie să adapteze întotdeauna viteza în funcţie de mediul înconjurător şi de condiţiile de trafic.
Folosiţi regulatorul de viteză autoadaptiv în afara zonelor intravilane, pe drumuri late cu linii vizibile.
Este posibil ca funcţionarea regulatorului de viteză să fie limitată pe drumuri foarte sinuoase sau alunecoase (polei, acvaplanare, pietriş) sau în condiţii meteorologice nefavorabile (ceaţă, ploaie, vânt lateral etc.)
Risc de accident.

Amplasarea camerei 1

Aveţi grijă ca parbrizul să nu fie acoperit (de murdărie, noroi, zăpadă, condens etc.).

Comenzi

2.
Treceţi funcţia în starea de veghe (cu viteza de croazieră memorată) (0).
3.
Setări distanţă de siguranţă
4.
Contactor principal oprire/pornire regulator de viteză adaptiv .
5.
Activaţi, stocaţi şi reduceţi viteza de croazieră (SET/-).
6.
Comutaţi pentru a activa şi a mări viteza de croazieră sau pentru a restabili viteza de croazieră memorată (RES/+).

Afişări

7.
Martor luminos regulator de viteză adaptiv.
8.
Viteza de croazieră memorată.
9.
Distanţă de siguranţă memorată
10.
Vehicul în faţă.
AVERTISMENT
Camera trebuie să fie menţinută curată şi nemodificată, pentru a garanta buna funcţionare a sistemului.

Activarea funcţiei cu detectarea limitei de viteză

În funcţie de vehicul, cu funcţia "Detectare semne de circulaţie" activată, apăsaţi pe butonul 5 (SET/-) sau 6 (RES/+) pentru a adapta viteza vehiculului 11 la limitele de viteză detectate de cameră.
La depăşirea unui semn, viteza de croazieră 8 se adaptează la valoarea vitezei detectate 11.

Activarea

Apăsaţi contactorul 4.
Martorul luminos 7 se aprinde în culoarea gri şi mesajul "Pilotul automat adaptiv gata de repornit" apare pe tabloul de bord, însoţit de liniuţe pentru a indica faptul că funcţia regulator de viteză este activată şi în aşteptarea înregistrării unei viteze de croazieră.
Această funcţie nu poate fi activată atunci când:
  • frâna de parcare este strânsă;
  • funcţia Asistenţă la parcare este deja activată PARCARE ASISTATĂ.
Mesajul "Regulat. adaptiv indisponibil" se afişează pe tabloul de bord.

Reglare viteză

Atunci când vehiculul este staţionat (la vehiculele echipate cu o cutie de viteze automată) sau atunci când vehiculul se deplasează cu o viteză constantă (toate vehiculele), apăsaţi pe butonul 5 (SET/-) sau 6 (RES/+) pentru a activa funcţia şi a stoca viteza curentă.
Viteza de croazieră minimă este de 30 km/h.
Viteza de croazieră 8 înlocuieşte liniuţele şi funcţionarea regulatorului de viteză este confirmat prin apariţia vitezei de croazieră în culoarea verde şi a martorului luminos 7.
Dacă încercaţi să activaţi funcţia atunci când viteza vehiculului este de peste 160 km/h sau sub 30 km/h pentru vehiculele echipate cu o cutie de viteze mecanică, mesajul "Viteză invalidă" este afişat şi funcţia nu este activată.
Atunci când o viteză de reglare este memorată şi reglarea este activată, piciorul dumneavoastră poate fi ridicat de pe pedala de acceleraţie.
Caracteristică specială pentru vehiculele cu cutie de viteze automată: dacă viteza vehiculului este sub aproximativ 30 km/h, viteza de croazieră va fi setată automat la 30 km/h. Vehiculul va accelera până când va atinge viteza de croazieră memorată.
AVERTISMENT
Important: trebuie să menţineţi în permanenţă picioarele în apropierea pedalelor, pentru prevenirea oricărui eveniment.

Activarea comenzii distanţă de siguranţă

De îndată ce regulatorul de viteză este activat, distanţa de siguranţă implicită 9 este afişată cu verde pe tabloul de bord.
Următoarea setare a distanţei este stocată de sistem între fiecare activare a tempomatului adaptiv şi pentru următorul ciclu de pornire a vehiculului.
Dacă sistemul detectează un vehicul pe banda dvs., un contur al vehiculului 10 apare deasupra indicatorului de distanţă 9 de pe tabloul de bord.
Vehiculul dvs. îşi adaptează viteza la cea a vehiculului din faţă şi aplică frânele, dacă este necesar (lămpile de stop se aprind), pentru a menţine distanţa afişată pe tabloul de bord.
Notă: dimensiunea conturului 10 variază în funcţie de viteza care vă separă de vehiculul din faţă. Cu cât conturul este mai mare, cu atât vehiculul din faţă este mai aproape.

