Cutie de viteze automată, levier electronic

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Cutie de viteze automată, levier electronic

Levier de selectare electronic (e-shifter) 1

R : marşarier
N : neutru
D : raport de mers înainte standard
P : parcare, butonul 2
B : (versiune E-Tech Full Hybrid) mers înainte, cu frânare regenerativă sporită
Martorul luminos 3 indică raportul cuplat.
Pe tabloul de bord, următoarele simboluri indică:
4
 : poziţia raportului cuplat;
5
 : poziţie accesibilă din poziţia actuală, prin acţionarea levierului de selectare 1 unul pas înainte sau înapoi;
6
 : poziţie accesibilă din poziţia actuală, prin acţionarea levierului de selectare 1 doi paşi înainte sau înapoi.
Simbolurile 5 sau 6 sunt afişate pentru a indica raporturile care pot fi selectate. Absenţa acestor simboluri indică faptul că raporturile nu pot fi selectate din poziţia actuală.

Selector cu impulsuri

Deplasaţi levierul de selectare 1 cu unul sau două niveluri spre înainte sau spre înapoi pentru a cupla poziţia dorită (R, N, D sau B pentru E-Tech full Hybrid), apoi eliberaţi levierul, iar aceasta va reveni la poziţia sa stabilă.
Poziţia cuplată este afişată pe tabloul de bord, împreună cu martorul luminos 4 în faţa poziţiei.
Dacă anumite condiţii nu permit comutarea de la o poziţie la alta, poziţia solicitată clipeşte pe tabloul de bord.

Pentru a cupla poziţia P

Cu vehiculul oprit, motorul pornit sau contactul cuplat (cu mesajul READY pe tabloul de bord pentru versiunea E-Tech full Hybrid), apăsaţi butonul 2 pentru a activa poziţia P. Martorul luminos de pe butonul 2 se aprinde în portocaliu după cuplarea poziţiei de parcare P a cutiei de viteze.

Pentru a decupla poziţia P

Cu vehiculul staţionar şi motorul pornit (cu mesajul READY pe tabloul de bord pentru versiunea E-Tech full Hybrid), apăsaţi pedala de frână şi deplasaţi levierul de selectare 1 spre înainte sau spre înapoi, în funcţie de poziţia dorită. Martorul luminos al butonului 2 se stinge.
Dacă pedala de frână nu este apăsată până la capăt, mesajul "Apăsaţi pedala de frână" şi martorul luminos apar pe tabloul de bord.
Notă:
  • dacă şoferul deschide uşa pentru a părăsi vehiculul şi poziţia P nu a fost cuplată, se aude un semnal sonor, iar pe tabloul de bord apare mesajul "Selectaţi poziţia P";
  • martorul luminos apare de fiecare dată când trebuie să apăsaţi pedala de frână pentru a modifica poziţia levierului cutiei de viteze automate.

Pentru a cupla poziţia neutră

Cu vehiculul staţionar şi motorul pornit (cu mesajul READY pe tabloul de bord pentru versiunea E-Tech full Hybrid), pentru a cupla poziţia N, deplasaţi levierul de selectare 1 cu un pas spre înainte sau spre înapoi, în funcţie de raportul cuplat.
Consiliul
Pe versiunea E-Tech full Hybrid, martorul luminos READY afişat pe panoul de bord indică faptul că sistemul hibrid funcţionează şi este pregătit pentru rulare. VEHICUL CU CARTELĂ
AVERTISMENT
Verificaţi dacă martorul luminos P de pe tabloul de bord şi martorul luminos integrat pe butonul 2 sunt activate înainte de a părăsi vehiculul.
Risc de pierdere a imobilizării vehiculului.

