PANĂ DE PNEU, ROATĂ DE REZERVĂ
În caz de pană de pneu
În funcţie de vehicul, dispuneţi de un kit de umflare a pneurilor A sau de o roată de rezervă B (consultaţi paginile următoare).
Vehicul echipat cu un avertizor de pierdere presiune pneuri
În caz de umflare insuficientă (pană de pneu, umflare insuficientă etc.), se aprinde martorul luminos pe tabloul de bord. AVERTIZOR DE PIERDERE A PRESIUNII ÎN PNEURI.
Dacă roata de rezervă a fost păstrată timp de mai mulţi ani, verificaţi-o la atelierul dumneavoastră pentru a vedea dacă mai corespunde şi dacă poate fi utilizată fără riscuri.
Vehicul echipat cu o roată de rezervă diferită faţă de celelalte patru roţi:
- Nu montaţi niciodată mai mult de o roată de rezervă pe acelaşi vehicul.
- Înlocuiţi cât mai curând roata de rezervă cu o roată identică cu cea originală.
- În timpul utilizării, care trebuie să fie temporară, viteza de rulare nu trebuie să depăşească viteza indicată pe eticheta situată pe roată.
- Montarea acestei roţi poate modifica comportamentul obişnuit al vehiculului dumneavoastră. Evitaţi accelerările sau decelerările brutale şi reduceţi viteza în viraj.
- Dacă trebuie să utilizaţi lanţuri de zăpadă, montaţi roata de rezervă pe osia spate şi verificaţi presiunile de umflare.
În caz de staţionare pe partea joasă a şoselei, trebuie să-i avertizaţi pe ceilalţi participanţi la trafic de prezenţa vehiculului dumneavoastră prin intermediul unui triunghi de presemnalizare sau al altor dispozitive prescrise de legislaţia locală a ţării în care vă găsiţi.
Roată de rezervă
Pentru a avea acces la ea:
- deschideţi portbagajul;
- în funcţie de vehicul, ridicaţi planşeul mobil şi covorul portbagajului 1 AMENAJĂRI PORTBAGAJ;
- deşurubaţi fixarea centrală 2 din centrul roţii de rezervă;
- scoateţi roata de rezervă B.
În funcţie de vehicul, pentru a depozita o roată cu pană în portbagaj, deplasaţi bancheta spre înainte BANCHETĂ SPATE: funcţionalităţi.
Notă: în lipsa unei roți de rezervă sau a kitului de umflare a pneurilor, nu încărcaţi partea inferioară a portbagajului.
În funcţie de vehicul, blocul de scule este situat sub sau mai deasupra roții de rezervă, atașat de perete, sub covorul din portbagaj