Setarea vitezei de croazieră

Puteţi varia viteza apăsând în mod repetat (incremente mici) sau apăsând şi menţinând apăsat (incremente mari) comutatorul 5 sau 6:
  • butonul (SET/-) 5 pentru a reduce viteza;
  • butonul (RES/+) 6 pentru a mări viteza.

Reglarea distanţei faţă de vehiculul din faţă

Puteţi modifica distanţa de siguranţă faţă de vehiculul din faţă în orice moment, apăsând pe contactorul 3 în mod repetat.
Indicatorul de distanţă orizontal de pe tabloul de bord indică diferite distanţe de siguranţă disponibile:
  • indicator de distanţă A: distanţă lungă (corespunde unui interval de aproximativ 2,4 secunde);
  • indicator de distanţă B: distanţă intermediară 2 (corespunde unui interval de aproximativ două secunde);
  • indicator de distanţă C: distanţă intermediară 1 (corespunde unui interval de aproximativ 1,6 secunde);
  • indicator de distanţă D: distanţă scurtă (corespunde unui interval de aproximativ 1,2 secunde).
Indicatorul de distanţă selectat apare în verde pe tabloul de bord.
Celelalte indicatoare rămân gri.
Notă: distanţa trebuie să fie setată în funcţie de nivelul de trafic, reglementările locale şi condiţiile meteorologice.
Consiliul
Următoarea setare a distanţei este stocată de sistem între fiecare activare a tempomatului adaptiv şi pentru următorul ciclu de pornire a vehiculului.

Depăşire a vitezei reglate

Viteza de croazieră poate fi depăşită în orice moment prin apăsarea pedalei de acceleraţie.
Dacă este depăşită, viteza de croazieră 8 apare în roşu.
Indicatorul de distanţă clipeşte în cazul în care distanţa dintre vehiculul dvs. şi vehiculul din faţă este mai mică decât distanţa de siguranţă selectată: funcţia "Regulator distanţă de siguranţă" nu mai este activă.
Apoi, eliberaţi pedala de acceleraţie: regulatorul de distanţă şi regulatorul distanţei de siguranţă vor relua în mod automat instrucţiunile privind viteza şi distanţa selectate anterior.

Manevră de depăşire

Dacă doriţi să depăşiţi vehiculul din faţă, activarea semnalizatorului va anula temporar regulatorul distanţei de siguranţă şi va permite o viteză de accelerare suficientă pentru a finaliza depăşirea.

Stop and start

La vehiculele echipate cu o cutie de viteze automată, dacă vehiculul din faţă încetineşte, sistemul îşi adaptează viteza până la oprirea completă, dacă este necesar (în cazul unui ambuteiaj etc.). Vehiculul se opreşte la o distanţă de câţiva metri de vehiculul din faţă. Funcţia Stop and Start poate trece motorul în starea de veghe FUNCŢIE STOP AND START. Atunci când vehiculul din faţă porneşte din nou:
  • dacă oprirea nu durează mai mult de aproximativ treizeci de secunde, vehiculul porneşte automat fără nicio acţiune din partea şoferului;
  • dacă oprirea durează mai mult de aproximativ treizeci de secunde, trebuie să apăsaţi pedala de acceleraţie sau butonul 6 (RES/+) pentru ca vehiculul să pornească din nou. Mesajul "Apasă RES sau accelerează Pentru repornire pilot automat" apare pe tabloul de bord pentru confirmare.
Dacă oprirea durează mai mult de aproximativ trei minute, frâna de parcare asistată este aplicată automat şi Regulatorul de viteză adaptiv Stop and Go este dezactivat. Martorul luminos 7 se stinge pentru a confirma dezactivarea funcţiei.

