Înapoi la listă

PRESIUNI DE UMFLARE PNEURI

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Eticheta A

Pentru a o citi deschideţi uşa şoferului.

Presiunile de umflare trebuie să fie verificate asupra pneurilor reci.

În cazul în care verificarea presiunii nu poate fi efectuată asupra pneurilor reci, trebuie să majoraţi presiunile indicate cu 0,2 până la 0,3 bari (sau 3 PSI). Este strict interzis să dezumflaţi un pneu cald.

Vehicul echipat cu un avertizor de pierdere presiune pneuri

Dacă pneurile sunt insuficient umflate (pană de pneu, presiune mică etc.), se aprinde martorul luminos pe tabloul de bord. Consultaţi paragraful „Avertizor de pierdere presiune pneuri” din capitolul 2.

B: dimensiune pneuri care echipează vehiculul.

C : viteză de rulare prevăzută.

D : presiune recomandată pentru a optimiza consumul de carburant.

Notă: confortul de rulare poate fi alterat.

E : presiune de umflare pneuri faţă.

F : presiune de umflare pneuri spate.

G: presiune de umflare a roţii de rezervă.

Securitate pneuri şi montare lanţuri: Consultaţi paragraful „Pneuri” din capitolul 5 pentru a cunoaşte condiţiile de întreţinere şi, în funcţie de versiuni, condiţiile de montare a lanţurilor vehiculului.

Particularitate vehicule utilizate în sarcină maximă (Masă Maximă Autorizată în Sarcină) şi care tractează o remorcă: viteza maximă trebuie limitată la 100 km/h şi presiunea pneurilor mărită cu 0,2 bari.

Consultaţi paragraful „Mase” din capitolul 6.

Risc de explozie pneuri.

Pentru siguranţa dumneavoastră şi respectarea legislaţiei în vigoare.

Când este necesar să le înlocuiţi, nu trebuie să montaţi pe vehiculul dumneavoastră decât pneuri de aceeaşi marcă, dimensiune, tip şi structură pe aceeaşi osie.

Acestea trebuie: fie să aibă o capacitate de încărcare şi o capacitate de viteză cel puţin egale cu cele ale pneurilor originale, fie să corespundă celor recomandate de un Reprezentant al mărcii.

Nerespectarea acestor instrucţiuni poate pune în pericol siguranţa dumneavoastră şi poate invalida conformitatea autovehiculului dumneavoastră.

Risc de pierdere a controlului vehiculului.