Conducere în mod automat D

Cu vehiculul staţionar şi motorul pornit (cu mesajul READY pe tabloul de bord pentru versiunea E-Tech full Hybrid), deplasaţi levierul de viteze 1 două niveluri înapoi pentru a cupla poziţia D.
Dacă una dintre condiţii de nu este îndeplinită, D clipeşte timp de aproximativ 5 secunde şi mesajul "Apăsaţi pedala de frână" apare pe tabloul de bord timp de aproximativ 15 secunde.
Atunci când selectaţi poziţia D cu vehiculul staţionar, vehiculul înaintează de îndată ce eliberaţi pedala de frână (fără apăsare pe pedala de acceleraţie).
În majoritatea condiţiilor de drum întâlnite, nu va mai trebui să acţionaţi levierul: rapoartele se schimbă automat, la momentul potrivit şi la cea mai potrivită turaţie a motorului, deoarece sistemul automat ia în calcul sarcina vehiculului şi profilul drumului, adaptându-se la stilul de conducere ales de dvs.
Notă: cu motorul în funcţie (cu mesajul READY pe tabloul de bord pentru versiunea E-Tech full Hybrid) şi cu viteza vehiculului cuprinsă între 0 şi aproximativ 8 km/h şi cu poziţia N sau R cuplată, trebuie să apăsaţi pedala de frână pentru a cupla poziţia D. Acest lucru este util la manevrele de parcare care necesită alternarea între rapoartele de înaintare şi mers înapoi.
Conducere economică
Pe drum, lăsaţi întotdeauna levierul în poziţia D, pedala de acceleraţie fiind menţinută puţin apăsată, raporturile vor trece automat la o turaţie inferioară a motorului.
Accelerări şi depăşiri
Apăsaţi ferm şi până la fund pedala de acceleraţie (până ce depăşiţi punctul dur al pedalei).
De asemenea, puteţi comuta într-un raport inferior, pentru a efectua depăşiri, apăsând paleta din stânga.

Conducere în modul B

Pentru versiunea E-Tech full Hybrid, acest mod permite conducerea cu o frânare regenerativă mai mare a motorului. Atunci când eliberaţi pedala de acceleraţie, vehiculul utilizează frânarea regenerativă pentru a încetini.
Prin urmare, motorul electric generează un nivel mai mare de curent electric, care permite reîncărcarea bateriei de tracţiune.
În modul B, frânarea de recuperare poate fi redusă dacă acumulatorul este rece sau complet încărcat.
Treceţi de la poziţia D la B sau B la D
Pentru versiunea E-Tech full hybrid, pentru a trece de la o poziţie la alta, înclinaţi levierul înapoi, un pas sau doi paşi.
Poziţia cuplată este afişată pe tabloul de bord, împreună cu martorul luminos 2, pentru a confirma poziţia levierului de viteze.

Pentru a trece în marşarier

Cu vehiculul staţionar şi motorul pornit (cu mesajul READY pe tabloul de bord pentru versiunea E-Tech full Hybrid), deplasaţi levierul de viteze 1 două niveluri înainte pentru a cupla poziţia R.
Dacă pedala de frână nu este apăsată, se aude un semnal sonor, afişajul poziţiei R clipeşte timp de aproximativ 5 secunde în grila de pe tabloul de bord, iar mesajul "Apăsaţi pedala de frână" este afişat timp de aproximativ 15 secunde.
Luminile de mers înapoi se vor aprinde imediat după cuplarea marşarierului (în cazul în care contactul este pus), precum şi camera de mers înapoi (în funcţie de vehicul).
Notă: cu motorul în funcţie (cu mesajul READY pe tabloul de bord pentru versiunea E-Tech full Hybrid) şi cu viteza vehiculului cuprinsă între 0 şi 8 km/h şi cu poziţia N sau D cuplată, nu este nevoie să apăsaţi pedala de frână pentru a cupla poziţia R. Acest lucru este util la manevrele de parcare care necesită alternarea între rapoartele de înaintare şi mers înapoi.

Palete de schimbare a raportului 7 şi 8

În funcţie de vehicul, puteţi să utilizaţi padelele 7 şi 8 pentru a schimba raportul, atunci când levierul este în poziţia D.
7 : Schimbare la o treaptă de viteză inferioară
8.
 : Schimbare la o treaptă de viteză superioară
Poziţiile P, N şi R nu sunt accesibile cu paletele.

Conducere în mod manual

Atunci când vehiculul rulează pe poziţia D puteţi trece în modul manual de conducere utilizând padelele 7 şi 8 de pe volan. În funcţie de vehicul, sunt disponibile două moduri de conducere manuale:
  • modul manual "temporar" poate fi utilizat pentru comutarea forţată a rapoartelor, prin apăsarea scurtă a uneia dintre cele două palete. Modul de conducere D şi raportul cuplat apar pe tabloul de bord. Litera D şi săgeata în jos luminează mai puternic pe martorul luminos 3.
Notă: cutia de viteze comută independent la modul automat D dacă raportul cuplat nu mai este cel optim pentru performanţa vehiculului sau dacă nu a fost efectuată nicio acţiune asupra unei padele pentru o anumită perioadă de timp.
  • modul manual permanent este activat prin apăsarea lungă a uneia dintre padele. Modul de conducere M şi raportul cuplat va apărea pe tabloul de bord.
Notă: în funcţie de vehicul, puteţi reveni la modul automat dacă apăsaţi lung padela din dreapta sau deplasaţi levierul cu impulsuri 1 cu una sau două crestături spre înapoi.
În toate cazurile:
  • pentru a trece în rapoartele inferioare, apăsaţi padela din stânga;
  • pentru a trece în rapoartele de viteză superioare, apăsaţi pe paleta din dreapta.