Ieşire din starea de veghe

  • Frâna de parcare este aplicată.
  • Funcţia AEB iniţiază frânarea.
  • Sistemul de parcare (HFP) este activat.
  • Senzorul este obstrucţionat (este detectată orbirea camerei).
  • Turaţia motorului este sub o turaţie minimă sau peste o turaţie maximă (pragurile depind de motor).
În funcţie de viteza de croazieră memorată
Dacă o viteză este memorată, este posibil să o restabiliţi, după ce v-aţi asigurat că, condiţiile de circulaţie sunt adaptate (trafic, starea şoselei, condiţii meteorologice…).
Apăsaţi comutatorul 6 (RES/+) în intervalul de viteză valid.
În momentul revenirii la viteza memorată, activarea regulatorului de viteză este confirmată prin afişarea în verde a vitezei de croazieră.
Notă: dacă viteza memorată este mai mare decât viteza curentă, vehiculul va accelera până la viteza respectivă.
În funcţie de viteza curentă
Atunci când regulatorul de viteză este în stare de veghe, o apăsare pe contactorul 5 (SET/-) reactivează funcţia regulatorului de viteză fără a ţine cont de viteza memorată: viteza la care rulează vehiculul este cea care este luată în calcul.

Punere în stare de veghe a funcţiei

Puteţi trece funcţia în stare de veghe atunci când:
  • apăsaţi contactorul 2 (0);
  • aplicaţi pedala de frână în timp ce vehiculul se deplasează.
Funcţia este dezactivată de sistem dacă:
  • aţi setat cutia de viteze automată la P sau N;
  • cuplaţi treapta de marşarier;
  • decuplaţi centura de securitate a şoferului;
  • deschideţi una dintre deschiderile mobile;
  • apăsaţi pe butonul de pornire/oprire motor;
  • panta este prea abruptă;
  • viteza vehiculului este mai mare de 170 km/h;
  • dacă viteza este mai mică de 20 km/h, pe vehiculele echipate cu cutie de viteze mecanică;
  • sunt declanşate anumite sisteme de corectare şi de asistenţă la conducere (frânare activă de urgenţă, ABS, ESC);
AVERTISMENT
Trecerea Regulatorului de viteză autoadaptiv în stare de veghe sau dezactivarea acestuia nu antrenează reducerea rapidă a vitezei: trebuie să frânaţi prin apăsarea pedalei de frână, dacă este necesar.
  • atunci când apăsaţi pedala de ambreiaj pentru o perioadă îndelungată sau ţineţi îndelung în poziţia neutră la vehiculele echipate cu o cutie de viteze mecanică.
Indiferent de circumstanţe, starea de veghe este confirmată de apariţia martorilor luminoşi în gri şi a mesajului "Autopilot Dezactivat" pe tabloul de bord.

Avertismente "Preluaţi controlul asupra vehiculului"

În anumite situaţii (de exemplu, când întâlniţi un vehicul mult mai lent, când vehiculul din faţă schimbă rapid benzile etc.), este posibil ca sistemul să nu dispună de suficient timp pentru a reacţiona.
În funcţie de situaţie, sistemul emite un semnal sonor asociat cu:
  • alerta portocalie E, dacă situaţia necesită atenţia şoferului;
sau
  • alerta roşie F, însoţită de mesajul "Frânați", dacă situaţia necesită atenţia imediată a şoferului.
În toate situaţiile, reacţionaţi în consecinţă şi efectuaţi manevrele corespunzătoare.

Oprire funcţie

Funcţia "Regulator de viteză autoadaptiv" este suspendată atunci când apăsaţi pe contactorul 4.
Martorul luminos 7 dispare de pe tabloul de bord pentru a confirma că funcţia nu mai este activă.

Indisponibilitate temporară

Martorul luminos gri 7 dispare pentru a confirma dezactivarea automată a funcţiei.
Asiguraţi-vă că zona camerei nu a fost ascunsă (de murdărie, noroi, zăpadă etc.) sau supusă unui impact.
Condiţiile din anumite zone geografice pot perturba funcţia, de exemplu:
  • zone aride, tuneluri, poduri lungi sau drumuri cu trafic redus fără linii rutiere, fără semne de circulaţie sau cu vegetaţie în apropiere;
  • o zonă militară sau un aeroport.
Trebuie să părăsiţi aceste zone pentru a putea utiliza funcţia.
În toate cazurile, dacă mesajul nu este şters după repornirea motorului, contactaţi un reprezentant al mărcii.

Anomalie de funcţionare

Dacă este detectată o anomalie a funcţiei "Regulator de viteză autoadaptiv", mesajul "Controlați Regul. Adaptativ" apare pe tabloul de bord şi funcţia "Regulator de viteză autoadaptiv" este întreruptă.
Dacă este detectată o anomalie de funcţionare la una sau mai multe elemente ale sistemului, funcţia "Regulator de viteză autoadaptiv" este suspendată.
În funcţie de tipul defecţiunii, pe tabloul de bord este afişat mesajul:
  • "Controlează camera frontală" însoţit, în funcţie de vehicul, de martorul luminos ;
  • "Verifică vehicul", însoţit, în funcţie de vehicul, de martorul luminos ;
  • « Cameră/radar de controlat ».
Consultaţi Reprezentantul mărcii.

