Funcţie Stop and Start
Funcţie Stop and Start
Acest sistem permite diminuarea consumului de carburant şi a emisiei de gaze cu efect
de seră. La pornirea vehiculului, sistemul se activează automat. În timpul rulării,
sistemul opreşte motorul (stare de veghe) atunci când vehiculul se opreşte sau se
deplasează cu viteză redusă (în funcţie de vehicul). Martorul luminos apare pe tabloul de bord.
Condiţii pentru starea de veghe la viteză mică
Vehiculul a rulat de la ultima sa oprire.
Pentru vehiculele echipate cu o cutie de viteze automată:
- cutia de viteze este în poziţia D, M sau N ;
şi
- pedala de frână este apăsată (suficient de puternic);
Punerea în stare de veghe a motorului este menţinută dacă poziţia P este cuplată sau dacă poziţia N este cuplată, cu frâna de parcare trasă şi cu pedala de frână eliberată.
Pentru vehiculele echipate cu o cutie de viteze manuală:
- Cutia de viteze este în poziţie neutră (punct mort);
şi
- pedala de ambreiaj este eliberată.
Pentru toate vehiculele:
martorul luminos rămâne aprins pe tabloul de bord pentru a vă avertiza cu privire la punerea în stare
de veghe a motorului.
Echipamentele vehiculului rămân în funcţiune pe parcursul duratei opririi motorului.
Atunci când motorul trece în starea de veghe, este posibil ca direcţia asistată să
nu mai fie funcţională.
În acest caz, aceasta intră din nou în funcţiune atunci când motorul nu se mai află
în starea de veghe sau când viteza depăşeşte aproximativ 1 km/h (la vale, în pantă
etc.).
AVERTISMENT
În cazul punerii în stare de veghe a motorului, frâna de parcare asistată (în funcţie
de vehicul) nu se strânge automat.
AVERTISMENT
Nu lăsaţi vehiculul să ruleze dacă motorul se află în stare de veghe (martorul luminos
este aprins pe tabloul de bord).
Condiţii pentru starea de veghe la viteză mare
În funcţie de vehicul, starea de veghe poate fi activată în modul mers liber MARTORI LUMINOŞI.
Pentru vehiculele echipate cu o cutie de viteze automată:
- cutia de viteze este în poziţia D sau M;
şi
- pedala de frână este eliberată;
şi
- pedala de acceleraţie este eliberată.
Martorul luminos rămâne aprins pe tabloul de bord pentru a vă avertiza cu privire la punerea în stare
de veghe a motorului.
Împiedicarea punerii în stare de veghe a motorului
În anumite situaţii, cum ar fi intrarea într-o intersecţie, dacă sistemul este activat,
puteţi să menţineţi motorul pornit pentru o pornire rapidă.
Pentru vehiculele echipate cu o cutie de viteze automată:
Menţineţi vehiculul staţionat apăsând uşor pedala de frână.
Pentru vehiculele echipate cu o cutie de viteze manuală:
Menţineţi pedala de ambreiaj apăsată.
Ieşirea din starea de veghe a motorului
Pentru cutiile de viteze automate:
- atunci când uşa şoferului este deschisă;
sau
- atunci când centura de securitate a şoferului este decuplată;
- pedala de frână este eliberată şi poziţia D, M sau N este cuplată;
sau
- poziţia R este cuplată;
sau
- pedala de acceleraţie este apăsată;
sau
- în modul manual, paletele de schimbare a rapoartelor sunt activate.
Consiliul
Cu funcţia "AUTOHOLD" activată FUNCŢIA "MENŢINERE AUTOMATĂ", frâna de mână poate fi eliberată şi motorul menţinut în standby.
Pentru a părăsi starea de veghe a motorului, cu pedala de frână eliberată, apăsaţi
pe pedala de acceleraţie.
Pentru cutiile de viteze manuale:
- la deschiderea uşii şoferului, fără niciun raport cuplat şi cu pedala de ambreiaj eliberată;
sau
- la decuplarea centurii de securitate a şoferului, fără niciun raport cuplat şi cu pedala de ambreiaj eliberată;
sau
- cutia de viteze este în poziţie neutră şi pedala de ambreiaj este uşor apăsată;
sau
- viteza cuplată şi pedala de ambreiaj apăsată complet.
Particularitate: în funcţie de vehicul, dacă întrerupeţi contactul atunci când motorul este în starea
de veghe, martorul luminos poate fi afişat timp de câteva secunde pe tabloul de bord.
Consiliul
Pe vehiculele echipate cu o cutie de viteze mecanică:
repornirea poate fi întreruptă dacă pedala de ambreiaj este eliberată prea rapid în
timp ce un raport este cuplat.
Condiţii de ne-punere în stare de veghe a motorului
Anumite condiţii nu permit sistemului punerea în stare de veghe a motorului, în special
atunci când:
- uşa şoferului nu este închisă;
- centura de securitate a şoferului nu este cuplată;
- marşarierul a fost cuplat;
- nu este blocată capota motorului;
- temperatura exterioară este prea mică sau prea mare;
- bateria nu este suficient de încărcată;
- diferenţa dintre temperatura interioară a vehiculului şi de cea stabilită a climatizării automate este extrem de importantă;
- Funcţia Asistenţă la parcare este în funcţiune;
- altitudinea este prea mare;
- panta este prea abruptă pentru vehiculele echipate cu o cutie de viteze automată;
- funcţia "Vedere clară" este activată ;
- temperatura motorului este insuficientă;
- sistemul de depoluare este în curs de regenerare;
- ...
Particularitate de repornire automată a motorului
În anumite condiţii, motorul poate reporni fără intervenţie pentru a garanta securitatea
şi confortul dumneavoastră.
Acest lucru se poate întâmpla atunci când:
- temperatura exterioară este prea mică sau prea mare;
- funcţia "Vedere clară" este activată ;
- bateria nu este suficient de încărcată;
- viteza vehiculului este mai mare de 5 km/h (la coborâre...);
- pedala de frână este apăsată în mod repetat sau există o cerinţă privind sistemul de frânare;
- ...
Martorul luminos apare pe tabloul de bord pentru a vă avertiza cu privire la pornirea automată a motorului.
Consiliul
Notă specială: când motorul este în stare de veghe, apăsarea comutatorului 1 o dată va reporni automat motorul.
Dezactivare, activare funcţie
Pentru a dezactiva funcţia, apăsaţi butonul 1. Mesajul "Stop & Start dezactivat" apare pe tabloul de bord şi martorul luminos al comutatorului 1 se aprinde.
O nouă apăsare reactivează sistemul. Mesajul "Stop & Start activat" apare pe tabloul de bord şi martorul luminos al comutatorului 1 se stinge.
Anomalie de funcţionare
Dacă mesajul "Control Stop & Start" apare pe tabloul de bord, acompaniat de martorul luminos 1, aceasta indică faptul că sistemul este dezactivat.
Consultaţi un reprezentant al mărcii.