Cutie de viteze automată, levier electronic

Pe tabloul de bord, următoarele simboluri indică:

Simbolurile 5 sau 6 sunt afişate pentru a indica raporturile care pot fi selectate. Absenţa acestor simboluri indică faptul că raporturile nu pot fi selectate din poziţia actuală.

Triunghiul 7 este afişat când modul manual este activat.

Deplasaţi levierul de selectare 1 cu unul sau doi paşi spre înainte sau spre înapoi pentru a cupla poziţia dorită (R, N, D sau B), în funcţie de vehicul, apoi eliberaţi levierul, iar aceasta va reveni la poziţia sa stabilă.

Poziţia selectată este afişată pe tabloul de bord, împreună cu martorul luminos 4 din faţa poziţiei.

Dacă anumite condiţii nu permit comutarea de la o poziţie la alta, poziţia solicitată clipeşte pe tabloul de bord.

Cu vehiculul oprit şi motorul pornit sau contactul pus, apăsaţi butonul 2 pentru a cupla poziţia P. Martorul luminos integrat în butonul 2 se aprinde în portocaliu după cuplarea poziţiei de parcare P a cutiei de viteze.

Cu vehiculul staţionar şi motorul pornit, apăsaţi pedala de frână şi mutaţi levierul de selectare 1 în faţă sau în spate, în funcţie de poziţia dorită. Martorul luminos al butonului 2 se stinge.

Dacă pedala de frână nu este apăsată până la capăt, mesajul "Apăsaţi frâna" şi martorul luminos apar pe tabloul de bord.

Cu vehiculul oprit şi motorul pornit, pentru a selecta poziţia N, mutaţi levierul de selectare 1 un pas înainte sau înapoi, în funcţie de raportul cuplat.

Cu vehiculul staţionar şi motorul pornit, mutaţi levierul de selectare 1 doi paşi în spate, pentru a cupla poziţia D.

Dacă una dintre condiţii de nu este îndeplinită, D clipeşte timp de aproximativ 5 secunde şi mesajul "Aplicaţi frâna" apare pe tabloul de bord timp de aproximativ 15 secunde.

În majoritatea situaţiilor de condus, nu mai este necesar să utilizaţi schimbătorul de viteze: vitezele se schimbă automat, la momentul potrivit, la turaţia potrivită a motorului, deoarece sistemul automat ia în calcul sarcina vehiculului, profilul drumului şi stilul de condus selectat.

Notă: cu motorul pornit şi vehiculul deplasându-se cu o viteză cuprinsă între 0 şi 8 km/h, în poziţia N sau R cuplată, este necesar să apăsaţi pedala de frână pentru a cupla poziţia D. Acest lucru este util la manevrele de parcare care necesită alternarea între rapoartele de înaintare şi mers înapoi.

Pe drum, lăsaţi întotdeauna levierul în poziţia D, pedala de acceleraţie fiind menţinută puţin apăsată, raporturile vor trece automat la o turaţie inferioară a motorului.

Apăsaţi ferm şi până la fund pedala de acceleraţie (până ce depăşiţi punctul dur al pedalei).

De asemenea, puteţi comuta într-un raport inferior, pentru a efectua depăşiri, apăsând paleta din stânga.

Cu vehiculul staţionar şi motorul pornit, mutaţi levierul de selectare 1 doi paşi în sus, pentru a cupla poziţia R.

Dacă pedala de frână nu este apăsată, se aude un semnal sonor, afişajul poziţiei R clipeşte aproximativ 5 secunde în grila de pe tabloul de bord, iar mesajul "Apăsaţi frâna" este afişat timp de aproximativ 15 secunde.

Notă: cu motorul în funcţiune şi vehiculul în mişcare, la o viteză de cca 0–8 km/h în poziţia N sau D, nu este necesar să apăsaţi pedala de frână pentru a cupla poziţia R. Acest lucru este util la manevrele de parcare care necesită alternarea între rapoartele de înaintare şi mers înapoi.

În funcţie de vehicul, puteţi să utilizaţi paletele 8 şi 9 pentru a schimba viteza atunci când levierul este în poziţia D.

8: trecere la un raport inferior.

9: trecere la un raport superior.

Poziţiile P, N şi R nu poate fi accesate cu paletele.

Atunci când vehiculul rulează pe poziţia D puteţi trece în modul manual de conducere selectând padelele 8 şi 9 de pe volan. În funcţie de vehicul, sunt disponibile două moduri de conducere manuale:

Notă: cutia de viteze comută independent la modul automat D dacă raportul cuplat nu mai este cel optim pentru performanţa vehiculului sau dacă nu a fost efectuată nicio acţiune asupra unei padele pentru o anumită perioadă de timp.

Notă: în funcţie de vehicul, pentru a reveni la modul automat, apăsaţi lung paleta din dreapta sau mutaţi levierul cu impulsuri 1 unul sau doi paşi înapoi.

În toate cazurile :

Notă: în funcţie de afişaj, indicatoarele + şi - sau şi vor sugera nevoia de schimbare la o treaptă de viteză inferioară sau superioară.

În anumite condiţii de rulare (care antrenează, de exemplu, activarea protecţiei motorului, a programului de control electronic al stabilităţii: ESC etc.), "sistemul automat" poate schimba treapta de viteză în mod automat.

De asemenea, pentru a evita "manevrele greşite", schimbarea raportului poate fi refuzată de "automatism": în acest caz afişajul raportului clipeşte câteva secunde pentru a vă avertiza de aceasta.

Vehicule echipate cu levierul 1, poziţia P este cuplată automat, precum şi frâna de parcare asistată (pe vehiculele echipate) atunci când:

P este afişat pe tabloul de bord şi martorul luminos al butonului P este aprins.

Deoarece poziţia P este activată automat atunci când motorul este oprit, uneori este necesar să aşezaţi vehiculul în poziţia N pentru unele spălătorii auto, de exemplu:

La repornirea motorului, poziţia P este cuplată automat, în funcţie de situaţiile descrise anterior.

Consultaţi documentul de întreţinere al vehiculului sau consultaţi un reprezentant al mărcii pentru a verifica dacă este necesară întreţinere planificată pentru cutia de viteze automată.

Dacă aceasta nu necesită întreţinere, nu este necesar să completaţi nivelul de ulei.

Consultaţi cât mai curând posibil un reprezentant al mărcii;

În cazul defectării motorului sau al unei defecţiuni electrice (pană de baterie) care afectează funcţionarea cutiei de viteze automate, asiguraţi-vă că vehiculul este imobilizat corespunzător.