Limitările funcţionării sistemului

Detectarea vehiculelor
Sistemul detectează numai vehiculele (autovehicule, camioane, motociclete) care rulează în sensul de mers al vehiculului dvs.
Un vehicul care se deplasează pe aceeaşi bandă (de exemplu, G) va fi luat în considerare de sistem numai atunci când a intrat complet în zonele de detectare ale camerei şi radarului.
Sistemul poate declanşa o frânare bruscă sau întârziată.
Sistemul nu poate detecta:
  • vehicule care sosesc în intersecţii: drum alunecos (de exemplu. H) etc.;
  • vehiculele care merg pe partea greşită a drumului sau în marşarier spre dvs.
Consiliul
Regulatorul de viteză autoadaptiv trebuie să fie utilizat doar pe o autostradă (sau pe un drum cu mai multe benzi separate de o barieră).
Detectarea în timpul unui viraj
În timpul unui viraj sau al unei curbe, este posibil ca radarul să nu poată detecta temporar vehiculul din faţă (de exemplu, J).
Sistemul poate declanşa o accelerare.
La ieşirea dintr-o curbă, detectarea de către sistem a vehiculului din faţă poate fi perturbată sau întârziată.
Sistemul poate declanşa o frânare bruscă sau întârziată.
Detectarea vehiculelor de pe benzile alăturate
Sistemul poate detecta vehiculele care rulează pe o bandă alăturată atunci când:
  • conduceţi într-o curbă (exemplul K);
  • rulaţi pe un drum cu benzi înguste;
  • viteza vehiculului de pe banda alăturată este mai mică şi dacă unul dintre vehicule se află prea aproape de banda celuilalt.
Sistemul poate declanşa incorect încetinirea sau frânarea vehiculului.
Vehicule ascunse din cauza variaţiilor de relief ale solului
Sistemul nu va înregistra vehiculele care urcă sau coboară o pantă atunci când sunt ascunse de teren sau atunci când se află în afara zonelor de detectare ale camerei.
Vehicule în afara zonelor de detectare a camerelor
Sistemul va reacţiona târziu sau nu va reacţiona deloc dacă vehiculele detectate sunt în afara zonelor de detectare ale camerei, în special în următoarele situaţii:
  • vehiculele care transportă obiecte lungi care depăşesc linia;
  • vehiculele centrate insuficient pe bandă;
  • vehiculele înguste care sunt foarte aproape (de exemplu, M).
Vehicule staţionare şi lente
Atunci când viteza dvs. este de aproximativ 50 km/h, sistemul nu detectează:
  • vehicule staţionare (exemplul N);
  • vehiculele foarte lente.
Atunci când viteza dvs. este mai mică de aproximativ 50 km/h, este posibil ca sistemul să nu reacţioneze sau să reacţioneze foarte târziu la:
  • vehicule staţionare (exemplul N);
  • vehiculele foarte lente;
  • vehiculele anterioare 12 care schimbă banda sau descoperirea unui vehicul lent sau staţionar 13 (de exemplu, P);
  • vehicule staţionare sau lente 14, când schimbaţi banda (exemplul Q).
Consiliul
Fiţi mereu gata să preluaţi controlul asupra vehiculului atunci când întâlniţi vehicule staţionare sau foarte lente (de exemplu: N).
Regulatorul de viteză autoadaptiv nu declanşează o oprire de urgenţă şi capacitatea sa de frânare este limitată.
Nedetectarea obstacolelor şi obiectelor fixe de mici dimensiuni
Sistemul nu poate detecta:
  • pietoni, biciclete, scutere, cărucioare de cumpărături, tonete mobile etc.;
  • animale;
  • obstacole fixe (bariere cu plată, ziduri etc.) (de exemplu, R).
Acestea nu sunt luate în considerare de către sistem.
Acestea nu declanşează nicio alertă sau reacţie din partea sistemului.
Detectarea vehiculelor care se deplasează pe bandă cu viteză mare
Dacă vehiculul dvs. este depăşit de un alt vehicul care se deplasează cu viteză mare 14 (motocicletă, vehicul etc.), iar vehiculul se află temporar între dvs. şi vehiculul din faţă 15, sistemul poate declanşa accelerarea, încetinirea sau frânarea inoportună.

