Înapoi la listă

Schimbarea unei roţi

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Schimbarea unei roţi

AVERTISMENT
Anclanşaţi semnalul de avarie.
Parcaţi vehiculul departe de circulaţie pe o suprafaţă plană nealunecoasă şi rezistentă.
Strângeţi frâna de parcare şi cuplaţi o viteză (prima sau marşarier sau în poziţia P pentru cutiile de viteze automate).
Coborâţi toţi pasagerii vehiculului şi ţineţi-i departe de zona de circulaţie.

Vehicule echipate cu cric şi cu cheie de roată

Dacă este necesar, demontaţi ornamentul.
Deblocaţi şuruburile roţii folosind cheia de roată 1. Poziţionaţi-o astfel încât să apăsaţi de sus.
Aşezaţi cricul 2 pe orizontală: capul cricului trebuie să fie aliniat cu pragul cel mai apropiat de roata vizată, aşa cum indică săgeata 3.
AVERTISMENT
În caz de staţionare pe acostamentul şoselei, trebuie să-i avertizaţi pe ceilalţi participanţi la trafic de prezenţa vehiculului dumneavoastră prin intermediul unui triunghi de presemnalizare sau al altor dispozitive prescrise de legislaţia locală a ţării în care vă găsiţi.
Începeţi să înfiletaţi manual cricul, poziţionând placa de suport a cricului 4 în canalul uşor decupat de sub vehicul, aflat sub pragul vehiculului, 5 şi în sensul săgeţii 3.
Continuaţi să înfiletaţi pentru a pune talpa corect (ea trebuie să intre sub vehicul şi să fie aliniată vertical cu capul cricului).
Efectuaţi câteva ture pentru a desprinde roata de sol.
Demontaţi şuruburile şi scoateţi roata.
Instalaţi roata de rezervă pe butucul central şi rotiţi-o pentru a face să coincidă găurile de fixare ale roţii şi ale butucului.
Strângeţi şuruburile asigurându-vă de plasarea corespunzătoare a roţii pe butucul său.
Coborâţi cricul.
Cu roata pe sol, strângeţi şuruburile puternic şi controlaţi strângerea şi presiunea de umflare a roţii de rezervă cât mai repede posibil.
AVERTISMENT
În caz de pană de pneu, înlocuiţi roata cât mai rapid posibil.
Un pneu care a avut o pană trebuie să fie întotdeauna examinat (şi reparat dacă este posibil) de către un specialist.
Vehicul echipat cu un avertizor de pierdere presiune pneuri
În caz de umflare insuficientă (pană de pneu, roată dezumflată etc.), pe tabloul de bord AVERTIZOR DE PIERDERE PRESIUNE PNEURI se aprinde martorul luminos .
AVERTISMENT
Nu lăsaţi niciodată sculele nesecurizate în vehicul deoarece pot fi proiectate în momentul unei frânări. După utilizare, aveţi grijă să clipsaţi sculele în mod corespunzător în trusă, apoi aşezaţi trusa în locaşul său, pentru a reduce orice risc de vătămare.
Atunci când se livrează şuruburi cu roata de rezervă, trebuie să utilizaţi aceste şuruburi numai pentru roata de rezervă.
AVERTISMENT
Pentru siguranţa dumneavoastră, utilizarea unui cric nerecomandat de constructor este strict interzisă.
Cricul este specific vehiculului şi este utilizat pentru schimbarea roţilor.
În nici un caz nu trebuie utilizat:
  • pe un alt vehicul;
  • pentru a efectua o reparaţie;
  • pentru a accesa partea inferioară a vehiculului.
Risc de rănire
Risc de deteriorare a vehiculului.