Cazuri particulare

În anumite condiţii de rulare (care antrenează, de exemplu, activarea protecţiei motorului, a programului de control electronic al stabilităţii: ESC etc.), "sistemul automat" poate schimba treapta de viteză în mod automat.
De asemenea, pentru a evita "manevrele greşite", schimbarea raportului poate fi refuzată de "automatism": în acest caz afişajul raportului clipeşte câteva secunde pentru a vă avertiza de aceasta.

Caz excepţional

  • Dacă tip sau starea carosabilului (pante ascendente abrupte, pante descendente bruşte, zăpadă adâncă, nisip sau noroi) îngreunează menţinerea modului automat, în funcţie de vehicul, este recomandat să comutaţi la modul manual folosind paletele. Aceasta pentru a evita schimbările de viteză succesive solicitate de " automatism " la urcare, şi pentru a obţine o frânare motor în caz de coborâri prelungite.
  • Pe timp foarte rece, pentru a evita oprirea bruscă a motorului, aşteptaţi câteva momente înainte de a părăsi poziţia P sau N şi de a cupla levierul în D sau R.

Staţionare vehicul

La vehiculele echipate cu levier de tip 1, poziţia P se cuplează automat, împreună cu frâna de parcare asistată (la vehiculele astfel echipate), atunci când:
  • contactul este decuplat prin apăsarea butonului de pornire;
  • centura şoferului este decuplată şi vehiculul este oprit;
  • uşa şoferului este deschisă şi vehiculul este oprit.
P este afişat pe tabloul de bord şi martorul luminos al butonului P este aprins.
Deoarece poziţia P este cuplată automat la oprirea motorului, în unele situaţii (de exemplu, la anumite spălătorii auto) poate fi nevoie să cuplaţi poziţia N:
  • cu motorul pornit (cu mesajul READY afişat pe tabloul de bord al versiunii E-Tech full Hybrid), apăsaţi pe butonul P, mişcaţi maneta selectorului 1 cu un nivel înainte sau înapoi şi opriţi motorul;
  • cu motorul oprit şi contactul pus, mişcaţi maneta selectorului 1 un nivel înainte sau înapoi, apoi decuplaţi contactul.
La repornirea motorului, poziţia P este cuplată automat, în funcţie de situaţiile descrise anterior.
Consiliul
Poziţia P trebuie cuplată numai atunci când vehiculul este staţionar.
Consiliul
La urcare, pentru a rămâne oprit, nu lăsaţi piciorul pe pedala de acceleraţie.
Risc de supraîncălzire a cutiei de viteze automate.
AVERTISMENT
Din motive de securitate, nu întrerupeţi niciodată contactul înainte de oprirea completă a vehiculului.
Perioadă de întreţinere
Consultaţi documentul de întreţinere al vehiculului sau consultaţi un reprezentant al mărcii pentru a verifica dacă este necesară întreţinere planificată pentru cutia de viteze automată.
Dacă aceasta nu necesită întreţinere, nu este necesar să completaţi nivelul de ulei.

Anomalie de funcţionare

  • în rulare, dacă mesajul "AVERTIZARE: Cutie de viteze de controlat" apare pe tabloul de bord, acesta indică o defecţiune.
Consultaţi cât mai curând Reprezentantul mărcii dumneavoastră;
  • în rulare, dacă pe tabloul de bord apare mesajul "AVERTIZARE: Supraîncălzire cutie de viteze", opriţi-vă cât mai curând posibil pentru a permite cutiei de viteze să se răcească şi aşteptaţi dispariţia mesajului;
  • Depanarea unui vehicul cu o cutie de viteze automată.REMORCARE: RECUPERARE ÎN CAZ DE AVARIE
În cazul defectării motorului sau al unei defecţiuni electrice (pană de baterie) care afectează funcţionarea cutiei de viteze automate, asiguraţi-vă că vehiculul este imobilizat corespunzător.
AVERTISMENT
În caz de şoc pe partea inferioară a caroseriei vehiculului în timpul unei manevrări (de exemplu: contact cu o bornă, un trotuar supraînălţat sau orice alt mobilier urban) puteţi deteriora vehiculul (de exemplu: deformare a unei osii).
Pentru a evita orice risc de accident, controlaţi vehiculul la un Reprezentant al mărcii.