Avertizare

AVERTISMENT
Această funcţie reprezintă un ajutor suplimentar la conducere. Nu poate înlocui în nicio situaţie responsabilitatea şoferului de a respecta limitele de viteză, distanţele de siguranţă sau vigilenţa acestuia.
Şoferul trebuie să menţină în permanenţă controlul asupra vehiculului.
Şoferul trebuie să adapteze întotdeauna viteza în funcţie de mediul înconjurător şi de condiţiile de rulare, indiferent de indicaţiile sistemului. Cu excepţia liniilor care delimitează benzile, indicatoarele de circulaţie (semafoare, indicatoare, treceri de pietoni etc.) nu sunt recunoscute de sistem. Acestea nu declanşează nicio alertă sau reacţie din partea sistemului.
Sistemul nu trebuie să fie considerat sub nicio formă detector de obstacole sau sistem anticoliziune.
Regulatorul de viteză autoadaptiv trebuie să fie utilizat doar pe o autostradă (sau pe un drum cu mai multe benzi separate de o barieră).
Intervenţii/reparaţii asupra sistemului
  • În caz de impact, alinierea camerei poate fi modificată, funcţionarea acesteia putând fi, astfel, afectată. Dezactivaţi sistemul şi consultaţi un reprezentant al mărcii.
  • Orice intervenţie în zona în care se află camera (reparaţii, înlocuiri, modificări la parbriz etc.) trebuie să fie efectuată de către un specialist calificat.
Numai un Reprezentant al mărcii este abilitat să intervină asupra sistemului.
Dezactivare funcţie
Trebuie să dezactivaţi funcţia atunci când:
  • vehiculul rulează pe un drum sinuos;
  • vehiculul este remorcat (depanare);
  • vehiculul tractează o remorcă sau o rulotă;
  • vehiculul ajunge la un punct de taxare, într-o zonă în care se efectuează lucrări rutiere sau pe o bandă îngustă;
  • vehiculul urcă sau coboară pe o pantă foarte abruptă;
  • vizibilitatea este slabă (soare orbitor, ceaţă etc.);
  • vehiculul rulează pe o suprafaţă de drum alunecoasă (ploaie, zăpadă, pietriş etc.);
  • condiţiile meteorologice sunt nefavorabile (ploaie, ninsoare, vânt lateral etc.);
  • zona camerei a fost deteriorată (de exemplu, interiorul sau exteriorul parbrizului);
  • parbrizul este crăpat sau distorsionat.
În cazul în care sistemul funcţionează anormal, dezactivaţi-l şi consultaţi un reprezentant al mărcii.
AVERTISMENT
Situaţii de perturbare a sistemului
Funcţionarea sistemului poate fi perturbată sau deteriorată de condiţii precum:
  • parbriz acoperit (de murdărie, gheaţă, zăpadă etc.);
  • condiţii meteo nefavorabile (ninsoare, ploaie torenţială, grindină, polei etc.);
  • vizibilitate redusă (noapte, ceaţă etc.);
  • contrast slab între vehiculul din faţă şi mediul înconjurător (de exemplu: vehicul alb într-o zonă cu zăpadă etc.);
  • orbirea (soare orbitor, luminile vehiculelor ce vin din sens opus etc.);
  • drum îngust, şerpuit sau sinuos (viraje strânse etc.);
  • un vehicul mai lent cu o diferenţă semnificativă de viteză;
  • utilizarea covoarelor care nu sunt adaptate le vehicul. Pe partea şoferului, nu utilizaţi decât covoraşe adaptate vehiculului, care se prind peste elementele preinstalate şi verificaţi regulat fixarea lor. Nu suprapuneţi mai multe covoraşe. Risc de blocare a pedalelor.
În aceste cazuri, sistemul poate interveni în mod incorect.
Risc de frânare sau accelerare accidentală.
Multe situaţii neprevăzute pot afecta funcţionarea sistemului. Unele obiecte sau vehicule care pot apărea în zona de detectare a camerei sau a radarului pot fi interpretate în mod incorect de către sistem, ceea ce poate duce la o posibilă accelerare sau frânare necorespunzătoare.
Trebuie să fiţi întotdeauna atent la evenimentele neaşteptate care pot apărea în timp ce conduceţi. Păstraţi întotdeauna controlul asupra vehiculului, prin menţinerea picioarele în apropierea pedalelor, astfel încât să puteţi reacţiona în cazul unui incident.